Как снять и установить насос гидроусилителя руля: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Поднять и поддержать автомобиль. Снять электрический разъем. Снять реле давления с входного шланга рулевого механизма. Смазать уплотнительное кольцо и резьбу переключателя жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Установить и затянуть реле давления на 115 ДЮЙМОВ фунтов (13 Н.м). Установить электрический разъем. Заполнить и продуть гидравлическую систему гидроусилителя рулевого управления. См. процедуры " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ".
Слейте жидкость из резервуара, установите поддон под резервуар и снимите шланги. Покачиванием вытяните резервуар из кронштейна сборки аккумулятора ЛА. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Убедитесь, что резервуар установлен правильно. Заполните и продуйте систему. Обратитесь к процедуре " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " под заголовком СМАЗКА.
ПримечаниеВозможно, потребуется снять кронштейн насоса с насосом. Болты крепления кронштейна могут выступать в водяную рубашку.
- Сифонная жидкость из бачка гидроусилителя руля. Слейте систему охлаждения. На автомобилях, оснащенных механическим вентилятором, Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите вентилятор и узел сцепления. Снимите кронштейн шкива вентилятора охлаждения (при необходимости). Снимите выходной шланг радиатора и узел трубопровода.
- На всех моделях снимите шланги отопителя с водяного насоса и генератора переменного тока и кронштейна насоса усилителя рулевого управления. Снимите приводной ремень. Отсоедините резервуар с жидкостью и шланги под давлением от насоса. Снимите болты крепления насоса. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (при необходимости). Снимите насос. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Заполните и прокачайте гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. Заполните и прокачайте систему охлаждения.
Снимите приводной ремень. При необходимости снимите насос для обеспечения зазора. См. " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Установите съемник шкива (J-25034-B) на шкив. Снимите шкив с вала, удерживая корпус инструмента ключом и поворотным болтом. Для установки используйте монтажник шкива (J-25033-B). Натягивайте шкив на приводной вал до тех пор, пока поверхность ступицы шкива не сравняется с валом. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пресс для установки шкива (если снят).
Снимите насос и шкив. Обратитесь к процедурам " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " ШКИВ НАСОСА ". Защитите вал насоса с помощью регулировочной пластины. Используя долото, отрежьте и снимите уплотнение. Чтобы установить, покройте уплотнение вала жидкостью усилителя рулевого управления. Используя установщик масляного уплотнения вала (J-22670), приводите новое уплотнение, пока оно не опустится на плечо.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать клапан-регулятор расхода, если клапан заедает, промойте его крокусной тканью или замените клапан.
Снимите насос. См. " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". На автомобилях с системой рулевого управления с переменным усилием (VES) снимите привод VES и переходник напорной линии. На автомобилях без VES снимите соединительный болт (фитинг клапана управления потоком). (Рис. 1) На всех автомобилях снимите клапан управления потоком и пружину. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления с использованием нового смазанного кольца " О ". Затяните фитинги в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ".
| Внимание | При зажиме насоса в тисках или монтажном креплении НЕ прикладывайте чрезмерного усилия к передней ступице. Корпус может быть деформирован. |
|---|