Раздаточная коробка - Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая): Прочее Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Процедура шиммирования пакета сцепления

Необходимые инструменты

J 44295 Комплект прокладок блока сцепления

Схема №134

Войти

1. Надежно установите опорную пластину (3) J 44295 в тисках так, чтобы обрабатываемая поверхность установочных язычков была обращена вверх. (Таблица 62): Регулировочный пакет сцепления
2. Установите главный вал в сборе с барабаном, внутренними пластинами сцепления и наружными сепараторными пластинами на опорную пластину (3) J 44295.
3. Установите груз (1) J 44295 поверх собранных дисков сцепления.
4. Поместите измерительный блок (2) J 44295 на одну из установочных лапок опорной пластины (3) J 44295.
5. Измерьте с помощью щупа расстояние между измерительным блоком (2) и грузом (1) J 44295.
6. Замерьте мерной колодкой (2) и щупом на оставшихся двух установочных лапках подставки (3).
7. Возьмите среднее из трех измерений, и это требуемая толщина прокладки. Важно: Измерьте прокладки сцепления в центральной области прокладки. Прокладки могут иметь заусенец или гребень вокруг внутреннего или внешнего края, вызывающий неправильное измерение. Доступные прокладки могут не сочетаться с желаемым измерением.
8. Выберите из пакета прокладок диска сцепления правильную прокладку (прокладки) плюс или минус 0,10 мм (0 004 дюйма). Вы можете использовать комбинацию двух прокладок для получения правильной толщины. Прокладки в пакете прокладок диска сцепления имеют следующую толщину: 0,30 мм (0,12 дюйма) 0,56 мм (0 022 дюйма) 0,81 мм (0 032 дюйма) 1,04 мм (0 041 дюйма) 1,30 мм (0 051 дюйма) 1,55 мм (0 061 дюйма) 1,80 мм (0 071 дюйма) 0 071 дюйма (0 081 дюйма).
9. Снимите груз (1) J 44295. Важно: После получения желаемой толщины регулировочных прокладок не снимайте пластины сцепления с барабана. Удаление, а затем повторная установка пластин сцепления может изменить измерение.
10. Установите регулировочную прокладку (прокладки) и завершите сборку главного вала.