Как отрегулировать глубину шестерни
Необходимые инструменты
- J 22919 Дифференциальное боковое кольцо подшипника Установщик. См. " Специальные инструменты ".
- J 24433 Конус шестерни и установщик боковых подшипников. См. " Специальные инструменты ".
- J 25070 Тепловая пушка
- J 42168-9 Инструмент для измерения прокладок. См. " Специальные инструменты ".
- J 42168-16 Проставки правой крышки. См. " Специальные инструменты ".
- J 44719 Установщик чашки подшипника каретки. См. " Специальные инструменты ".
- J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ".
- Комплект регулировочных прокладок J 42264
- Установить хвостовой подшипник шестерни (7), а затем проставку подшипника шестерни (12) на J 42264-6 (1).
- Установите подшипник головки (14) на J 42264-2 (2).
- Установите их в корпус подшипника шестерни (3), как показано на рисунке.
- Плотно затяните болт. При этом будет приложена правильная предварительная нагрузка на подшипник, определяемая изготовленной на заказ заземляющей прокладкой, которая поставляется с комплектом подшипников.
- Установите J 42264-3 (1) в держатель дифференциала, как показано на рисунке.
- Переверните держатель и прикрепите удерживающий ремень J 42168-9 и винт с накатанной головкой (2). См. " Специальные инструменты ". Затяните винт с накатанной головкой.
- Используя J 25070, нагрейте носитель в зоне корпуса подшипника шестерни, как показано на рисунке.
- Используя 2 длинных болта из J 45019 в качестве направляющих, совместите болтовые отверстия корпуса шестерни и водила. См. " Специальные инструменты ". Затяните болты.
- Нанесите легкий слой смазки зубчатой передачи на расточку водила и корпус шестерни, чтобы облегчить сборку.
- Вставьте корпус шестерни в отверстие водила.
- Установить болты корпуса шестерни и затянуть крест-накрест. Затянуть: Затянуть болты корпуса шестерни до 29 Н.м.
- Измерьте расстояние между шестигранным стержнем на J 42264-2 (1) и стойкой на J 42264-3 (2). Запишите это измерение.
- Вычтите это измерение из 5 мм (0 196 дюйма). Это количество прокладок шестерни, необходимых для корпуса шестерни.
- Снимите ремешок J 42264-3 и J 42168-9. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Используйте опускной шток J 42264 (1). Ослабьте винт с накаткой и опустите шток через отверстие на J 42264-2 (2).
- Убедитесь, что шток опускается в отверстие чашки подшипника. Затяните винт с накатанной головкой, чтобы записать расстояние.
- Установить боковые подшипники корпуса дифференциала с помощью пресса и J 22919. См. " Специальные инструменты ". Установить левый боковой подшипник до посадки подшипника.
- Переверните корпус дифференциала и установите правый боковой подшипник.
- Поместите J 42264-4 в тиски. Поместите дифференциальный узел с чашкой подшипника на J 42264-4, как показано на рисунке.
- Проверните дифференциал несколько раз, чтобы посадить подшипник и чашку.
- Используйте старый болт зубчатого венца. Прикрепите J 42264-5 (2) к дифференциальному узлу, как показано на рисунке.
- Убедитесь, что шток совмещен со стойкой J 42264-4 (1).
- Замерьте зазор (1) между штоком и стойкой на J 42264-4 (2) и запишите замеры.
- Раскрутите корпус дифференциала и убедитесь, что измерения остались прежними.
- Вычтите измеренное расстояние из 5 мм (0 197 дюйма). Это прокладка со стороны зубчатого колеса. Запишите это расстояние.
- Может потребоваться подогрев водила для того, чтобы снять корпус подшипника шестерни.
- Ввинтите скользящий молоток в болт, который удерживает регулировочные прокладки в корпусе шестерни.
- Вытяните корпус из каретки.
- Снимите все регулировочные прокладки.
- Установите регулировочные шайбы (17), измеренные для стакана (18) подшипника со стороны держателя дифференциала.
- Слегка смазать стакан шестеренчатой смазкой.
- Используя J 24433 (1) и J 44719 (2), установить чашку подшипника до посадки. См. " Специальные инструменты ".
- Установите дифференциальный узел в держатель дифференциала.
- Установите стакан подшипника и J 42264-1 на верхнюю часть стакана, как показано на рисунке.
- Используя болты J 42168-16 3, прокладки и шайбы из комплекта J 42264, установите, как показано на рисунке, и затяните болты. См. " Специальные инструменты ".
- Измерьте зазор, как показано на рисунке, это толщина защитной прокладки.
- Снимите инструменты.
- С помощью J 24433 (1) и J 44719 (2) установите измеренные прокладки в отверстие стакана. См. " Специальные инструменты ".
- Слегка покройте стакан смазкой для зубчатых колес.
- Запрессовать чашку в расточку до посадки.
Контроль и регулировка люфтов
Необходимые инструменты
- J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ".
- J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ".
- Удалите 1 болт корпуса шестерни и установите длинный болт из J 45019. См. " Специальные инструменты ".
- Установите болт во фланец, как показано на рисунке.
- Установите J 8001, как показано на рисунке, чтобы проверить люфт. См. " Специальные инструменты ".
- Убедитесь, что циферблатный индикатор расположен так, как показано на болте во фланце для правильного показания. Технические характеристики: Люфт составляет 4,06-6,60 мм (0,16-0,26 дюйма).
Схема №17
Корпус дифференциала, боковая крышка и корпус шестерни выполнены из литого алюминия. Внутренние компоненты включают гипоидную зубчатую передачу, кольцо и шестерню, узел водила и узел корпуса шестерни. Шестерня поддерживается в корпусе шестерни коническими роликовыми подшипниками. Шестерня расположена перед осевой линией коронной шестерни. Все модели имеют кольцевую шестерню 7 5/8 дюйма. Каждое кольцевое зубчатое колесо имеет определенные установочные размеры, значения A1 и A2, нанесенные на боковую поверхность зубчатого колеса. Значения A1 и A2 уникальны для каждого кольцевого зубчатого колеса/шестерни и определяются во время настройки и тестирования шума и вибрации шестерни/шестерни.
Положение шестерни, положение коронной шестерни и предварительная нагрузка на подшипник водила определяются процедурами прокладки.
Дифференциал в сборе доступен в двух передаточных числах. Мост с передаточным числом 3,23 используется в приложениях V8. Передаточное число 3,91 используется в приложениях V6.