Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Розетки питания: Диагностика Cadillac ATS I

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу розеток. См. Проверка аксессуаров Aftermarket
  2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Для диагностики системы обратитесь к разделу " Неисправность розетки питания ".

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Зажигание11
Масса11
1. Неисправность разъема питания аксессуара

Средства диагностики

Может быть полезно обсудить с клиентом использование любого устройства, которое могло потреблять слишком большой ток и вызвало размыкание предохранителя.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута в соответствующем разъеме X80 для подключения аксессуаров.
  2. Проверка менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если более 10 Ом, зажигание выключено. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что между клеммой цепи управления 1 и землей горит контрольная лампа X0. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепи цепи цепи управления от конца до конца. При сопротивлении более 2 Ом восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и между предохранителем имеется напряжение. Обратитесь к разделу " Несенное питание предохранителя ". X80
  5. Замените соответствующий разъем питания аксессуара X80.