Противоугонная система: Диагностика Cadillac SRX II

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления индикатором безопасности.
2. Вышеуказанное условие существует в течение 1 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Светодиодный выход системы безопасности отключен

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущее расшифровка кода ошибки очищается, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на датчике внешней освещенности / солнечной нагрузки B10B.
2. Испытайте цепь менее чем на 10 Ом между клеммой 6 цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте цепь опорного сигнала низкого уровня на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., испытайте на напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если больше указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, замените BCM K9.
4. Включите светодиод безопасности. Проверьте наличие B + между клеммой 1 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените B10B датчик внешней освещенности / солнечной нагрузки.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено.
2. Машина в парке.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает внутренний сбой в датчике вторжения / наклона средства предотвращения кражи содержимого.

Вывод данных о вторжении и наклоне отключен.

1. Текущее расшифровка кода ошибки очищается, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B291A не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените ультразвуковой датчик проникновения B67.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено.
2. Машина в парке.

BCM обнаруживает неисправность в датчике кражи содержимого.

Вывод данных о вторжении и наклоне отключен.

1. Текущее расшифровка кода ошибки очищается, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на выключателе отключения ультразвукового датчика вторжения S43.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута к выключателю S43 ультразвукового датчика вторжения и отсоедините разъем жгута к ультразвуковому датчику вторжения B67.
4. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
6. Проверьте, не превышает ли 1V между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение.
7. Зажигание ВЫКЛ., проверить на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если не указано значение, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяет в норме, проверить или заменить выключатель отключения ультразвукового датчика вторжения S43.
8. Content theft disable выключатель замкнут, проверка for less than 10ohms between the сигнал цепь клемма 1 и масса. If exceeding than the specified диапазон, проверка the сигнал цепь for a обрыв / высокий resistance. If the цепь проверка normal, проверка or заменить the S43 ular intrusion датчик disable выключатель.
9. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что индикатор блокировки кражи содержимого не горит. Если индикатор горит, проверьте клемму 2 схемы управления на короткое замыкание до напряжения.
10. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 цепи управления и B +. Убедитесь, что индикатор блокировки кражи содержимого горит. Если индикатор не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяет нормальное состояние, проверьте или замените выключатель блокировки ультразвукового датчика вторжения S43.
11. Отсоедините разъем кабеля X6 на модуле K9 BCM.
12. Проверьте, не превышает ли 1V между клеммой 16 последовательной цепи данных и землей. Если превышает указанный диапазон, проверьте последовательную цепь данных на короткое замыкание.
13. Зажигание выключено, проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 16 последовательной цепи данных и землей. Если не указанное значение, проверьте последовательную цепь данных на короткое замыкание на массу.
14. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 16 последовательной цепи передачи данных на разъеме X6 жгута K9 BCM и клеммой 4 последовательной цепи передачи данных на разъеме B67 ультразвукового датчика вторжения. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательной цепи передачи данных на разомкнутое / высокое сопротивление.
15. Если все цепи тестируются нормально, замените ультразвуковой датчик проникновения B67. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B291B не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, замените K9 BCM.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " Сбой функции предотвращения кражи содержимого (с UA6) " или Сбой функции предотвращения кражи содержимого (с UA2 или UTC)
2. Ошибка датчика наклона / вторжения
3. Неисправность датчика разбития стекла
4. Сбой индикатора безопасности
5. Сбой системы предупреждения о краже

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Инструмент сканирования BCM Content Theft Deterrent Trigger History 1, 2 и 3 параметры могут быть использованы, чтобы помочь изолировать прерывистый нежелательный сигнал предупреждения о краже контента. Эти параметры представляют собой скользящую историю предыдущих трех причин срабатывания охранной сигнализации. Если все три параметра указывают на один и тот же триггер тревоги, то указанный вход должен быть отправной точкой при диагностике прерывистой проблемы.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на выключателе отключения ультразвукового датчика вторжения S43.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута к выключателю S43 ультразвукового датчика вторжения и отсоедините разъем жгута к ультразвуковому датчику вторжения B67.
4. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
6. Проверьте, не превышает ли 1V между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение.
7. Зажигание ВЫКЛ., проверить на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если не указано значение, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяет в норме, проверить или заменить выключатель отключения ультразвукового датчика вторжения S43.
8. Content theft disable выключатель замкнут, проверка for less than 10ohms between the сигнал цепь клемма 1 и масса. If exceeding than the specified диапазон, проверка the сигнал цепь for a обрыв / высокий resistance. If the цепь проверка normal, проверка or заменить the S43 ular intrusion датчик disable выключатель.
9. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что индикатор блокировки кражи содержимого не горит. Если индикатор горит, проверьте клемму 2 схемы управления на короткое замыкание до напряжения.
10. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 цепи управления и B +. Убедитесь, что индикатор блокировки кражи содержимого горит. Если индикатор не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяет нормальное состояние, проверьте или замените выключатель блокировки ультразвукового датчика вторжения S43.
11. Отсоедините разъем кабеля X6 на модуле K9 BCM.
12. Проверьте, не превышает ли 1V между клеммой 16 последовательной цепи данных и землей. Если превышает указанный диапазон, проверьте последовательную цепь данных на короткое замыкание.
13. Зажигание выключено, проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 16 последовательной цепи данных и землей. Если не указанное значение, проверьте последовательную цепь данных на короткое замыкание на массу.
14. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 16 последовательной цепи передачи данных на разъеме X6 жгута K9 BCM и клеммой 4 последовательной цепи передачи данных на разъеме B67 ультразвукового датчика вторжения. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательной цепи передачи данных на разомкнутое / высокое сопротивление.
15. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените ультразвуковой датчик проникновения B67.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на ультразвуковом датчике вторжения B67A 1.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если предохранитель цепи разомкнут, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
3. Подсоедините разъем кабеля к ультразвуковому датчику вторжения B67A 1. Отсоедините разъем кабеля к ультразвуковому датчику вторжения B67B 2.
4. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой сигнальной цепи 1 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените ультразвуковой датчик B67A 1.
5. Подсоедините разъем жгута на ультразвуковом датчике вторжения B67B 2. Отсоедините разъем жгута X6 на BCM K9.
6. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 13 сигнальной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените ультразвуковой датчик B67B 2.
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените BCM K9.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на датчике внешней освещенности / солнечной нагрузки B10B.
2. Испытайте цепь менее чем на 10 Ом между клеммой 6 цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте цепь опорного сигнала низкого уровня на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., испытайте на напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если больше указанного диапазона, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывается нормально, замените BCM K9.
4. Включите светодиод безопасности. Проверьте наличие B + между клеммой 1 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените B10B датчик внешней освещенности / солнечной нагрузки.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-366896-S21150196072010072100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у сирены безопасности П4.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 4 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Отсоедините разъем кабеля X6 на модуле K9 BCM.
5. Проверьте, не превышает ли 1V между клеммой 9 цепи последовательных данных и землей. Если превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание.
6. Зажигание выключено, проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 9 последовательной цепи данных и землей. Если не указанное значение, проверьте последовательную цепь данных на короткое замыкание на массу.
7. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 9 последовательной цепи передачи данных на разъеме X6 жгута K9 BCM и клеммой 3 последовательной цепи передачи данных на разъеме жгута P4 сирены безопасности. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательной цепи передачи данных на разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените сирену безопасности P4.

Content Theft Deterrent цепь Описания

Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе предотвращения кражи контента.