Датчик нейтрального положения представляет собой трехпроводной датчик, подключенный к схеме отсчета 5 В, схеме низкого отсчета и сигнальной схеме. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подает 5 В на датчик нейтрального положения, а также обеспечивает путь заземления датчика по схеме низкого отсчета. Датчик нейтрального положения посылает сигнал напряжения на блок управления двигателем по сигнальной цепи. Напряжение на сигнальной цепи будет изменяться от напряжения, меньшего или равного 5 В, когда передача находится в нейтральном положении, до напряжения, меньшего или равного 1,5 В качестве верхней передачи.
Главная/Cadillac/ATS/Cadillac ATS I (2012-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Описание цепи/системы
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Блок управления системами безопасности
- Внешние осветительные приборы
- Внешняя и внутренняя отделка кузова
- Выпускная система двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дифференциалы и приводы
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Замок зажигания и блокировка руля
- Звуковые сигналы
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Колёса и шины
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Модули памяти
- Мультимедиа
- Наружные кузовные панели
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Подъём и домкратные точки — общая информация
- Покрасочные материалы кузова
- Полуоси
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Раздаточная коробка
- Рама, подрамников и поперечины
- Расположение электрооборудования
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Сиденья
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Система смазки двигателя
- Системы предотвращения столкновений
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стеклоочистители и омыватели
- Стояночный тормоз
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Электронная подвеска
- Электрооборудование кузова