C0136 08 (continued) Cadillac STS I

Описание цепи

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) контролирует замедление скорости транспортного средства, включение системы и активное время датчика положения педали тормоза, чтобы рассчитать оценку температур тормозного ротора. Если EBCM рассчитывает, что температуры тормозного ротора превысили точку термического отключения, EBCM временно приостановит функцию системы управления тягой (TCS) до тех пор, пока тормозные роторы не остынут. Эта функция используется для поддержания эффективности торможения, если требуется нормальное торможение базы. Чрезмерно нагретая тормозная система может привести к замиранию.

ЭБКМ продолжает расчет температур тормозного ротора после выключения зажигания. EBCM остается активным до тех пор, пока EBCM не вычислит, что тормозные роторы достаточно охлаждены. Период охлаждения может занять до 30 минут.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Высокая температура системы расшифровка кода ошибки C0179

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда расчетная температура тормозного ротора превышает 375°C. Когда расчетная температура тормозного ротора превышает 375°C во время нормального торможения или операций ABS, расшифровка кода ошибки не устанавливается до следующего включения TCS. EBCM не отключает TCS до конца события TCS.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. EBCM блокирует TCS до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не станет хронологическим расшифровка кода ошибки.
2. Антиблокировочная тормозная система (ABS) сохраняет работоспособность.
3. Загорится индикатор Контроль тяги.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки становится историей, когда расчетная температура тормозного ротора обоих ведущих колес снижается ниже 275°C. Также происходят следующие действия: EBCM включает TCS. Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение Traction Ready.
2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует (расшифровка кода ошибки не является текущим), и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
3. Состояние расшифровка кода ошибки больше не существует (расшифровка кода ошибки не является текущим), и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки встроенной диагностики.
4. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

Средства диагностики

Расшифровка кода ошибки C0179 не указывает на неисправность. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что EBCM отреагировал на высокие температуры тормозного ротора, временно приостановив TCS.

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 2: Этот шаг проверяет, вызвали ли условия вождения расшифровка кода ошибки.

C0179 расшифровка кода ошибки

Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES) активируется электронным модулем управления тормозами (EBCM), вычисляющим желаемую скорость рыскания и сравнивающим ее с фактической входной скоростью рыскания. Желаемая скорость рыскания рассчитывается на основе измеренного положения рулевого колеса, скорости транспортного средства и бокового ускорения. Разница между желаемой скоростью рыскания и фактической скоростью рыскания представляет собой ошибку скорости рыскания, которая представляет собой измерение избыточной скорости или недостаточной скорости. Если ошибка скорости рыскания становится слишком большой, то EBCM будет пытаться скорректировать разницу движения транспортного средства вправо.

Величина дифференциального торможения, применяемого к левому или правому переднему колесу, основана как на ошибке скорости рыскания, так и на ошибке скорости бокового проскальзывания. Ошибка скорости бокового проскальзывания является функцией бокового ускорения минус произведение скорости рыскания и скорости транспортного средства. Ошибка скорости рыскания и ошибка скорости бокового проскальзывания объединяются, чтобы получить общую ошибку дельта-скорости. Когда ошибка дельта-скорости становится слишком большой и система VSES активируется, входы рулевого управления в сочетании с дифференциальным торможением будут пытаться приблизить ошибку дельта-скорости к нулю.

Активации VSES обычно происходят во время агрессивной езды, в поворотах или ухабистых дорогах без особого использования педали акселератора. При торможении во время активации VSES педаль тормоза будет чувствовать себя иначе, чем пульсация педали ABS. Педаль тормоза пульсирует с более высокой частотой во время активации VSES.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0186 Схема акселерометра поперечных колебаний

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".

C0186 расшифровка кода ошибки

C0186 00, 09 и 1A

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8 вольт.

C0186 08

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8 вольт.
3. Скорость транспортного средства превышает 0 км/ч (0 миль/ч).

C0186 19

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8 вольт.
3. Транспортное средство остановлено.

C0186 52

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8 вольт.
3. Параметр расшифровка кода ошибки C0196 не установлен.
4. Скорость рыскания составляет менее 8 градусов в секунду.