Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изношенные или ослабленные коромысла Концевые крышки подшипников коромысел и/или игольчатые подшипники должны быть неповрежденными внутри узла коромысел. | При необходимости замените коромысла клапана. |
| Прихват клапанов Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана. | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости замените цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Замените кулачковый вал и регуляторы люфта клапана. |
| Подъемники для прилипания | Замените при необходимости. |
| Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение. | Проверьте правильность давления масла. Если давление низкое, проверьте нижнюю часть масляного фильтра на предмет наличия обратного слива из масляного фильтра. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Изолируйте шум от конкретного привода положения распределительного вала. Отсоедините электрический соединитель на электромагнитных клапанах привода положения распределительного вала и запустите транспортное средство. Если шум отсутствует, повторите процедуру, чтобы ограничить отдельный привод. См. " Замена привода впуска распределительного вала (кроме Южной Америки) " или " Положение распределительного вала ". |
Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма
Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Неправильный масляный фильтр без противодренажной функции | Установите правильный масляный фильтр. |
| Неправильная вязкость нефти | Слейте масло. Установите масло правильной вязкости. |
| Высокая скорость утечки регулятора зазора клапана | При необходимости замените регуляторы ресниц. |
| Изношенный упорный подшипник коленчатого вала | Осмотрите упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Поврежденный или неисправный перепускной клапан масляного фильтра | Осмотрите работу перепускного клапана масляного фильтра. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение. | Проверьте правильность давления масла. Если давление низкое, проверьте нижнюю часть масляного фильтра на предмет наличия обратного слива из масляного фильтра. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Изолируйте шум от конкретного привода положения распределительного вала. Отсоедините электрический соединитель на электромагнитных клапанах привода положения распределительного вала и запустите транспортное средство. Если шум отсутствует, повторите процедуру, чтобы ограничить отдельный привод. См. " Замена привода впуска распределительного вала (кроме Южной Америки) " или " Положение распределительного вала ". |
Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.
Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Низкое давление масла | Выполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Ослабленные и/или изношенные крепления коромысла клапана | Осмотрите шпильку коромысла клапана, гайку или болт. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Изношенное коромысло клапана | Замените коромысло клапана. |
| Неправильная смазка коромысел клапанов | Осмотрите следующие компоненты и отремонтируйте или замените при необходимости: Коромысло клапана Подъемник клапана Перепускной клапан масляного фильтра Масляный насос и экран насоса Масляные галереи блока двигателя |
| Сломанная пружина клапана | Замените пружину клапана. |
| Изношенные или грязные регулировочные устройства клапанов | Замените регуляторы зазоров клапанов. |
| Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочки | Замените цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные, поврежденные или неисправные натяжные устройства цепи ГРМ | Заменить натяжные устройства |
| Изношенные лепестки распределительного вала двигателя | Осмотрите лепестки распределительного вала двигателя. При необходимости замените распределительный вал и регуляторы зазоров клапанов. |
| Изношенные направляющие или штоки клапанов | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана |
| Заедание клапанов Углерод на штоке клапана или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым. | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана |
Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов
Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Низкое давление масла | Выполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты в соответствии с требованиями. |
| Изношенные компоненты вспомогательного привода - аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне вспомогательного привода и/или смещение компонентов системы | Осмотрите систему привода приспособления. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Ослабленный или поврежденный балансир коленчатого вала | Осмотрите балансир коленчатого вала. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Детонация или искровой стук | Проверьте правильность работы системы зажигания. См. " Симптомы - Управление двигателем ". |
| Ослабли болты гидротрансформатора | Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Ослабленный или поврежденный маховик | Отремонтируйте или замените маховик. |
| Поврежденный масляный поддон, соприкасающийся с экраном масляного насоса - масляный поддон, который был поврежден, может неправильно расположить экран масляного насоса, препятствуя правильному потоку масла к масляному насосу. | Осмотрите масляный поддон. Осмотрите экран масляного насоса. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насоса | Осмотрите экран масляного насоса. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Осмотрите отверстие поршня и цилиндра. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и отверстием | Осмотрите поршень, поршневой палец и шатун. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал Шейки коленчатого вала |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала |
| Неправильный монтаж поршня, поршневого пальца и шатуна - поршни должны быть установлены меткой или ямкой на верхней части поршня, обращенной к передней части двигателя. Поршневые пальцы должны быть отцентрованы в отверстии шатунного пальца. | Проверьте правильность установки поршней, поршневых пальцев и шатунов. Отремонтируйте по мере необходимости. |
Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов
Шум двигателя под нагрузкой
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Низкое давление масла | Выполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Детонация или искровой стук | Проверьте правильность работы зажигания. См. " Симптомы - Управление двигателем ". |
| Ослабли болты гидротрансформатора | Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Треснувший маховик, автоматическая коробка передач | Осмотрите болты маховика и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала Отверстие подшипника коленчатого вала блока цилиндров |
| Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение. | Проверьте правильность давления масла. Если давление низкое, проверьте нижнюю часть масляного фильтра на предмет наличия обратного слива из масляного фильтра. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Изолируйте шум от конкретного привода положения распределительного вала. Отсоедините электрический соединитель на электромагнитных клапанах привода положения распределительного вала и запустите транспортное средство. Если шум отсутствует, повторите процедуру, чтобы ограничить отдельный привод. См. " Замена привода впуска распределительного вала (кроме Южной Америки) " или " Положение распределительного вала ". |
Шум двигателя под нагрузкой