Главная/Cadillac/ATS/Cadillac ATS I (2012-2014)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: …
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Регулировки Cadillac ATS I

Критерии калибровки

ПримечаниеЭта процедура предназначена только для транспортных средств, оборудованных модулем датчика батареи. Попытка запустить эту процедуру без модуля датчика батареи может привести к нежелательным результатам. Если это произойдет, BCM необходимо будет сбросить с циклом зажигания.

Модуль датчика батареи прикреплен непосредственно к отрицательному полюсу батареи и используется для определения состояния батареи путем расчета состояния заряда батареи, состояния функции и состояния здоровья. Состояние батареи используется, чтобы помочь определить, позволит ли система остановки / запуска 12 В произойти событие остановки / запуска, когда автомобиль остановился.

Чтобы определить состояние батареи, необходимо откалибровать модуль датчика батареи. При нормальной работе весь ток, входящий или выходящий из батареи, проходит через модуль датчика батареи и контролируется. Любое действие, которое заряжает или разряжает батарею, которое не контролируется модулем датчика батареи, потребует выполнения процедуры калибровки. Такие случаи:

  1. Батарея была заменена батареей с тем же номером детали
  2. Батарея была заменена батареей с другим номером детали или другими спецификациями
  3. Аккумуляторная батарея была подзаряжена вне транспортного средства
  4. Батарея разрядилась, находясь вне транспортного средства
  5. Батарея была неправильно заряжена: Для правильной зарядки батареи отрицательный вывод зарядного устройства должен быть подключен к заземлению корпуса, а НЕ непосредственно к отрицательному полюсу батареи. Подключение к заземлению корпуса позволяет току протекать через модуль датчика батареи во время зарядки и измеряться. Подключение непосредственно к отрицательному полюсу батареи заряжает батарею, но ток не измеряется модулем датчика батареи.

Если произошло какое-либо из этих условий, необходимо откалибровать батарейный сенсорный модуль, чтобы поддерживать правильную работу при 12-вольтовом пуске / остановке.

Калибровка модуля датчика аккумулятора

ПримечаниеЧтобы завершить калибровку модуля датчика батареи, на батарее не должно быть паразитных электрических стоков. Паразитный электрический сток, превышающий 100 м А, приведет к невозможности завершения калибровки. Все паразитные электрические стоки должны быть исправлены до того, как калибровка модуля датчика батареи может быть завершена. Обратитесь к " Тесту электрического стока / паразитной нагрузки батареи ".

  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Зажигание включено, двигатель выключен.
  3. Установите средство сканирования.
  4. Перед продолжением очистите все расшифровка кода ошибки.
  5. Перейдите в меню BCM Configuration/Reset Functions.
  6. Выберите процедуру аккумулятор датчик модуль и следуйте указаниям, отображаемым на экране.