Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 6.6L - расшифровка кода ошибки P0601 TO DTS U2106 и диагностика и устранение неисправностей: NVH (шум/вибрация) Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 GMT800 early

Детонация топлива/шума горения

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя.
Предварительные проверкиОбратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". Убедиться, что у автомобиля есть реальная проблема. Проверить наличие дыма, связанного с шумом сгорания. См. Проверки топливной системы ниже. (ref-507363-S25858900132012100800000)
Проверки системы охлажденияПроверить, нет ли явных проблем с перегревом. Обратитесь к разделу " Перегрев двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверить низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Осмотреть на предмет любого ограниченного потока воздуха через радиатор. См. раздел " Очистка радиатора " в подразделе " Охлаждать двигатель ". Проследите за неисправностью или неправильным термостатом. Найдите правильное решение проблемы с охлаждающей жидкостью. Решением должна быть смесь 50 / 50 антифриза и воды. (ref-507289-S37533311832012100800000)(ref-507289-S39943620572012100800000)
Осмотр датчикаПроверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (CCT), используя сканирующее устройство, чтобы сравнить температура охлаждающей жидкости с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если показания температуры охлаждающей среды более чем на 5 градусов больше или меньше, чем температура наружного воздуха на охлажденном двигателе, проверить высокое сопротивление в цепи датчика охлаждающей жидкости или самом датчике. Осмотреть давление топливной рейки (FRP). Использовать средство сканирования для наблюдения за FPR с включенным зажиганием и выключенным двигателем. (ref-507363-S06465794212012100800000)
Проверки топливной системыЕсли присутствует избыточный дым, Проверить на предмет застревания открытого топливного инжектора 2 (выполнить следующую процедуру: Снять реле зажигания 1. Удалить свечи накаливания. Обратитесь к разделу " Замена запальной свечи - банк 1 " и " Установка запальных пробок - банк 2 ". ВАЖНО: Не стойте перед отверстиями запальных свечей во время прокрутки двигателя. Проверните двигатель, наблюдая за отверстиями запальной пробки для распыления топлива. Выполнить раздел " Проверка баланса топливных инжекторов с помощью автоматического регулятора ". (ref-507351-S18547725002012100800000)(ref-507351-S37499330382012100800000)(ref-507363-S28868854542012100800000)(ref-507363-S42759407552012100800000)(ref-507290-S18034726942012100800000)(ref-507363-S28868854542012100800000)(ref-507363-S42759407552012100800000)
Механические проверки двигателяОсмотреть на предмет неправильных основных деталей двигателя, таких как кулачок, головки, поршни и т.д. Осмотреть, нет ли излишков масла, попадающих в камеру сгорания.
Дополнительные проверкиОзнакомьтесь с бюллетенями по обслуживанию для обновлений программного обеспечения модуля управления. Сравнить данные сканирующего инструмента в режиме ожидания со списком данных сканирующих инструментов. См. " Список данных сканирования ". (ref-507307-S06902408042012100800000)
Важно
Не стойте перед отверстиями запальной свечи во время прокрутки двигателя.

Детонация топлива/шум горения