Калибровка положения подвески
После замены модуля управления пневматической подвеской (ASCM) или датчика положения подвески, или если транспортное средство имеет неравномерное положение задней подвески, должна быть выполнена следующая процедура калибровки.
| Важно | Перед выполнением процедуры, приведенной ниже, убедитесь, что: Транспортное средство припарковано на ровной площадке. В АСЦМ нет сохраненных данных. Если транспортное средство было опущено с подъемника, поверните транспортное средство назад и вперед на 2 полных оборота шины, чтобы убедиться, что подвеска не привязана. Все давления в шинах установлены на рекомендованные кпа / фунт / кв. дюйм. В транспортном средстве нет пассажиров. В багажном отделении нет тяжелых предметов. |
|---|
- Установите средство сканирования.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используя 2 регулируемых подъемных устройства, поддерживайте заднюю часть автомобиля в точках подъема впереди задних колесных арок.
- Разгерметизировать систему пневмоподвески, позволяя весу автомобиля опираться на подъемные устройства. См. " Разгерметизация пневмоподвески ".
- Измеряя расстояние от центра колеса до колесной арки, обеспечьте расстояние 46 см (18,1 дюйма) между двумя точками как с левой, так и с правой стороны. Отрегулируйте подъемные устройства по мере необходимости.
- С помощью средства сканирования выберите " Подвеска ", а затем " Пневматическая подвеска ".
- Выберите " Специальные функции ", " Модуль управления пневматической подвеской ".
- Выберите подвеска положение Calibration (Калибровка положения подвески) и нажмите клавишу Set (Установить).
- Снимите подъемные устройства.
- Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 1 минуты. Убедитесь, что система пневматической подвески функционирует должным образом.
- Если после завершения калибровки положения подвески требуются дополнительные регулировки для незначительного изменения высоты дифферента, используйте процедуру регулировки калибровки подвески в разделе " Специальные функции " и следуйте инструкциям Tech2 на экране, чтобы отрегулировать каждое заднее колесо до правильной высоты дифферента. Регулировка калибровки подвески увеличит или уменьшит левый и / или правый центр заднего колеса до измерения колесной дуги с 0,64 см (0,25 дюйма) до целых 2,54 см (1 дюйм), чтобы исправить изменение высоты дифферента.