Двигатель механический - 3,0 л (Lfw) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Captiva I рестайлинг 2

Порядок демонтажа

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Снимите болт натяжного шкива приводного ремня.
3. Снимите натяжной шкив приводного ремня.

Процедура установки

1. Установите натяжной шкив приводного ремня.
2. Установите болт натяжного шкива приводного ремня и затяните его до 58 Н· м (43 фунта на фут).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите решетку воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника ").
3. Установите две двухсторонние шпильки M8 x 1.25 на каждую стакане стойки с зацеплением 30 мм за стакане стойки и 16 мм за переходники EN-28467-13.
4. Установите три переходника EN-28467-13 (1) и два переходника стойки J 28467-5 (2) в верхнюю часть левой и правой стойки.
5. Установить поперечную балку (3) поддерживающего приспособления EN-28467-B диаметром 127 см (50 дюймов) поперек транспортного средства между обоими адаптерами стоек J 28467-5 (2).
6. Вставьте предохранительные чеки J-28467-10 (4) через переходники стойки J 28467-5 (2) и траверсу (3) для предотвращения перемещения.
7. Установите на двигатель опорный кронштейн двигателя EN-42451-1.
8. Установите на двигатель опорный кронштейн двигателя EN-42451-1.
9. Расположите две поперечины (1) опорной арматуры двигателя длиной 58 см (23 дюйма) продольно с помощью двух ножек EN-36462-A в сборе (2).
10. Установите два хомута J 28467-1A (3) для крепления продольно установленной поперечины к поперечно установленной поперечине.
11. Собрать гайку-барашек l EN-28467-34 и кронштейн подъемного крюка J-28467-6A с подъемным крюком EN-28467-7A.
12. Установите подъемный крюк и кронштейн в сборе (1) на продольно установленную траверсу (2).
13. Установите крюк подъема EN-28467-7A на кронштейн подъема заднего двигателя EN-42451-1 кронштейн опоры двигателя (2).
14. Собрать гайку-барашек EN-28467-34 и кронштейн подъемного крюка J-28467-6A с подъемным крюком EN-28467-7A.
15. Установите подъемный крюк и кронштейн в сборе (1) на продольно установленную траверсу (2).
16. Установите крюк болта EN-28467-7A (1) на передний кронштейн подъема двигателя EN-42451-1 кронштейн опоры двигателя (2).
17. Равномерно затяните обе гайки-барашки EN-28467-34 (1) до тех пор, пока вес двигателя не будет поддерживаться опорным приспособлением двигателя и больше не будет переноситься опорами двигателя.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
3. Снимите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. См. " Замена резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления - нижняя (3.0L) ".
4. Установите на двигатель опорный кронштейн 1 двигателя EN-42451-1.
5. Установите на двигатель опорный кронштейн 1 двигателя EN-42451-1.
6. Установите набор (1) поддержки базового устройства адаптера X-0206951 в транспортное средство.
7. Подсоедините подходящую цепь к адаптеру (3), затем пропустите ее через опору (2), затем подключите к адаптеру (1), как показано на рисунке.
8. Затяните гайку крыла до тех пор, пока вес двигателя не будет поддерживаться подвесным устройством.

1. Снимите только верхний кронштейн резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. Снимите вакуумный обратный клапан и шланг усилителя силового тормоза. См. " Вакуумный обратный клапан усилителя силового тормоза и замена шланга (3.0L) ".
3. Снимите трубопровод отвода охлаждающего воздуха согласно " Замене трубопровода отвода охлаждающего воздуха двигателя (Lfw) ".
4. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
5. Отсоедините и снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) (1) с впускного коллектора и правой крышки распределительного вала.
6. Отсоедините шланг EVAP от впускного коллектора и соленоида EVAP.
7. Снимите экран топливопровода согласно " Замене экрана топливопровода ".
8. При необходимости раскрепите электрожгуты.
9. Отверните болты 1 впускного коллектора.
10. Снимите впускной коллектор в сборе (2).
11. Снимите и утилизируйте прокладку впускного коллектора 1.
12. Для очистки впускного коллектора обратитесь к разделу " Очистка и осмотр впускного коллектора ".
13. Разборка впускного коллектора описана в разделе " Разборка впускного коллектора ".

1. При необходимости собрать впускной коллектор. См. " Сборка впускного коллектора ".
2. Установите НОВУЮ прокладку впускного коллектора (1).
3. Установите впускной коллектор в сборе 2.
4. Установите болты 1 впускного коллектора.
5. Затяните болты впускного коллектора в показанной последовательности.
6. Последовательно затяните болты впускного коллектора до 25 (18 фунтов на фут).
7. Затяните болты впускного коллектора второй проход последовательно до 25 (18 фунтов на фут).
8. Снимите экран топливопровода согласно " Замене экрана топливопровода ".
9. Подсоедините шланг EVAP к верхнему впускному коллектору и соленоиду EVAP.
10. Подсоедините трубку принудительная вентиляция картера (PCV) в сборе (1) к верхнему впускному коллектору и правой крышке распределительного вала.
11. Установите шланг охлаждающей жидкости.
12. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
13. Установите трубопровод отвода охлаждающего воздуха согласно " Замене трубопровода отвода охлаждающего воздуха двигателя (Lfw) ".
14. Установите верхний кронштейн бачка жидкости гидроусилителя руля.
15. Установите вакуумный обратный клапан усилителя силового тормоза и шланг. См. " Вакуумный обратный клапан усилителя силового тормоза и замена шланга (3.0L) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите болт (1) кронштейна трубки указателя уровня масла.
3. Снимите указатель уровня масла и трубку (2), выдвинув трубку из нижнего отверстия картера.
4. В случае повреждения снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из трубки индикатора уровня масла.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Установите указатель уровня масла и трубку (2), сдвинув трубку вниз через нижнее отверстие картера.
3. Установите болт крепления трубки указателя уровня масла (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

Схема №51

Войти

Замена переходника масляного фильтра

Противовес коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

1. EN-46106 держатель маховика
2. J-38416-2 Кнопка коленчатого вала
3. J-41816 балансировочного устройства коленчатого вала
4. J-41998-B Балансировщик коленчатого вала
5. J-45059 угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Установите опорное приспособление двигателя. См. " Опорное приспособление двигателя (кроме Южной Америки) ", " Опорное приспособление двигателя (Южная Америка) ".
3. Снимите стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
4. Установите EN-46106 инструмент через монтажное отверстие стартера.
5. Снимите брызгозащитный экран. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана двигателя ".
6. Выверните болт балансира коленчатого вала. Болт утилизировать.
7. Установите кнопку J-38416-2 в носовую часть коленчатого вала.
8. Установите съемник J-41816 для снятия балансира коленчатого вала.
9. Затяните центральный болт съемника J-41816, чтобы снять балансир коленчатого вала с коленчатого вала.
10. Снимите съемник J-41816 с балансира коленчатого вала.

1. На маховик должен быть установлен EN-46106 инструмент.
2. С помощью J-41998-B, гайки, подшипника и шайбы установите балансир коленчатого вала.
3. Смажьте смазкой внутреннюю часть расточки ступицы балансира коленчатого вала.
4. Установите балансир коленчатого вала на место на коленчатом валу.
5. Завинтите J-41998-B установщик в коленчатый вал. Прежде чем нажимать на балансир коленчатого вала, убедитесь в том, что J-41998-B установщик имеет не менее 10 витков резьбы.
6. Сдвиньте балансир коленчатого вала в нужное положение, затянув гайку на J-41998-B до тех пор, пока большая шайба не опустится на конец коленчатого вала.
7. Удалите программу установки J-41998-B.
8. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала.
9. Затяните болт балансира коленчатого вала. Затяните болт балансира коленчатого вала до 100 Н · м (74 фунта · фут). Затяните болт балансира коленчатого вала дополнительно на 150 градусов, используя измеритель J-45059.
10. Установить брызгозащитный экран. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана двигателя ".
11. Снимите EN-46106 инструмент.
12. Установить стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
13. Используя опорное приспособление двигателя, поднимите двигатель в положение.
14. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

J 29184 Установка масляных уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
2. Для снятия масляного уплотнения коленчатого вала используйте инструмент с плоским лезвием. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

1. Для установки переднего масляного уплотнения коленчатого вала используйте установщик J 29184 или аналог.
2. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").

Крышка распределительного вала Замены - Слева

Специальный инструмент

EN-46101 Направляющая трубки свечи зажигания

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания - Банк 2 ".
2. Отсоедините и снимите жгут двигателя с крышки распределительного вала.
3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
4. Отверните болты левой крышки распределительного вала.
5. Снимите левую крышку распределительного вала с левой головки цилиндров.
6. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки распределительного вала. См. раздел " Очистка и проверка крышки распределительного вала ".
7. Установите направляющую EN-46101 на трубки свечи зажигания левой головки цилиндров.

1. Установите новые втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
2. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) эквивалента герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1).
3. Установите левую крышку распределительного вала на место на левой головке цилиндров.
4. Свободно установите болты крышки левого распределительного вала.
5. Затяните болты левой крышки распределительного вала в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините и установите жгут двигателя к крышке распределительного вала.
7. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
8. Снимите направляющую EN-46101 с трубок свечи зажигания левой головки цилиндров.
9. Установите катушки зажигания (см. раздел " Замена катушки зажигания - блок 2 ").

Крышка распределительного вала Замены - С правой стороны

Специальный инструмент

EN-46101 Направляющая трубки свечи зажигания

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите катушки зажигания. См. " Замена катушки зажигания - блок 1 ".
2. Отсоедините и снимите жгут двигателя с крышки распределительного вала.
3. Отверните болты правой крышки распределительного вала.
4. Снимите правую крышку распределительного вала с правой головки цилиндров.
5. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки распределительного вала. См. " Очистка и проверка крышки распределительного вала ".
6. Установите направляющую EN-46101 на трубки свечи зажигания правой головки цилиндров.

1. Установите новые втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
2. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1).
3. Установите правую крышку распределительного вала на место на правой головке цилиндров.
4. Свободно установите болты правой крышки распределительного вала.
5. Затяните болты правой крышки распределительного вала в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините и установите жгут двигателя к крышке распределительного вала.
7. Снимите направляющую EN-46101 с трубок свечи зажигания правой головки цилиндров.
8. Установить катушки зажигания. См. раздел Замена катушки зажигания - блок 1

Как заменить переднюю крышки двигателя

Специальный инструмент

EN-46109 Направляющие штифты для установки передней крышки двигателя

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
2. Снимите крышки распределительного вала. См. разделы " Замена крышки распределительного вала - левая сторона " и " Замена крышки распределительного вала - правая сторона ".
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
4. Отсоедините продувочный вентиляционный шланг от водовыпуска.
5. Снимите водовыпуск со шлангом радиатора и переставьте в сторону. См. " Замена водовыпуска (Lfw) ".
6. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
7. Снимите датчики положения распределительного вала. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 2 (левая сторона) Выхлоп ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 2 (левая сторона) Впуск ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 1 (правая сторона) Выхлоп " и " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 1 (правая сторона) Впуск ".
8. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Lfw) ".
9. Снимите только шкив водяного насоса.
10. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
11. Снять электромагнитные клапаны привода положения распределительного вала с передней крышки. См. " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Впуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Выпуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 2 ".
12. Снимите переднюю крышку двигателя с водяным насосом (см. " Снятие передней крышки двигателя ").
13. Разберите переднюю крышку двигателя согласно " Разборка передней крышки двигателя ".
14. Тщательно очистите уплотнительные поверхности передней крышки двигателя (см. раздел " Чистка и осмотр передней крышки двигателя ").
15. Тщательно очистите уплотнительные поверхности передней крышки двигателя (см. раздел " Чистка и осмотр передней крышки двигателя ").
16. Используйте сжатый воздух для удаления любой охлаждающей жидкости двигателя из охлаждающих каналов двигателя и из верхней части скребка масляного поддона (поддона обмотки).

1. Соберите переднюю крышку двигателя согласно " Сборке передней крышки двигателя ".
2. Используйте контакты EN-46109 для установки передней крышки двигателя (см. раздел " Установка передней крышки двигателя ").
3. Установить электромагнитные клапаны привода положения распределительного вала на переднюю крышку. См. " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Впуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 1 (правая сторона) Выпуск ", " Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - Блок 2 ".
4. Установите датчики положения распределительного вала. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 2 (левая сторона) Выхлоп ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 2 (левая сторона) Впуск ", " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 1 (правая сторона) Выхлоп " и " Замена датчика положения распределительного вала - Банка 1 (правая сторона) Впуск ".
5. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Установка балансира коленчатого вала ").
6. Установите кронштейн генератора с генератором и натяжителем ремня согласно " Замене генератора (Lfw) ".
7. Установить выпускное отверстие для воды (см. раздел " Замена выпускного отверстия для воды (Lfw) ").
8. Установите продувочный вентиляционный шланг на водовыпуск.
9. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
10. Установите шкив водяного насоса.
11. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
12. Установите крышки распределительного вала. См. разделы " Замена крышки распределительного вала - левая сторона " и " Замена крышки распределительного вала - правая сторона ".
13. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
14. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Демонтаж компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
3. Очистите и осмотрите все компоненты привода синхронизации распределительного вала. См. " Очистка и проверка компонентов привода синхронизации распределительного вала ". При необходимости замените компоненты.

1. Установите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Установка компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
2. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Демонтаж компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
3. Очистите и осмотрите все компоненты привода синхронизации распределительного вала. См. " Очистка и проверка компонентов привода синхронизации распределительного вала ". При необходимости замените компоненты.

1. Установите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Установка компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
2. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".

1. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
2. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите натяжное устройство цепи привода вторичного распределительного вала с правой стороны. См. " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - с правой стороны ".
3. Очистите и осмотрите все компоненты привода синхронизации распределительного вала. См. " Очистка и проверка компонентов привода синхронизации распределительного вала ". При необходимости замените компоненты.

1. Установите устройство натяжения цепи привода вторичного распределительного вала с правой стороны. См. " Установка устройства натяжения цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
4. Отвернуть левый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
5. Снимите левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.

1. Убедитесь, что установлен левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала (2).
2. Расположите левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.
3. Установить болт башмака цепи привода вторичного распределительного вала на 25 (18 фунтов футов).
4. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
5. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
6. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
4. Снимите колодку цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. " Снятие колодки цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".

1. Установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала правого берега. См. раздел " Установка башмака цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
4. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите натяжное устройство цепи привода распределительного вала левого крена. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
4. Снимите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".

1. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала левого вала. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала левого берега. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - левая сторона ".
3. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
4. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Снятие устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
4. Снимите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Снятие направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".

1. Установите направляющую цепи привода вторичного распределительного вала правого банка. См. раздел " Установка направляющей цепи вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Установите устройство натяжения цепи привода распределительного вала правого крена. См. раздел " Установка устройства натяжения цепи вторичного ГРМ - правая сторона ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
4. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Снимите с правой стороны компоненты цепи привода вторичного распределительного вала. См. раздел " Демонтаж компонентов цепи привода распределительного вала ".
3. Снимите основные компоненты цепи привода распределительного вала. См. раздел " Демонтаж компонентов цепи привода распределительного вала ".
4. Очистите и проверьте все компоненты привода синхронизации распределительного вала. См. " Очистка и проверка компонентов привода синхронизации распределительного вала ".

1. Установите основные компоненты цепи привода распределительного вала. См. " Установка компонентов цепи привода распределительного вала ".
2. Установите компоненты цепи привода вторичного распределительного вала с правой стороны. См. раздел " Установка компонентов цепи привода распределительного вала ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Демонтируйте свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Демонтаж компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
4. Снимите левую промежуточную направляющую звездочку приводной цепи. См. раздел " Снятие направляющей звездочки цепи синхронизации - левая сторона ".

1. Установите левую промежуточную направляющую звездочку приводной цепи. См. раздел " Установка направляющей звездочки цепи газораспределения - левая сторона ".
2. Установите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Установка компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
4. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".

1. Демонтируйте свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снимите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Демонтаж компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
4. Снимите правую промежуточную направляющую звездочку приводной цепи. См. раздел " Снятие направляющей звездочки цепи газораспределения - правая сторона ".

1. Установите левую промежуточную направляющую звездочку приводной цепи. См. раздел " Установка направляющей звездочки цепи газораспределения - правая сторона ".
2. Установите компоненты цепи газораспределения распределительного вала. См. " Установка компонентов цепи газораспределения распределительного вала ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
4. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".

1. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
2. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Снимите устройство натяжения цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Замена устройства натяжения цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
2. Снимите нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
3. Снимите нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала.

1. Расположите нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала к масляному насосу.
2. Установите нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала и затяните до 25 (18 фунтов на фут)
3. Установить натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Замена натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".

1. Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала / двигателя. См. " Замена свечи зажигания ".
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
3. Снять натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала. См. раздел " Снятие натяжного устройства цепи промежуточного привода первичного распределительного вала ".
4. Снимите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. " Демонтаж направляющей цепи первичного газораспределения - Верхний ".

1. Установите направляющую цепи первичного верхнего привода распределительного вала. См. раздел " Установка направляющей цепи первичного газораспределения - верхняя часть ".
2. Установить первичный механизм натяжения цепи привода распределительного вала. См. " Установка первичного механизма натяжения цепи промежуточного привода распределительного вала ".
3. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
4. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".

Как заменить позиционный привод распределительного вала - блок 1

Специальный инструмент

1. EN49982-1 Фиксатор цепи ГРМ
2. EN49982-2 Фиксатор цепи ГРМ

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - правая сторона ".
2. Снимите соленоид электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - впуск. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуск ".
3. Снимите датчик положения распределительного вала впуска. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска ".
4. Снимите датчик положения распределительного вала выхлопных газов. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопных газов ".
5. Снимите соленоид электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - выхлоп. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопа ".
6. Вращайте двигатель по часовой стрелке с помощью фиксирующего болта демпфера коленчатого вала до тех пор, пока лыски на задних концах распределительных валов не будут направлены вверх. Это ставит распределительные валы на «базовый круг» и уменьшит их склонность к повороту от давления пружины клапана при снятии приводов положения распределительного вала/приводных цепей.
7. Ослабьте болты крепления привода распределительного вала впуска и/или выпуска, в зависимости от того, какой привод распределительного вала и/или распределительный вал вы будете обслуживать. При обслуживании обоих приводов распределительного вала и/или распределительных валов ослабьте оба болта.
8. Отметьте положение цепи до привода положения распределительного вала - впуск.
9. Отметьте положение цепи до привода положения распределительного вала - выхлоп.
10. Отверните болты передней крышки распределительного вала (1).
11. Снимите переднюю крышку распределительного вала (1).
12. Ослабьте гайку (4), чтобы открыть зону зажима фиксатора EN49982-1.
13. Установите держатель EN49982-1 заборной боковой цепи фиксатора на переднюю крышку, завернув винт с накатанной головкой (2) на фиксатор EN49982-1.
14. Затяните гайку (4) так EN49982-1 чтобы фиксатор замкнулся и плотно схватился за цепь ГРМ.
15. EN49982-2 следующих этапах будет установлен фиксатор (1), так что он будет заклиниваться между внутренним ребром (2), которое влито внутрь передней крышки (показано пунктирной линией выше), и цепью синхронизации и подпружиненным башмаком (3) натяжного устройства, удерживая цепь на месте. Клин остается на месте во время работы привода положения кулачка и/или распределительного вала.
16. Вставьте фиксатор EN49982-2 между двумя приводами распределительного вала так, чтобы «зубцы» фиксатора EN49982-2 были обращены к передней крышке.
17. Как только клиновидная часть фиксатора окажется ниже EN49982-2 приводов распределительного вала, поверните фиксатор EN49982-2 до тех пор, пока пластина в рукоятке не будет обращена к приводу распределительного вала впуска. Это ориентирует «зубья» в сторону цепи.
18. Опустите клин вниз до тех пор, пока он не начнет зацеплять цепь ГРМ и ленточную отливку (2).
19. По возможности светите сильным светом сверху вниз, между приводами положения распределительного вала и смотрите на клин в общем положении, как показано на рисунке выше.
20. С помощью 20-мм ключа на литой шестигранной части распределительного вала выпуска поверните распределительный вал по направлению к распределительному валу впуска, нажимая при этом вниз на рукоятку фиксатора EN49982-2.
21. Это вращение распределительного вала будет сжимать колодку натяжного устройства (3) против усилия пружины натяжного устройства, открывая зазор между цепью и внутренним ребром в передней крышке. После этого клин опустится в этот зазор. Вы почувствуете отчетливый щелчок, когда зубы войдут в зацепление с цепью.
22. Ослабьте усилие на гаечном ключе, позволяя натяжению пружины закрыть колодку натяжного устройства до упора EN49982-2 клиновую часть фиксатора. Вы должны иметь возможность слегка натянуть фиксатор EN49982-2, и он должен оставаться на месте. При необходимости повторите шаги 20 и 21 для повторной установки EN49982-2 фиксатора до тех пор, пока вы не убедитесь, что он находится на месте и останется на месте.
23. При EN49982-2 фиксаторе и снятом гаечном ключе 20 мм теперь должна быть некоторая слабина в цепи привода ГРМ, как показано на графике.
24. Не прижимайте к торцу приводов положения распределительного вала или болта фиксации привода положения.
25. Расположите отвертку или небольшую прижимную планку между колпачком распределительного вала и выступом распределительного вала. Осторожно переместите распредвалы как можно дальше к заднему/маховиковому концу двигателя.
26. Фиксатор EN49982-1 и фиксатор EN49982-2 должны быть на месте, как показано на рисунке, они должны оставаться на месте во время обслуживания привода (ов) положения распределительного вала и/или распределительного вала (ов).
27. Чтобы снять привод положения распределительного вала впуска, отверните ослабленный стопорный болт. Чтобы снять только исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска, пропустите шаги по снятию исполнительного механизма положения распределительного вала впуска. Однако держатель EN49982-1 ДОЛЖЕН быть установлен, как обсуждалось, даже если впускная сторона не будет обслуживаться, или синхронизация цепей распределительного вала будет потеряна.
28. Сдвиньте привод положения распределительного вала вперед и от конца распределительного вала впуска. Прорезь в держателе EN49982-1 позволит инструменту переместиться достаточно вперед, чтобы вывести из зацепления привод положения распределительного вала с передней частью распределительного вала. Снимите пластмассовую упорную шайбу при снятии привода положения распределительного вала с торца распределительного вала.
29. Наклоните привод положения распределительного вала вперед и наружу/в сторону от двигателя.
30. Во время работы цепь должна опираться на EN49982-1 фиксатор и EN49982-2 фиксатор.

1. Это может помочь осторожно толкать распределительный вал вперед и перемещать держатель EN49982-1 назад через прорезь для повторного зацепления позиционера с распределительным валом. Штифт на приводе положения распределительного вала должен быть совмещен с пазом в носовой части распределительного вала для повторной сборки.
2. Сначала установите привод распределительного вала впуска, вставив привод между цепью ГРМ и передней крышкой. Наклоните привод и зацепите цепь, совместив метки, которые вы сделали на цепи и позиционном приводе.
3. Убедитесь, что позиционер распределительного вала плотно прилегает к концу распределительного вала.
4. Установите стопорный болт привода распределительного вала впуска и слегка затяните болт, чтобы удерживать привод распределительного вала на месте. В это время НЕ затягивайте крутящий момент.
5. Установите стопорный болт привода распределительного вала выпуска и слегка затяните болт, чтобы удерживать привод распределительного вала на месте. В это время НЕ затягивайте крутящий момент.
6. Дважды проверьте, чтобы метки на приводах распределительного вала впуска и выпуска были совмещены с соответствующими метками краски на цепи.
7. С помощью 20-мм ключа на литой шестигранной части распределительного вала выпуска вращайте распределительный вал по часовой стрелке, потянув вверх за рукоятку фиксатора EN49982-2.
8. Снимите фиксатор EN49982-2.
9. Стравите давление на ключ. Теперь цепь ГРМ должна быть плотной и терять провисание, обеспечиваемое клином.
10. Затянуть один или оба болта крепления привода распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта на фут).
11. Отвинтите гайку на фиксаторе EN49982-1, чтобы освободить цепь ГРМ, а затем снимите фиксатор EN49982-1 с передней крышки, отвинтив винт с накатанной головкой (2).
12. Установите передний колпачок распределительного вала и болты 1.
13. Затяните внешние болты передней крышки распределительного вала до 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).
14. Затяните внутренние болты передней крышки распределительного вала до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах).
15. Установите соленоид электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - выпуск. См. " Замена соленоида электромагнитного клапана привода положения распределительного вала - выпуск блока 1 (правая сторона) ".
16. Установите соленоидный клапан привода положения распределительного вала - впуск. См. раздел " Замена соленоидного клапана привода положения распределительного вала - впуск блока 1 (правая сторона) ".
17. Установите датчики положения распределительного вала впуска. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска ".
18. Установите датчик положения распределительного вала выхлопа. См. раздел " Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) выхлопа ".
19. Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала - правая сторона ").

Как заменить позиционный привод распределительного вала - блок 2

Специальный инструмент

EN-48313 Инструмент для удержания цепи синхронизации

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

1. Демонтировать впускной коллектор. См. раздел Замена впускного коллектора
2. Снимите левую крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона ".
3. Снимите левые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
4. Снимите левый соленоид привода распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
5. Вращайте балансир коленчатого вала с помощью болта балансира до тех пор, пока распределительные валы не займут нейтральное (низкое натяжение) положение. Распределительные валы будут параллельны направляющей крышки распределительного вала (1).
6. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения на одном из звеньев цепи ГРМ (2) и соседнем зубце на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска (1).
7. С помощью карандаша с краской создайте метку совмещения на одном из звеньев цепи ГРМ (3) и соседнем зубце на исполнительном механизме положения распределительного вала впуска (4).
8. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в левом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
9. Открутите EN-48313 инструмент так, чтобы ножки инструмента были отведены.
10. Вставьте EN-48313 инструмент между приводами распределительного вала позади цепи газораспределения до тех пор, пока нижняя линия, указанная в корпусе инструмента (2), не будет прилегать к верхней поверхности головки цилиндров (1). Это примерное установленное положение.
11. Убедитесь, что ножки (4) на ножках инструмента обращены к передней части двигателя.
12. Частично раздвиньте ножки (1, 3) EN-48313 инструмента, повернув Т-образную рукоятку по часовой стрелке.
13. Вставьте ножку инструмента (1) за направляющую цепи ГРМ (2).
14. Продолжайте расширять EN-48313 инструмент до тех пор, пока ножки (1, 3) не войдут в контакт с цепью синхронизации. Не затягивайте в это время.
15. Вручную затяните EN-48313 инструмент.
16. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в левом впускном и выпускном распределительных валах и поверните распределительные валы друг к другу, чтобы создать слабину в цепи между приводами.
17. Теперь EN-48313 инструмент правильно установлен для удержания цепи синхронизации в заданном положении.
18. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
19. При замене привода положения распределительного вала выпуска снимите болт и привод.
20. При замене привода распределительного вала впуска снимите болт и привод.
21. При удалении как исполнительного механизма распределительного вала выпуска, так и исполнительного механизма распределительного вала впуска цепь газораспределения может быть наложена на EN-48313 инструмент после удаления исполнительных механизмов.
22. Поверните привод, чтобы совместить отверстие в реактивном колесе привода с выступом датчика кулачка в передней крышке, чтобы можно было снять привод.
23. Снимите упорную шайбу распределительного вала.

1. Совместите метку (1) совмещения привода распределительного вала выпуска с меткой (2) совмещения цепи ГРМ, сделанной при разборке.
2. Убедитесь, что метки совмещения привода распределительного вала впуска (4) и цепи ГРМ (3) также совмещены.
3. Установите привод распределительного вала выпуска на распределительный вал и плотно затяните рукой болт привода.
4. Снимите EN-48313 инструмент.
5. Убедитесь, что используется правильная упорная шайба распределительного вала. Используйте упорную шайбу 1,6 мм (0 063 дюйма) в приложениях, которые имеют 5 крепежных винтов на задней стороне привода положения распределительного вала (1). Используйте упорную шайбу толщиной 1,1 мм (0 043 дюйма) с желтыми пятнами в приложениях, которые имеют 4 крепежных винта на задней стороне привода положения распределительного вала (2).
6. Установите упорную шайбу, если применимо.
7. Если привод положения распределительного вала выпуска был заменен, затяните болт до 58 Н· м (43 фунта на фут).
8. Если привод распределительного вала впуска был заменен, затяните болт до 58 Н· м (43 фунта на фут).
9. Если и выпуск, и впуск были заменены, затяните болт до 58 Н · м (43 фунта на фут).
10. Установите левый соленоид привода распределительного вала впуска и выпуска. См. " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена соленоида привода распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
11. Установите левые датчики положения распределительного вала впуска и выпуска. См. разделы " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) впуска " и " Замена датчика положения распределительного вала - блок 2 (левая сторона) выпуска ".
12. Установите левую крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона ".
13. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".

1. Снимите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
2. Снимите приводы распределительного вала (см. раздел " Замена привода распределительного вала - блок 2 ").
3. Обратите внимание на маркировку на крышках подшипников (1). Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый элемент всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I указывает распределительный вал впуска. E указывает распределительный вал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
4. Отверните болты (1) крышки подшипника распределительного вала.
5. Снимите крышки подшипников распределительного вала (2).
6. Снимите распределительные валы (1).

1. Убедитесь, что уплотнительные кольца распределительного вала (1) находятся на месте в канавках распределительного вала. Уплотнительные кольца распределительного вала должны находиться на месте ниже поверхности шейки распределительного вала во избежание защемления между головкой цилиндров и крышками распределительного вала.
2. Нанесите свободное количество смазки (1) на шейки распределительного вала и левые держатели распределительного вала головки цилиндров. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
3. Установите левый впускной (1) и левый выпускной (2) распределительные валы в положение в левой головке цилиндров.
4. Расположите лепестки распределительного вала в нейтральном положении так, чтобы лыски на задней стороне распределительных валов были вверх и параллельно (1) с левой направляющей крышки распределительного вала головки цилиндров.
5. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников распределительного вала левой головки цилиндров. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак (1) всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра 2, 4, 6 обозначает положение цилиндра с передней стороны двигателя.
6. Нанесите свободное количество смазки на крышки подшипников распределительного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
7. Нанесите небольшое количество смазки на крышку подшипника распределительного вала (1) и опорную поверхность распределительного вала (2). Рекомендуемая смазка приведена в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
8. Установите упорный колпачок подшипника распределительного вала (1) в первую цапфу левой головки цилиндров.
9. Установите остальные крышки подшипников (2) меткой их ориентации к центру головки цилиндров.
10. Вручную запустите все болты крышки подшипника распределительного вала.
11. Затяните болты крышки подшипника распределительного вала в указанной последовательности и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
12. Ослабьте болты 1, 2 крышки подшипника распределительного вала центрального впуска и болты 3, 4 крышки подшипника распределительного вала центрального выпуска.
13. Затяните болты 1, 2, 3, 4 крышки подшипника центрального распределительного вала и затяните болты крышки подшипника распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
14. Установите приводы распределительного вала (см. раздел " Замена привода распределительного вала - блок 2 ").
15. Установите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".

1. Снимите приводы распределительного вала (см. раздел " Замена привода распределительного вала - блок 1 ").
2. Обратите внимание на маркировку на крышках подшипников (1). Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый элемент всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I указывает распределительный вал впуска. E указывает распределительный вал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
3. Отверните болты (1) крышки подшипника распределительного вала.
4. Снимите крышки подшипников распределительного вала (2).
5. Снимите распределительные валы (1).

1. Убедитесь, что уплотнительные кольца распределительного вала (1) находятся на месте в канавках распределительного вала. Уплотнительные кольца распределительного вала должны находиться на месте ниже поверхности шейки распределительного вала во избежание защемления между головкой цилиндров и крышками распределительного вала.
2. Нанесите свободное количество смазки (1) на шейки распределительного вала и правые держатели распределительного вала головки цилиндров. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
3. Установите правый распределительный вал впуска (1) и правый распределительный вал выпуска (2) на место в правой головке цилиндров (3).
4. Расположите лепестки распределительного вала в нейтральном положении так, чтобы лыски на задней стороне распределительных валов были вверх и параллельно (1) с правой направляющей крышки распределительного вала головки цилиндров.
5. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников распределительного вала правой головки цилиндров. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак (1) всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра 1, 3, 5 обозначает положение цилиндра с передней стороны двигателя.
6. Нанесите свободное количество смазки на крышки подшипников распределительного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения рекомендуемой смазки.
7. Нанесите небольшое количество смазки на крышку подшипника распределительного вала (1) и опорную поверхность распределительного вала (2). Рекомендуемая смазка приведена в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
8. Установите упорные колпачки подшипников распределительного вала (1) в первую цапфу правой головки цилиндров.
9. Установите остальные крышки подшипников (2) меткой их ориентации к центру головки цилиндров.
10. Вручную запустите все болты крышки подшипника распределительного вала.
11. Затяните болты крышки подшипника распределительного вала в указанной последовательности и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
12. Ослабьте болты крышки подшипника распределительного вала центрального впуска (1, 2) и болты крышки подшипника распределительного вала центрального выпуска (3, 4).
13. Повторно затяните болты крышки подшипника центрального распределительного вала (1, 2, 3, 4) и повторно затяните болты крышки подшипника распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
14. Установите приводы распределительного вала (см. раздел " Замена привода распределительного вала - блок 1 ").

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите коромысла.
3. Очистите и осмотрите распределительный вал (распределительные валы) и коромысло (коромысла). При необходимости замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка коромысла клапана ".
4. Очистите и осмотрите подъемники клапанов и при необходимости замените. См. " Очистка и проверка подъемника клапанов ".

1. Установите коромысла (см. раздел " Установка коромысла клапана - левая сторона ").
2. Установить распределительный вал (распределительные валы). См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".
2. Снимите правые коромысла. См. раздел " Снятие коромысла клапана - правая сторона ".
3. Очистите и осмотрите распределительный вал (распределительные валы) и коромысло (коромысла). При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка подъемника клапана ".

1. Установите правые коромысла. См. раздел " Снятие коромысла клапана - правая сторона ".
2. Установите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".

1. Снять соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
3. Снимите подъемники. См. раздел " Снятие подъемника клапана - левая сторона ".
4. Очистите и осмотрите распределительные валы, коромысла и подъемники. При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка подъемника клапана ".
5. Очистите и осмотрите коромысло. См. раздел " Очистка и осмотр коромысла клапана ".

1. Установите подъемники.
2. Установите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
3. Установить распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - левая сторона ".

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".
2. Снимите коромысла (см. " Снятие коромысла клапана - правая сторона ").
3. Снимите подъемники. См. " Демонтаж подъемника клапанов - правая сторона ".
4. Очистите и осмотрите распределительный вал (распределительные валы), коромысло (коромысла) и подъемники. При необходимости отремонтируйте или замените. См. " Очистка и проверка распределительного вала " и " Очистка и проверка клапанного подъемника " и " Очистка и проверка клапанного коромысла ".

1. Установите подъемники. См. " Установка подъемника клапанов - правая сторона ".
2. Установите коромысла (см. раздел " Установка коромысла клапана - правая сторона ").
3. Установите соответствующие распределительные валы. См. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Специальный инструмент

1. EN-39313 переходник порта свечи зажигания
2. EN-46106 держатель маховика
3. EN-46110 пружинный компрессор бортового клапана
4. EN-46116/монтажник уплотнения штока клапана

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
2. Снимите электродвигатель стартера (см. раздел " Замена стартера (Lfw) ").
3. Установите EN-46106 инструмент для предотвращения вращения коленчатого вала.
4. Извлеките свечу зажигания из соответствующего цилиндра (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
5. Установите EN-39313 переходник на соответствующий цилиндр.
6. Подключите адаптер EN-39313 к источнику сжатого воздуха.
7. Установите EN-46110 компрессор над соответствующим цилиндром, как показано на рисунке.
8. Затяните гайку 2 EN-46110 компрессора.
9. Снимите держатели клапанов.
10. Ослабьте гайку EN-46110 компрессора.
11. Снимите фиксатор пружины клапана.
12. Снимите пружину клапана.
13. С помощью съемника EN-46116/установщика (1) снимите уплотнение штока клапана (2).

1. С помощью съемника EN-46116/установщика (1) установите уплотнение штока клапана (2).
2. Установите пружину клапана.
3. Установите фиксатор пружины клапана.
4. Установите EN-46110 компрессор над соответствующей пружиной клапана, как показано на рисунке. Затяните гайку 2 EN-46110 компрессора.
5. Установить держатели пружины клапана.
6. Снимите EN-46110 компрессор.
7. Отсоедините переходник EN-39313 от источника сжатого воздуха.
8. Снимите адаптер EN-39313.
9. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
10. Установите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - левая сторона ").
11. Снимите EN-46106 инструмент, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала.
12. Установите стартерный двигатель согласно " Замене стартера (Lfw) ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана - С правой стороны

Специальный инструмент

1. EN-39313 переходник порта свечи зажигания
2. EN-46106 держатель маховика
3. EN-46110 пружинный компрессор бортового клапана
4. EN-46116/монтажник уплотнения штока клапана

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - правая сторона ").
2. Снимите электродвигатель стартера (см. раздел " Замена стартера (Lfw) ").
3. Установите EN-46106 инструмент для предотвращения вращения коленчатого вала.
4. Извлеките свечу зажигания из соответствующего цилиндра (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
5. Установите EN-39313 переходник на соответствующий цилиндр.
6. Подключите адаптер EN-39313 к источнику сжатого воздуха.
7. Установите EN-46110 компрессор над соответствующим цилиндром, как показано на рисунке.
8. Затяните гайку 2 EN-46110 компрессора.
9. Снимите держатели клапанов.
10. Ослабьте гайку EN-46110 компрессора.
11. Снимите фиксатор пружины клапана.
12. Снимите пружину клапана.
13. С помощью съемника EN-46116/установщика (1) снимите уплотнение штока клапана (2).

1. С помощью съемника EN-46116/установщика (1) установите уплотнения штока клапана (2).
2. Установите пружину клапана.
3. Установите фиксатор пружины клапана.
4. Установите EN-46110 компрессор над соответствующей пружиной клапана, как показано на рисунке. Затяните гайку 2 EN-46110 компрессора.
5. Установить держатели пружины клапана.
6. Снимите EN-46110 компрессор.
7. Отсоедините переходник EN-39313 от источника сжатого воздуха.
8. Снимите адаптер EN-39313.
9. Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
10. Установите коромысла (см. раздел " Замена коромысла клапана - правая сторона ").
11. Снимите EN-46106 инструмент.
12. Установите стартерный двигатель согласно " Замене стартера (Lfw) ".

Головка цилиндров Замены - Слева

Специальный инструмент

J-45059 угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите цепь вторичного газораспределения левого вала. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - левая сторона ".
2. Снимите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
3. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfw) ".
4. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
5. Отверните 2 передних болта М8 левой головки цилиндров (1).
6. Отверните левые болты головки цилиндров (2).
7. Снимите левую головку цилиндров (3).
8. Снимите болт заземляющего провода и заземляющий провод.
9. При необходимости отсоедините и переставьте жгут.
10. Снимите и утилизируйте левую прокладку головки цилиндров 1.
11. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров двигателя (см. разделы " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Очистка и проверка блока цилиндров ").
12. При необходимости передайте детали. См. раздел " Разборка головки цилиндров ".

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров (1), используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте левую головку цилиндров (3) с установочными штифтами поверхности палубы.
4. Установите левую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя измерительный прибор J-45059.
6. Установите 2 НОВЫХ болта передней M8 левой головки цилиндров (2). Затяните болты головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты головки цилиндров M8 во втором проходе последовательно еще на 75 градусов с помощью измерителя J-45059.
7. Установите вспомогательную цепь газораспределения левого вала. См. раздел " Замена вспомогательной цепи привода распределительного вала - левая сторона ".
8. Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала - левая сторона ").
9. Установите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
10. Установите генератор согласно " Замене генератора (Lfw) ".
11. Установите выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfw) ".
12. Установите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").

Головка цилиндров Замены - С правой стороны

Специальный инструмент

J-45059 угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите цепь вторичного ГРМ правого блока. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
2. Откиньте в сторону насос усилителя силовых тормозов.
3. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Lfw) ".
4. Выверните болты правой головки цилиндров (1).
5. Снимите правую головку цилиндров (2).
6. Снимите заземляющий провод и жгут и расположите в сторону.
7. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров 1.
8. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров двигателя (см. разделы " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Очистка и проверка блока цилиндров ").
9. При необходимости разберите головку цилиндров. См. раздел " Разборка головки цилиндров ".
10. Переносить детали по мере необходимости.

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ правую прокладку головки цилиндров (1), используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте правую головку цилиндров (2) по установочным штифтам на поверхности палубы.
4. Установите правую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя измерительный прибор J-45059.
6. Установите НОВЫЙ болт головки цилиндров M8 (2). Затяните болт головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болт головки цилиндров M8 во втором проходе еще на 75 градусов, используя измерительный прибор J-45059.
7. Установите цепь вторичного ГРМ правого блока. См. раздел " Замена цепи промежуточного привода вторичного распределительного вала - правая сторона ".
8. Установите выпускной коллектор. См. раздел Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Lfw)
9. Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала - правая сторона ").

1. Снимите коробку передач. См. " Замена коробки передач (только в Южной Америке) ", " Замена коробки передач (кроме Южной Америки) ".
2. Снимите маховик согласно " Демонтажу маховика двигателя ".
3. Очистите и осмотрите маховик. См. " Очистка и осмотр маховика двигателя ". Если зубья маховика повреждены, осмотрите стартер на предмет правильной работы. Замените стартер, если обнаружите чрезмерный износ или повреждение привода стартера.

1. Установите маховик согласно " Монтажу маховика двигателя ".
2. Установите коробку передач. См. " Замена коробки передач (только в Южной Америке) ", " Замена коробки передач (кроме Южной Америки) ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала и корпус. См. " Снятие заднего масляного уплотнения и корпуса коленчатого вала ".

1. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала и корпус. См. " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала и корпуса ".
2. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Снимите основную цепь газораспределения. См. раздел " Замена основной цепи привода распределительного вала и звездочек ".
2. Отверните болты масляного насоса и снимите масляный насос (см. раздел " Демонтаж масляного насоса ").

1. Установите масляный насос в соответствии с документом " Установка масляного насоса ".
2. Установите первичную цепь газораспределения. См. раздел " Замена первичной цепи привода распределительного вала и звездочек ".

Масляный поддон замены

Специальный инструмент

EN-46109 направляющего штифта

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ").
3. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfw) ".
4. Снимите болты компрессора кондиционирования воздуха (A / C) и переставьте. НЕ разряжайте систему кондиционирования воздуха. Поддерживайте компрессор кондиционирования воздуха. См. " Замена компрессора кондиционирования воздуха (V6) ".
5. Снимите переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя ").
6. Снимите масляный поддон с болтов коробки передач.
7. Снимите болты масляного поддона.
8. Снимите масляный поддон.
9. Очистите масляный поддон и поверхность прокладки блока цилиндров двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр масляного поддона ").

1. Установите направляющие 8 мм (0 315 дюйма) из комплекта EN-46109 в отверстие болта направляющей центрального поддона картера с каждой стороны блока двигателя.
2. Поместите 3 мм (0 118 дюйма) валик (1) герметика RTV на направляющую поддона блока и корпус заднего сальника коленчатого вала.
3. Установите масляный поддон на блок.
4. Снимите направляющие набора EN-46109 8 мм (0 315 дюйма) с блока двигателя.
5. Свободно установите болты масляного поддона.
6. Последовательно затяните болты масляного поддона. Болты 8 мм (1-11) до 25 Н.м. Болты 6 мм (12, 13) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
7. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
8. Переставьте компрессор кондиционера (A / C) и установите болты. См. " Замена компрессора кондиционера (V6) ".
9. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfw) ".
10. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
11. Дозаправьте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".

Схема №52

Войти

Замена датчика и/или переключателя давления моторного масла

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снимите болты скребка масляного поддона.
3. Снимите скребок масляного поддона.
4. Отверните болты всасывающего трубопровода масла.
5. Снимите трубу для всасывания масла.
6. Снимите уплотнение трубки всасывания масла с трубки всасывания масла. Утилизировать уплотнение трубки всасывания масла.

1. Установите НОВОЕ уплотнение трубки всасывания масла на трубку всасывания масла. НЕ используйте повторно старое уплотнение трубки всасывания масла.
2. Установите трубопровод всасывания масла.
3. Установите болты масляной всасывающей трубы и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите скребок масляного поддона.
5. Установите болты скребка масляного поддона и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

Как заменить двигатель (кроме Южной Америки)

Специальный инструмент

Таблица поддержки J-39580 двигатель

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
3. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
4. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
5. Снимите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
6. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Снимите воздухоочиститель в сборе (1). См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
8. Снимите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
9. Снимите вакуумный датчик силового усилителя тормозов (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
10. Отверните гайку (1) выходного шланга испарителя.
11. Снимите выходной шланг испарителя (2). См. раздел " Замена выходного шланга испарителя ".
12. Отсоедините линию подачи топлива согласно " Замене трубопровода подачи топлива ".
13. Снимите болт крепления шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (1) с кронштейна электронного модуля управления.
14. Снимите входной шланг нагревателя (1). См. " Замена входного шланга нагревателя (Lfw) ".
15. Снимите выходной шланг нагревателя (2). См. " Замена выходного шланга нагревателя (Lfw) ".
16. Снимите переднюю облицовку бампера. См. раздел Замена передней облицовки бампера (основание)
17. Используйте краску для того, чтобы нанести метки соответствия на муфту рулевого вала и на вал рулевой колонки.
18. Снимите болт (1) муфты рулевого вала на рулевой колонке. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ".
19. Снимите переднюю выхлопную трубу (см. раздел " Замена передней выхлопной трубы (Lfw) ").
20. Отверните гайку внешней поперечины рулевого привода (1) и отсоедините поперечину (2) от поворотного кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
21. Отверните гайку 1 и отделите звено стабилизатора от стойки в сборе согласно " Замене поворотного кулака ".
22. Снимите поворотный кулак с болтов стойки 1 и гаек 2 согласно " Демонтажу и монтажу стойки в сборе ".
23. Снимите стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
24. Отверните болты гидротрансформатора (1).
25. Отверните болты нижней передачи.
26. Установите опорный стол двигателя под силовым агрегатом в сборе.
27. Отверните болты рамы 1.
28. Опустите автомобиль на опорный стол двигателя.
29. Отверните болты фар (1).
30. Отверните болты радиатора (2).
31. Снимите болты крепления коробки передач (1).
32. Отверните болты крепления двигателя 1.
33. При необходимости отсоедините разъем для подключения к избирательной системе.
34. При необходимости отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
35. Опустите стол двигателя и поднимите кузов на подъемнике до тех пор, пока двигатель / трансаксель и люлька не освободятся от автомобиля.
36. Снимите скобу (1) коробки передач.
37. Выверните болт (1) нижней передачи.
38. Отверните болты верхней передачи (1)
39. Отделите двигатель от коробки передач
40. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Установите трансмиссию на двигатель.
3. Установите болты верхней передачи (1) и затяните до 75 (56 фунтов на фут).
4. Установите болты верхней передачи (1) и затяните до 75 (56 фунтов на фут).
5. Установите скобу коробки передач (1) и затяните до 58 (43 фунта на фут).
6. Медленно опустите кузов на силовой агрегат.
7. Установите НОВОЕ левое крепление коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните до 50 (37 фунтов футов).
8. Установите НОВЫЕ болты крепления правого двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта на фут).
9. Установите болты крепления радиатора (2) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
10. Установите болты фары (1) и затяните до 88 (66 фунтов в дюйм).
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
12. Установите болты рамы (1) и затяните до 155.
13. Установите болты усиления рамы (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
14. Установите болты нижней передачи (1) и затяните до 75 (56 фунтов на фут).
15. Установить гидротрансформатор на болты маховика (1) и затянуть до 60 (45 фунтов на фут).
16. Установить стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
17. Совместите метки совпадения и соедините муфту рулевого вала с рулевой колонкой.
18. Установите НОВЫЙ стяжной болт рулевого вала (1) на рулевую колонку и затяните его до 30 (22 фунта на фут).
19. Установите НОВУЮ стойку на поворотный кулак, используя новые болты (1) и гайки (2), и затяните ее до 185 (136 фунтов на фут).
20. Осмотрите уплотнения звена стабилизатора на наличие повреждений и при необходимости замените звено.
21. Установите звено стабилизатора на гайку стойки 1 и затяните до 65.
22. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода (2). См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
23. Установите переднюю облицовку бампера. См. " Замена передней облицовки бампера (основание) ".
24. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха на выходной шланг испарителя (2). См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (V6) ".
25. Подсоедините входной шланг нагревателя (1). См. раздел " Замена входного шланга нагревателя (Lfw) ".
26. Подсоедините выходной шланг нагревателя (2). См. " Замена выходного шланга нагревателя (Lfw) ".
27. Установите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
28. Подсоедините линию подачи топлива.
29. Установите воздухоочиститель в сборе (1). См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
30. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
31. Установите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
32. Если двигатель заменен на новый или прошел капитальный ремонт, выполните процедуру предварительной смазки двигателя (см. раздел " Предварительная смазка двигателя ").
33. Если предварительная смазка не производилась, залейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
34. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
35. Зарядите систему хладагента. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
36. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

Как заменить двигатель (Южная Америка)

Специальный инструмент

1. J-9703386 Устройство для снятия и установки силового агрегата
2. J-9703392 Гидравлический домкрат
3. L-0806003 Опорный кронштейн двигателя

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
3. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
4. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
5. Снимите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
6. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Снимите воздухоочиститель в сборе (2). См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
8. Снимите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
9. Снимите вакуумный датчик силового усилителя тормозов (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
10. Отверните гайку (1) выходного шланга испарителя.
11. Снимите выходной шланг испарителя (2). См. раздел " Замена выходного шланга испарителя ".
12. Отсоедините линию подачи топлива согласно " Замене промежуточной трубы подачи топлива ".
13. Снимите болт крепления шланга компрессора системы кондиционирования воздуха (1) с кронштейна электронного модуля управления.
14. Снимите входной шланг нагревателя (1). См. " Замена входного шланга нагревателя (Lfw) ".
15. Снимите выходной шланг нагревателя (2). См. " Замена выходного шланга нагревателя (Lfw) ".
16. Снимите переднюю облицовку бампера. См. раздел Замена передней облицовки бампера (основание)
17. Используйте краску для того, чтобы нанести метки соответствия на муфту рулевого вала и на вал рулевой колонки.
18. Снимите болт (1) муфты рулевого вала на рулевой колонке. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ".
19. Снимите переднюю выхлопную трубу (см. раздел " Замена передней выхлопной трубы (Lfw) ").
20. Снимите гайку внешней поперечной тяги рулевого привода (1) и поперечную тягу (2). См. раздел " Замена наружной поперечной тяги рулевого привода ".
21. Отверните гайку 1 и отделите звено стабилизатора от стойки в сборе согласно " Замене поворотного кулака ".
22. Снимите поворотный кулак с болтов стойки 1 и гаек 2 согласно " Демонтажу и монтажу стойки в сборе ".
23. Снимите стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
24. Отверните болты гидротрансформатора (1).
25. Отверните болты нижней передачи.
26. Для всех моделей установите опорный кронштейн двигателя L-0806003 (1) в масляный картер двигателя. Поддерживайте его на раме подвески, обращая внимание на правильное расположение направляющего штифта к отверстию рамы подвески.
27. Опустите автомобиль.
28. Отверните болты фар (1).
29. Отверните болты радиатора (2).
30. Снимите болты крепления коробки передач (1).
31. Отверните болты крепления двигателя 1.
32. При необходимости отсоедините разъемы для избирательного соединения.
33. При необходимости отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
34. Поднимите автомобиль.
35. Установите устройство для демонтажа и установки силового агрегата J-9703386 (1) на гидродомкрат J-9703392 (2).
36. Установите силовой агрегат в транспортное средство и поднимите его с помощью гидравлического домкрата.
37. Отверните болты рамы 1.
38. Снимите силовой агрегат с транспортного средства, осторожно и медленно опустив телескопический домкрат и подняв транспортное средство.
39. Снимите скобу (1) коробки передач.
40. Выверните болт (1) нижней передачи.
41. Выверните болты верхней передачи (1).
42. Отделите двигатель от трансмиссии.
43. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Установите трансмиссию на двигатель.
3. Установите болты верхней коробки передач (1) и затяните их до 75 (55 фунтов на фут).
4. Установите болты верхней коробки передач (1) и затяните их до 75 (55 фунтов на фут).
5. Осторожно установите силовой агрегат в сборе в автомобиль.
6. Убедитесь в правильном расположении рамы передней подвески. См. " Проверка центровки трансмиссии и рамы передней подвески - Южная Америка (LF1, Lfw или Lfx) ".
7. Установите скобу коробки передач (1) и затяните до 58 (43 фунта на фут).
8. Установите болты рамы (1) и затяните до 155.
9. Установите болты усиления рамы (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
10. Установите болты нижней коробки передач (1) и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
11. Установите НОВОЕ левое крепление коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните до 50 (37 фунтов футов).
12. Установите НОВЫЕ болты крепления правого двигателя (1) и затяните до 58 (43 фунта на фут).
13. Снимите кронштейн опоры двигателя 1.
14. Установите болты крепления радиатора (2) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
15. Установите болты фары (1) и затяните до 88 (66 фунтов в дюйм).
16. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
17. Установить гидротрансформатор на болты маховика (1) и затянуть до 62 (46 фунтов на фут).
18. Установить стартер согласно " Замене стартера (Lfw) ".
19. Совместите метки совпадения и соедините муфту рулевого вала с рулевой колонкой.
20. Установите НОВЫЙ стяжной болт рулевого вала (1) на рулевую колонку и затяните его до 30 (22 фунта на фут).
21. Установите НОВУЮ стойку на поворотный кулак, используя новые болты (1) и гайки (2), и затяните ее до 185 (136 фунтов на фут).
22. Осмотрите уплотнения звена стабилизатора на наличие повреждений и при необходимости замените звено.
23. Установите звено стабилизатора на гайку стойки 1 и затяните до 65.
24. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода (2). См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
25. Установите переднюю облицовку бампера. См. " Замена передней облицовки бампера (основание) ".
26. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха на выходной шланг испарителя (2). См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (V6) ".
27. Подсоедините входной шланг нагревателя (1). См. раздел " Замена входного шланга нагревателя (Lfw) ".
28. Подсоедините выходной шланг нагревателя (2). См. " Замена выходного шланга нагревателя (Lfw) ".
29. Установите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
30. Подсоедините линию подачи топлива.
31. Установите воздухоочиститель в сборе (2). См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
32. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (1). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
33. Установите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
34. Если двигатель заменен на новый или прошел капитальный ремонт, выполните процедуру предварительной смазки двигателя (см. раздел " Предварительная смазка двигателя ").
35. Если предварительная смазка не производилась, залейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
36. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
37. Зарядите систему хладагента. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
38. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона (1). Дайте маслу стечь полностью.
4. Установите сливную пробку масляного поддона (1) и затяните до 25 (18 фунтов на фут).
5. Поместите поддон под масляный фильтр.
6. Снимите масляный фильтр. Дайте маслу стечь полностью.

1. Смазать НОВУЮ прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
2. Затяните масляный фильтр до 30 Н· м (22 фунта· фут).
3. Опустите автомобиль.
4. Залейте масло в двигатель до соответствующей отметки.
5. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.