Изменения в фазе А или фазе В больше 36 градусов между последовательными сканированиями сигнала.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает систему повышения устойчивости транспортного средства (VSES) на время цикла зажигания.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение обслуживание стабилизация система (Система обеспечения стабильности обслуживания).
- АБС сохраняет работоспособность.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
Средства диагностики
- Проверить автомобиль на правильность центровки. Автомобиль не должен тянуть в любом направлении во время движения по прямой по ровной поверхности.
- Функция Snapshot на сканирующем инструменте может помочь найти прерывистый расшифровка кода ошибки.
- Возможными причинами этого расшифровка кода ошибки являются следующие условия: Один из входов датчика положения рулевого колеса открыт, замкнут на землю или замкнут на аккумулятор. Внутренняя неисправность датчика положения рулевого колеса. Шум на сигнальных линиях датчика положения рулевого колеса. Скорость рыскания / боковая неисправность датчика акселерометра, вызывающая дрейфующие выходные сигналы. Внутренняя неисправность EBCM.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Провести испытание датчика положения рулевого колеса для проверки правильности работы датчика положения рулевого колеса (SWPS).
- 3: Испытания на правильную работу схемы сигнала А положения рулевого колеса в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Испытания на правильную работу цепи сигнала B положения рулевого колеса в диапазоне низкого напряжения.
- 5: Тесты на правильную работу сигнала положения рулевого колеса Цепь в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 6: Тесты для правильной работы цепи сигнала B положения рулевого колеса в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 7: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 8: Испытания на высокое сопротивление или обрыв в цепи низкого опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните тест датчика положения рулевого колеса. Прошел ли датчик положения рулевого колеса (SWPS) тест? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем SWPS. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SWPS сигнал A в списке данных VSES. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр SWPS сигнал A меньше указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 13 |
| 4 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SWPS сигнал B. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр SWPS сигнал B меньше указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью SWPS и цепью сигнала А SWPS. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SWPS сигнал A. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр SWPS сигнал A больше указанного значения? | 4,9 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините провод-перемычку с предохранителем. Подключите 3-амперный провод-перемычку с предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью SWPS и цепью сигнала B SWPS. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за параметром SWPS сигнал B. Показывает ли сканирующий прибор, что параметр SWPS сигнал B больше указанного значения? | 4,9 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Отсоедините плавкий соединительный провод. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью SWPS и нижней опорной цепью SWPS. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Измерьте сопротивление от низкого опорного контура SWPS до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь SWPS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 10 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь SWPS для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь сигнала A SWPS для следующих условий: Обрыв A короткое замыкание на массу A высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте цепь сигнала B SWPS для следующих условий: Обрыв A короткое замыкание на массу A высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Проверьте цепь сигнала A SWPS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь сигнала B SWPS на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала SWPS на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте SWPS. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените SWPS. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0710 расшифровка кода ошибки
Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) контролирует уровень напряжения в корпусе ebcms. Если уровень напряжения слишком высок, это может привести к повреждению системы. Когда EBCM обнаруживает высокое напряжение, EBCM выключает системное реле, которое снимает напряжение батареи с электромагнитных клапанов и двигателя насоса.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема заземления устройства расшифровка кода ошибки C0820
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Напряжение на корпусе больше 2 вольт в течение 0,1 секунды.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает ABS / ACC / VSES на время цикла зажигания.
- DRP и TCS ухудшаются.
- Индикатор ABS включается.
- Загорится индикатор Контроль тяги.
- DIC отображает сообщение обслуживание стабилизация система (Система обеспечения стабильности обслуживания).
- Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
Возможные причины этого расшифровка кода ошибки следующие условия
- Внутреннее короткое замыкание в двигателе насоса.
- Внешний батарейный источник питания, закороченный на корпус.
- Внутренняя аккумуляторная батарея EBCM замкнута накоротко на корпус.
Двигатель насоса является неотъемлемой частью Bpmv. Двигатель насоса не исправен.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Проверяет способность EBCM контролировать двигатель насоса. Если контрольная лампа горит, схема двигателя насоса в EBCM хороша.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выполните автоматический тест. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля двигателя насоса клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). Подключите контрольную лампу между цепями двигателя насоса на разъеме двигателя насоса электронного модуля управления тормозами (EBCM) с помощью комплекта тестового адаптера разъема J 35616. Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей. С помощью сканирующего инструмента выполните тест двигателя насоса. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля EBCM. Подключите универсальную распределительную коробку J 39700 с помощью кабельного адаптера J 39700-300 только к разъему кабеля EBCM. См. " Специальные инструменты ". Проверьте обе цепи заземления EBCM, включая заземление EBCM, на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля двигателя насоса Bpmv. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте EBCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените Bpmv. Обратитесь к разделу " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования выполните автоматическое тестирование. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки C0820
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает напряжение на датчик тормозного давления, датчик угла поворота рулевого колеса и датчик скорости рыскания / бокового акселерометра. Это напряжение контролируется EBCM для состояния повышенного или пониженного напряжения.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема опорного выходного напряжения устройства расшифровка кода ошибки C0870
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания больше 8 вольт.
Одно из следующих условий существует в течение 0,1 секунды
- Напряжение питания датчика больше 5,2 вольта.
- Напряжение питания датчика меньше 4,8 вольт.
- EBCM отключает VSES на время цикла зажигания.
- Функция торможения ACC отключена.
- TCS ухудшается.
- Загорится индикатор Traction управление и активно Handling.
- DIC отображает сообщение " обслуживание активно Handling ".
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
Следующие условия могут вызвать это беспокойство
- Цепь питания датчика разомкнута, закорочена на землю или закорочена на батарею.
- Неисправность внутреннего датчика.
- Внутренняя неисправность EBCM.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Испытания на короткое замыкание на датчике тормозного давления.
- 6: Испытания на короткое замыкание на датчике положения рулевого колеса.
- 7: Испытания на короткое замыкание на датчике скорости рыскания / бокового акселерометра.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Испытайте 5-вольтовую эталонную цепь от электронного модуля управления тормозами (EBCM) для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь от EBCM на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините EBCM. Установите универсальную распределительную коробку J 39700 с кабельным адаптером J 39700-530 между EBCM и кабельным разъемом EBCM. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DMM измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью и землей. Напряжение в пределах указанного значения? | 4,8-5,2 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить датчик тормозного давления. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DMM измерить напряжение между 5-вольтовой опорной цепью и землей. Напряжение в пределах указанного значения? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика положения рулевого колеса. Включите зажигание с выключенным двигателем. С помощью DMM измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью и землей. Напряжение в пределах указанного значения? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания / бокового акселерометра. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью DMM измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью и землей. Находится ли напряжение в пределах указанного значения? | 4,8-5,2 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика тормозного давления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика положения рулевого колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика скорости рыскания / бокового акселерометра. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте EBCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Замените датчик тормозного давления. См. " Замена датчика давления тормозной жидкости ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 13 | Замените датчик положения рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените датчик угловой скорости рыскания / бокового акселерометра. Обратитесь к разделу " Замена датчика угловой скорости рыскания / бокового акселерометра ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените EBCM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0870 расшифровка кода ошибки
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) контролирует уровень напряжения, доступный для работы системы. Состояние низкого напряжения не позволяет системе работать должным образом.