Расположение МУП
На сериях " Л " и " М " МУП расположен с левой стороны двигательного отсека, вблизи аккумуляторной батареи, а на сериях " С " и " Т " МУП расположен с правой стороны двигательного отсека.
Главная/Chevrolet/Blazer/Chevrolet Blazer S15 рестайлинг (1998-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Самодиагностика органов управления двигателем - 4.3л: Распо…
Содержание
Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем- Самодиагностика органов управления двигателем - 4.3л: Обзор
- Самодиагностика органов управления двигателем - 4.3л: Диагностика
- Самодиагностика органов управления двигателем - 4.3л: Расположение компонентов
- Самодиагностика органов управления двигателем - 4.3л: Прочее
- DTC P0101: MASS AIRFLOW SYSTEM PERFORMANCE
- DTC P0102: MASS AIRFLOW SENSOR CIRCUIT - LOW FREQUENCY
- DTC P0103: MASS AIRFLOW SENSOR CIRCUIT - HIGH FREQUENCY
- DTC P0106: MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SYSTEM PERFORMANCE
- DTC P0107: MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR CIRCUIT - LOW VOLTAGE
- DTC P0108: MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR CIRCUIT - HIGH VOLTAGE
- DTC P0112: INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT - LOW VOLTAGE
- DTC P0113: INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT - HIGH VOLTAGE
- DTC P0117: ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT - LOW VOLTAGE
- DTC P0118: ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT - HIGH VOLTAGE
- DTC P0121: THROTTLE POSITION SENSOR PERFORMANCE
- DTC P0122: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT - LOW VOLTAGE
- DTC P0123: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT - HIGH VOLTAGE
- DTC P0125: ENGINE COOLANT TEMPERATURE EXCESSIVE TIME TO ENTER CLOSED LOOP FUEL CONTROL
- DTC P0128: ENGINE COOLANT TEMPERATURE EXCEEDS LENGTH OF TIME TO REACH PRESET TEMPERATURE
- DTC P0131 OR P0151: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE LOW ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0131 OR P0151: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE LOW ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0132 OR P0152: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE HIGH ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0132 OR P0152: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE HIGH ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0133 OR P0153: HEATED OXYGEN SENSOR - SLOW RESPONSE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0133 OR P0153: HEATED OXYGEN SENSOR - SLOW RESPONSE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0134 OR P0154: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE STEADY WITHIN BIAS RANGE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0134 OR P0154: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE STEADY WITHIN BIAS RANGE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0135: HEATED OXYGEN SENSOR REMAINS WITHIN 150 MILLIVOLTS OF START-UP VOLTAGE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0135: HEATED OXYGEN SENSOR REMAINS WITHIN 150 MILLIVOLTS OF START-UP VOLTAGE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0137: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE REMAINS LOW ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0137: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE REMAINS LOW ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0138: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE REMAINS HIGH ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0138: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE REMAINS HIGH ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0140: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE IS WITHIN BIAS RANGE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0140: HEATED OXYGEN SENSOR VOLTAGE IS WITHIN BIAS RANGE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0141: HEATED OXYGEN SENSOR REMAINS WITHIN 150 MILLIVOLTS OF START-UP VOLTAGE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0141: HEATED OXYGEN SENSOR REMAINS WITHIN 150 MILLIVOLTS OF START-UP VOLTAGE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0155: HEATED OXYGEN SENSOR REMAINS WITHIN 150 MILLIVOLTS OF START-UP VOLTAGE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0155: HEATED OXYGEN SENSOR REMAINS WITHIN 150 MILLIVOLTS OF START-UP VOLTAGE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0171 OR P0174: FUEL TRIM SYSTEM LEAN
- DTC P0172 OR P0175: FUEL TRIM SYSTEM RICH
- DTC P0200: INCORRECT VOLTAGE FOR THE COMMANDED STATE OF INJECTOR DRIVER
- DTC P0230: INCORRECT VOLTAGE ON FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P0300: ENGINE MISFIRE DETECTED
- DTC P0325: KNOCK SENSOR MODULE CIRCUIT
- DTC P0327: KNOCK SENSOR CIRCUIT
- DTC P0335: CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL NOT DETECTED
- DTC P0336: CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL OUT-OF-RANGE
- DTC P0341: CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL NOT DETECTED WHILE ENGINE IS RUNNING
- DTC P0351: IGNITION CONTROL VOLTAGE NOT WITHIN SPECIFIED RANGE
- DTC P0401: EGR SYSTEM - INSUFFICIENT FLOW
- DTC P0404: EGR POSITION SENSOR & DESIRED EGR POSITION IS MORE THAN 10 PERCENT
- DTC P0405: EGR POSITION SENSOR SIGNAL VOLTAGE EXCESSIVELY LOW
- DTC P0410: AIR INJECTION SYSTEM ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0418: SECONDARY AIR INJECTION PUMP & AIR SOLENOID CIRCUIT ("S" & "T" SERIES)
- DTC P0420 OR P0430: THREE-WAY CATALYTIC CONVERTER - LOW EFFICIENCY
- DTC P0440: EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM ("L" & "M" SERIES)
- DTC P0442: EVAPORATIVE SYSTEM FAILS TO HOLD A PREDETERMINED LEVEL OF VACUUM
- DTC P0443: EVAPORATIVE SYSTEM - INCORRECT VOLTAGE FOR THE COMMANDED STATE OF EVAP CANISTER PURGE SOLENOID DRIVER
- DTC P0446: EVAPORATIVE SYSTEM - VACUUM DECAY RATE IS MORE THAN A PREDETERMINED VALUE
- DTC P0449: EVAPORATIVE SYSTEM - INCORRECT VOLTAGE FOR THE COMMANDED STATE OF EVAP CANISTER VENT SOLENOID DRIVER
- DTC P0452: FUEL TANK PRESSURE SENSOR CIRCUIT - LOW VOLTAGE
- DTC P0453: FUEL TANK PRESSURE SENSOR CIRCUIT - HIGH VOLTAGE
- DTC P0500: VEHICLE SPEED SENSOR (M/T ONLY)
- DTC P0506: IDLE SPEED - LOW
- DTC P0507: IDLE SPEED - HIGH
- DTC P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681 OR P1683: CONTROL MODULE EEPROM
- DTC P0650: MIL FAULT DETECTION CIRCUIT SENSES UNEXPECTED VOLTAGE
- DTC P0719: PCM DETECTS OPEN BRAKE SWITCH CIRCUIT DURING ACCELERATIONS
- DTC P0724: PCM DETECTS CLOSED BRAKE SWITCH CIRCUIT DURING DECELERATIONS
- DTC P1111: IAT SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE
- DTC P1112: IAT SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT LOW VOLTAGE
- DTC P1114: ECT SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT LOW VOLTAGE
- DTC P1115: ECT SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE
- DTC P1121: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT & EXCESSIVELY HIGH SIGNAL VOLTAGE
- DTC P1122: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT LOW VOLTAGE
- DTC P1133 OR P1153: HEATED OXYGEN SENSOR - INSUFFICIENT SWITCHING ("L" & "M" SERIES)
- DTC P1133 OR P1153: HEATED OXYGEN SENSOR - INSUFFICIENT SWITCHING ("S" & "T" SERIES)
- DTC P1134 OR P1154: HEATED OXYGEN SENSOR TRANSITION TIME RATIO NOT WITHIN CALIBRATED RANGE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P1134 OR P1154: HEATED OXYGEN SENSOR TRANSITION TIME RATIO NOT WITHIN CALIBRATED RANGE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P1258: ENGINE OVERTEMPERATURE CONDITION
- DTC P1336: CRANKSHAFT POSITION SENSOR SYSTEM VARIATION NOT LEARNED
- DTC P1345: CRANKSHAFT/CAMSHAFT POSITION SENSOR CORRELATION
- DTC P1380: MISFIRE DETECTED - ROUGH ROAD DATA NOT AVAILABLE
- DTC P1381: SERIAL DATA MALFUNCTION EXISTS - PREVENTING PCM FROM RECEIVING ROUGH ROAD DETECTION DATA
- DTC P1404: EGR VALVE IS STILL OPEN WHEN PCM IS COMMANDING EGR VALVE CLOSED
- DTC P1441: EVAPORATIVE SYSTEM - VACUUM IS GREATER THAN CALIBRATED VALUE ("L" & "M" SERIES)
- DTC P1441: EVAPORATIVE SYSTEM - VACUUM IS GREATER THAN CALIBRATED VALUE ("S" & "T" SERIES)
- DTC P1635: 5-VOLT REFERENCE 1 CIRCUIT OUT OF TOLERANCE
- DTC P1639: 5-VOLT REFERENCE 2 CIRCUIT OUT OF TOLERANCE
- Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Диагностика
- Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Технические характеристики
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Обзор
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Диагностика
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Электросхемы
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Расположение компонентов
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Прочее
- Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры: Обзор
- Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры: Диагностика
- Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры: Прочее
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель механический - 4.3L: Снятие и установка
- Двигатель механический - 4.3л агрегат ремонтный: Диагностика
- Двигатель механический - 4.3л агрегат ремонтный: Снятие и установка
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Замок зажигания и блокировка руля
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Коды комплектаций (RPO) — общая информация
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая коробка передач - Nv 3500: Капитальный ремонт
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Раздаточная коробка
- Раздаточная коробка - Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая): Капитальный ремонт
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Распределение электроэнергии - электросхемы
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронная подвеска
- Электрооборудование кузова
- Электросистема (DLC, питание, массы)