Передний ведущий мост: Капитальный ремонт Cadillac STS I

Дифференциальный держатель в сборе - разборка

Необходимые инструменты

1. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной
2. J 25070 Тепловая пушка
3. J 29873 Гнездо форсунки инжектора 30 мм. См. " Специальные инструменты ".
4. J 45012 Держатель фланца шестерни. См. " Специальные инструменты ".
5. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ".
6. J 45114 Съемник чашки подшипника (F4wd). См. " Специальные инструменты ".
7. J 45124 Демонтаж моста. См. " Специальные инструменты ".

1. Выверните болты (10) из корпуса подшипника шестерни (3).
2. Установите J 45019 и молоток, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты ".
3. Используя J 25070, нагрейте корпус шестерни, чтобы облегчить удаление.
4. Снимите J 45019 с фланца. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Снимите корпус шестерни с водила дифференциала.
6. Снимите уплотнительное кольцо с корпуса.
7. Снимите прокладки корпуса шестерни.
8. Отверните болты крышки держателя.
9. С помощью захватных язычков снимите крышку держателя.
10. Снимите уплотнительное кольцо с крышки.
11. Снимите дифференциал в сборе с водила.
12. Снимите масляное уплотнение оси с крышки.
13. Установите J 45114 в стакан подшипника. См. раздел " Специальные инструменты ".
14. Затяните болт траверсы, чтобы зафиксировать инструмент в чашке.
15. Поместите J 45124 (1) поверх J 45114 (2) с помощью центрального болта. См. " Специальные инструменты ".
16. Затяните центральный болт и снимите чашку и прокладку. Отметьте или промаркируйте прокладку и чашку, если они будут повторно использоваться.
17. С помощью подходящего инструмента снимите масляное уплотнение укороченного вала с каретки.
18. Установите J 45114 (2) в стакан подшипника, см. раздел " Специальные инструменты ".
19. Поместите J 45124 (1) поверх J 45114 (2) с помощью центрального болта. См. " Специальные инструменты ".
20. Затяните центральный болт и снимите чашку и прокладку. Отметьте или промаркируйте прокладку и чашку, если они будут повторно использоваться.
21. Снимите болты зубчатого венца и утилизируйте.
22. Используя пуансон, снимите коронную шестерню, выведя шестерню из нескольких отверстий.
23. Выньте вал дифференциала из картера дифференциала, вытолкнув его.
24. Вращая полуосевые шестерни (107), выкрутите шестерни (109) и упорные шайбы (106 108) из картера дифференциала (104).
25. Снимите с картера дифференциала боковые шестерни оси (107) и упорные шайбы.
26. С помощью J 22912-01 и пресса снимите левый подшипник дифференциала. Снимите обойму и ролики, чтобы получить захват на внутренней обойме подшипника.
27. С помощью J 22912-01 и пресса снимите правый подшипник дифференциала. Снимите обойму и ролики, чтобы получить захват на подшипнике.
28. Чтобы закрепить фланец, прикрепите J 45012 к фланцу шестерни, используя 2 болта и шайбы из J 45019. См. " Специальные инструменты ".
29. Поместите 1 / 2-дюймовый брекер в квадратный конец J 45012 (2). См. " Специальные инструменты ".
30. С помощью J 29873 (1) снимите гайку шестерни. См. раздел " Специальные инструменты ".
31. Снимите фланец шестерни с вала с помощью J 45019 с нажимным винтом, болтами и шайбами. См. " Специальные инструменты ".
32. Поместите корпус шестерни в пресс и выпрессуйте ведущую шестерню из корпуса.
33. Снимите проставку с вала ведущей шестерни.
34. Установите J 22912-01 под внутреннее кольцо подшипника головки вала шестерни.
35. Поместите вал ведущей шестерни в пресс и снимите подшипник с вала.
36. Извлеките масляное уплотнение шестерни и хвостовой подшипник вала шестерни из корпуса шестерни.

Дифференциальный держатель в сборе - сборка

Необходимые инструменты

1. Универсальная ручка драйвера J 8092
2. J 24433 Конус шестерни и установщик боковых подшипников. См. " Специальные инструменты ".
3. J 25070 Тепловая пушка
4. J 29873 Гнездо форсунки инжектора 30 мм. См. " Специальные инструменты ".
5. J 45012 Держатель фланца шестерни. См. " Специальные инструменты ".
6. J 45017 Монтажник уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты ".
7. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ".
8. J 46262 Уплотнитель шестерни. См. " Специальные инструменты ".
9. J 46265 Установщик уплотнения укороченного вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите боковые шестерни (107) и шайбы (106) оси в водило дифференциала (104).
2. Установите шайбы (108) на шестерни (109).
3. Установить сателлиты в водило дифференциала (104) поперек друг друга.
4. С помощью вала дифференциала (103) выровняйте шестерни.
5. Медленно вращать соосные шестерни до совмещения отверстий в картере дифференциала (104) и сателлитах (109). Установить вал дифференциала (103).
6. Вставьте болты со снятой направляющей головок в отверстия для болтов шестерен.
7. С помощью пресса и J 24433 надавите на зубчатое колесо (105) дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Снимите направляющие штифты.
9. Установить НОВЫЕ болты кольцевого зубчатого колеса. Затянуть: Затянуть болты кольцевого зубчатого колеса до 67 Н.м крест-накрест.
10. Установите подшипник головки шестерни (14) на ведущую шестерню (111) с помощью J 24433 и гидравлического пресса (см. раздел " Специальные инструменты ").
11. Собрать вал ведущей шестерни (111) и проставку подшипника шестерни (12) через корпус подшипника шестерни (3) с хвостовым подшипником (7) над валом шестерни.
12. Запрессовать подшипник на вал шестерни с помощью J 24433 и гидравлического пресса. См. " Специальные инструменты ".
13. Используя J 46262, установите НОВОЕ уплотнение шестерни. См. " Специальные инструменты ".
14. Установите фланец шестерни 5 на вал.
15. Установите НОВУЮ гайку шестерни (4).
16. Установить J 45012 (2) для удержания фланца с помощью прерывателя. См. раздел " Специальные инструменты ". Затянуть гайку фланца шестерни динамометрическим ключом и J 29873 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть гайку фланца шестерни до 241 Н.м.
17. Используя J 46265 (2) и J 8092 (1), установите уплотнение укороченного вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
18. Установите подобранные прокладки (9) на корпус шестерни (3).
19. Установите уплотнительное кольцо (11) в канавку на корпусе шестерни.
20. Нанесите тонкий слой смазки на корпус подшипника, чтобы облегчить установку.
21. Нанесите легкий слой смазки для зубчатых колес в отверстие корпуса шестерни водила.
22. Используя J 25070, нагрейте носитель.
23. Используя длинные болты из J 45019 в качестве направляющих, совместите отверстия для болтов корпуса с отверстиями для болтов держателя. См. " Специальные инструменты ".
24. Затяните болты.
25. Протолкните корпус равномерно в расточку.
26. Снимите длинные болты.
27. Установить болты корпуса шестерни. Затянуть: Затянуть болты до 29 Н.м.
28. Установите узел дифференциала (100) в водило дифференциала (1).
29. Слегка смазать наружный диаметр масляного уплотнения смазкой оси.
30. Используйте J 45017 для установки масляного уплотнения (21). См. " Специальные инструменты ".
31. Установите уплотнительное кольцо крышки водила в канавку.
32. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительное кольцо.
33. Выровняйте отверстия под болты и равномерно надвиньте крышку на держатель дифференциала.
34. Вручную заведите болты крышки в отверстия.
35. Установите болты крышки. Затяните: Затяните болты крышки до 29 Н.м крест-накрест.
36. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 39 Н.м.
37. После установки оси и полуоси в транспортное средство заполните ось дифференциальной смазкой Gl 75W90 Gm P / N 12378261 (Canadian P / N 10953455) или эквивалентной ей. Заполните до низа заправочную пробковую резьбу.
38. Установите заливную пробку (23). Затяните: Затяните заливную пробку до 39 Н.м.