Расшифровка кода ошибки P0101: характеристики системы массового воздушного потока
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) - это измеритель расхода воздуха, который измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует сигнал датчика массовый расход воздуха для обеспечения правильной подачи топлива для широкого диапазона скоростей и нагрузок двигателя. Небольшое количество воздуха, поступающего в двигатель, указывает на замедление или холостой ход. Большое количество воздуха, поступающего в двигатель, указывает на состояние ускорения или высокой нагрузки.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) прикладывает напряжение к датчику на сигнальной цепи. Датчик использует напряжение для создания частоты, основанной на входном воздушном потоке через отверстие датчика. Частота варьируется в диапазоне от около 2000 Герц на холостом ходу до около 10000 Герц при максимальной нагрузке двигателя. блок управления силовым агрегатом использует входы от абсолютное давление во впускном коллекторе, температура впускного воздуха и частоты вращения двигателя для расчета прогнозируемого значения массовый расход воздуха.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сравнивает фактический сигнал частоты датчика массовый расход воздуха с прогнозируемым значением массовый расход воздуха. Это сравнение определит, застрял ли сигнал из-за отсутствия вариации или слишком низкий или слишком высокий для данного рабочего состояния. расшифровка кода ошибки установит, если фактический сигнал частоты датчика массовый расход воздуха не находится в заданном диапазоне расчетного значения массовый расход воздуха.