Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/ATS/Cadillac ATS I (2012-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6L45 (MYA) - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L45 (MYA) - инструкции по ремонту - на автомобиле: Снятие и установка Cadillac ATS I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 19 иллюстраций ~19 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (6).
  3. Сдвиньте фиксатор (4) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи от кронштейна.
  4. Снимите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена нижней консоли переднего пола ".
  5. Снимите втулку и кабель в сборе (1) с панели пола.
  6. Сдвиньте вперед фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с базы управления коробкой передач.
  7. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
  8. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

  1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи в автомобиль.
  2. Подсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
  3. Установите кабель селектора диапазона передачи на базу управления передачей, нажимая вниз до тех пор, пока он не сядет на место.
  4. Установите втулку и кабель в сборе (1) в панель пола с отверстием для центрирующего ключа.
  5. Установите консоль переднего этажа. См. " Замена нижней консоли переднего этажа ".
  6. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (6).
  7. Установите кабель в кронштейн и убедитесь, что кабель полностью посажен.
  8. Отрегулируйте кабель. См. раздел " Регулировка кабеля рычага селектора диапазона ".

Как заменить уплотнение трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Специальный инструмент

  1. DT-45201 уплотнения линии охладителя
  2. Установщик уплотнений DT-47770

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите болт трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) с трансмиссии.
  3. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач.
  4. С помощью DT-45201 Cooler Line Seal Remover снимите уплотнения трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
  1. Используя DT-47770 Seal Installer, установите уплотнения трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) в трансмиссию.
  2. Установите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию.
  3. Установите болт трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) на трансмиссию и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтировать впускную трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lxfx с KC4) ". Демонтировать выпускную трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена выпускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx с KC4) ". Демонтировать конденсатор кондиционирования воздуха из кронштейнов маслоохладителя, см. " Замена конденсатора кондиционирования воздуха с Lccc2 ". V03 KC4
1Фиксатор вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ".
2Процедура вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ". Проверьте на наличие утечек трансмиссионной жидкости. См. " Утечки трансмиссионной жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx с KC4)

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднюю защитную крышку переднего отсека. См. " Замена передней защитной крышки переднего отсека ". Снимите верхний кронштейн радиатора. См. " Замена верхнего кронштейна радиатора ". Расположите правую сторону нижней перегородки радиатора и дефлектора. См. " Замена нижней перегородки и дефлектора радиатора (Lcv, Lfx) ". Поднимите и поддержите двигатель.
1Процедура для стопорного кольца впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (кол-во: 2) Отсоедините быстросоединяемые фитинги от впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
2Процедура впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ". Проверьте на наличие утечек трансмиссионной жидкости. См. " Утечки жидкости автоматической трансмиссии ".
NOTE
Заглушите фитинги и заглушите отверстия при удалении впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости.

Замена впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx с KC4)

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите щиток переднего прицела переднего отсека. См. " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ". Снимите верхний кронштейн радиатора. См. " Замена верхнего кронштейна радиатора ". Поместите сливной поддон под выходные трубы охладителя трансмиссионной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте фитинги и заглушите отверстия при удалении выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
1Процедура для стопорного кольца выходной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Кол-во: 2) Отсоедините быстросоединяемые фитинги от выходной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
2Процедура выпускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ". Проверьте на наличие утечек трансмиссионной жидкости. См. " Утечки жидкости автоматической трансмиссии ".
NOTE
Заглушите фитинги и заглушите отверстия при удалении выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.

Замена выходной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx с KC4)

  1. Снимите пластиковый колпачок с фитинга быстрого соединения, потянув колпачок назад вдоль трубы.
  2. Установите быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC) или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
  3. Сдвиньте быстроразъемный инструмент линии DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
  4. Подсоедините быстроразъемный инструмент DT-41623-B 3/8 дюйма к фитингу трубопровода TOC.
  5. Поверните инструмент быстрого разъединения линии DT-41623-B 3/8 дюйма или используйте DT-28585 универсальный съемник стопорных колец для линии 5/8 дюйма, пока фиксирующий зажим (1) не поднимется над посадочным местом фиксатора фитинга.
  6. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
  7. Снимите с трубы TOC быстроразъемный инструмент для линии DT-41623-B 3/8 дюйма или DT-28585 универсальный съемник стопорного кольца для линии 5/8 дюйма.
  1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
  2. Установите пластиковый колпачок на фитинг быстрого соединения. Пластиковый колпачок должен защелкиваться на фитинге и свободно вращаться рукой.
  3. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.
  1. Снимите трубу / шланг охладителя трансмиссионной жидкости с фитингов охладителя масла (1) на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  2. Снимите фитинг (1) маслоохладителя с радиатора.
  1. Удалите и утилизируйте старые уплотнительные кольца (2) и замените их НОВЫМИ уплотнительными кольцами.
  2. Установите фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затяните до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
  3. Установите трубу (трубы) / шланг (шланги) охладителя трансмиссионной жидкости на фитинги маслоохладителя (1) на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемных фитингов охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Заполните трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  5. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Снимите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снять левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  4. Снимите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfx) ".
  5. Отсоедините стопорные кольца (1) впускной и выпускной труб охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Отсоедините впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе.
  7. Выньте шпильку (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости из масляного поддона двигателя.
  8. Снимите с коробки передач болт (3) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
  9. Снимите и утилизируйте старое уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (2).
  10. Снимите впускной и выпускной патрубок (1) охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.
  11. Передайте все необходимые детали.
  1. Установите НОВОЕ уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (2).
  2. Установите впускную и выпускную трубу (4) охладителя трансмиссионной жидкости на автомобиль.
  3. Установите болт (3) на входе и выходе охладителя трансмиссионной жидкости и затяните до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
  4. Установите шпильку впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  5. Установите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfx) ".
  6. Подсоедините впускную и выпускную трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  7. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  8. Установите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  9. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
  10. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  11. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Снимите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снять левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  4. Снимите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfx) ".
  5. Отсоедините стопорное кольцо (1) на входе и выходе охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Отсоедините впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе.
  7. Отсоедините стопорное кольцо входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (1) от выходного патрубка вспомогательного охладителя. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  8. Отсоедините входной и выходной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости (2) от выходного патрубка вспомогательного охладителя. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  9. Выньте шпильку (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости из масляного поддона двигателя.
  10. Снимите с коробки передач болт (3) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
  11. Снимите и утилизируйте старое уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (2).
  12. Снимите впускной и выпускной патрубок (1) охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.
  13. Передайте все необходимые детали.
  1. Установите НОВОЕ уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (2).
  2. Установите впускную и выпускную трубу (4) охладителя трансмиссионной жидкости на автомобиль.
  3. Установите болт (3) на входе и выходе охладителя трансмиссионной жидкости и затяните до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
  4. Установите шпильку впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  5. Установите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfx) ".
  6. Подсоедините впускную и выпускную трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) к выпускной трубе вспомогательного охладителя. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  7. Подсоедините впускную и выпускную трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору в сборе. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости
  8. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  9. Установите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  10. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
  11. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  12. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Снимите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lcv) ", " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (Lcv) ", " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
  4. Закройте фитинги и заглушите отверстия при удалении впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
  5. Поместите дренажный поддон под впускной и выпускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости.
  6. Отсоедините входное и выходное стопорное кольцо (1) охладителя трансмиссионной жидкости от конденсатора системы кондиционирования воздуха. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  7. Отсоедините входной и выходной патрубки (2) охладителя трансмиссионной жидкости от конденсатора системы кондиционирования.
  8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  9. Снять левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  10. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  11. Снимите нижний шумозащитный экран моторного отсека (см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ").
  12. Отсоедините стопорное кольцо (1) на входе и выходе охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  13. Отсоедините впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе.
  14. Выньте шпильку (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости из масляного поддона двигателя.
  15. Снимите болт (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
  16. Снимите и утилизируйте старое уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (3).
  17. Снимите впускной и выпускной патрубок (1) охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.
  18. Передайте все необходимые детали.
  1. Установите НОВОЕ уплотнение впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (3) на впускной и выпускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости (2).
  2. Установите впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости на автомобиль.
  3. Установите болт впускной и выпускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию и затяните до 22 Н.м (16 фунтов-фут).
  4. Установите шпильку (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости на поддон картера двигателя и затяните ее до 22 Н · м (16 фунтов · фут).
  5. Подсоедините впускную и выпускную трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору в сборе. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости
  6. Установите нижний шумозащитный экран моторного отсека (см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ").
  7. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  8. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  9. Опустите автомобиль.
  10. Подсоедините входную и выходную трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) к конденсатору системы кондиционирования воздуха. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  11. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (Lcv) ", " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
  12. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lcv) ", " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
  13. Установите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  14. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  15. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Снимите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lcv) ", " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
  3. Закройте фитинги и заглушите отверстия при удалении впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
  4. Поместите дренажный поддон под впускной и выпускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости.
  5. Отсоедините входной и выходной зажимы (1) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Отсоедините впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе.
  7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  8. Снять левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  9. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  10. Снимите нижний шумозащитный экран моторного отсека (см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ").
  11. Отсоедините входной и выходной зажимы (1) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  12. Отсоедините впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора в сборе.
  13. Выньте шпильку (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости из масляного поддона двигателя.
  14. Снимите болт (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
  15. Снимите и утилизируйте старое уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (3).
  16. Снимите впускной и выпускной патрубок (1) охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.
  17. Передайте все необходимые детали.
  1. Установите НОВОЕ уплотнение входного и выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости (3).
  2. Установите впускной и выпускной патрубок (2) охладителя трансмиссионной жидкости на автомобиль.
  3. Установите болт впускной и выпускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните его до 22 Н.м.
  4. Установите шпильку (1) впускного и выпускного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости на поддон картера и затяните до 22 Н · м (16 фунтов на фут).
  5. Подсоедините впускную и выпускную трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору в сборе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Установите нижний шумозащитный экран моторного отсека (см. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана моторного отсека ").
  7. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  8. Установить левый хвостовик рулевой рубки. См. раздел " Замена хвостовика передней рулевой рубки ".
  9. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
  10. Подсоедините впускную и выпускную трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lcv) ", " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
  12. Установите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  13. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  14. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднюю защитную панель переднего отсека. Обратитесь к разделу " Замена передней защитной панели переднего отсека ". Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ". Снимите узел воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена узла воздухоочистителя (LTG) ". Снимите верхний кронштейн левого радиатора. Обратитесь к разделу " Замена верхнего кронштейна радиатора ". Переместите электрический жгут под крышку коробки передач.
1Процедура для стопорного кольца трубы охладителя трансмиссионной жидкости (кол-во: 2) Отсоедините быстросоединяемые фитинги от трубы охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
2Процедура трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ". Проверьте на наличие утечек трансмиссионной жидкости. См. " Утечки жидкости автоматической трансмиссии ".

Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости (LTG с VO3)

  1. Снимите крышку топливного насоса, чтобы получить доступ к верхнему фиксатору вентиляционного шланга (1). См. " Замена крышки топливного насоса ".
  2. Опустите силовой агрегат достаточно, чтобы получить доступ к хомуту вентиляционного шланга и шлангу в сборе. См. " Замена двигателя (Lcv) ", " Замена двигателя (LTG) ".
  3. Отпустите зажим вентиляционного шланга коробки передач (2) и отсоедините вентиляционный шланг от коробки передач.
  4. Снимите вентиляционный шланг в сборе (3) с автомобиля.
  1. Установите вентиляционный шланг в сборе (3) на автомобиль.
  2. Подсоедините вентиляционный шланг и зажим (2) к коробке передач.
  3. Установите фиксатор вентиляционного шланга (1) на головку цилиндров.
  4. Поднимите силовой агрегат. См. " Замена двигателя (Lcv) ", " Замена двигателя (LTG) ".
  5. Установите крышку топливного насоса (см. " Замена крышки топливного насоса ").
  1. Снимите экран топливной трубы, чтобы получить доступ к верхнему фиксатору вентиляционного шланга (1). См. " Замена экрана топливной трубы ".
  2. Отпустите зажим вентиляционного шланга коробки передач (2) и отсоедините вентиляционный шланг от коробки передач.
  3. Снимите вентиляционный шланг в сборе (3) с автомобиля.
  1. Установите вентиляционный шланг в сборе (3) на автомобиль.
  2. Подсоедините вентиляционный шланг и зажим (2) к коробке передач.
  3. Установите фиксатор вентиляционного шланга (1) на экран топливопровода.
  4. Установите экран топливопровода согласно " Замене экрана топливопровода ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. При наличии полного привода снимите передний гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала переднего моста ".
  3. Очистите окружающий участок пробки для испытания под давлением масла.
  4. Снимите пробку для испытания масла под давлением.
  1. Установить пробку для испытания под давлением масла и затянуть до 11 (97 фунтов в дюйм).
  2. При наличии полного привода установите передний гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала переднего моста ".
  3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости заполните). См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости " и " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  4. Опустите автомобиль.
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Сориентируйте выравнивающий язычок внутри втулки для прохода жидкости с помощью прорези в электрическом разъеме управляющего электромагнитного клапана в сборе. Протолкните втулку прямо в отверстие картера и разъем. НЕ вращайте втулку коробки передач в любое время. Убедитесь, что втулка полностью посажена в картер. Когда втулка правильно установлена, расстояние от поверхности картера до конца втулки должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что правильные электрические соединения все еще могут быть сохранены, отказ в обеспечении надлежащей установки втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжеты и фланца транспортного средства.
1Процедура блокировки скольжения электрического соединителя Потяните вниз на замок скольжения, чтобы снять втулку. Нажмите на замок скольжения после установки втулки.
2Проходная втулка электрического соединителя ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью съемника / установщика проходной втулки электрического соединителя DT-47715 и рукоятки привода J-42183 снять и установить проходную втулку электрического соединителя. Расстояние (а) от поверхности корпуса до конца втулки должно быть 14-16 мм. Специальные инструменты DT-47715 Съемник / установщик проходной втулки электрического соединителя J-42183 Рукоятка привода Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
3Уплотнительное кольцо (Кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо.
4Манжетное уплотнение ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте НОВОЕ манжетное уплотнение.
Внимание
Ориентируйте центрирующий язычок внутри проходной втулки с пазом в электрическом соединителе узла управляющего электромагнитного клапана. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки.
NOTE
Извлеките и установите с помощью съемника / установщика проходной втулки электрического соединителя DT-47715 и рукоятки привода J-42183 проходную втулку электрического соединителя, расстояние (а) от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм.
NOTE
Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо.
NOTE
Используйте НОВОЕ манжетное уплотнение.

Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач

Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Если он оснащен полным приводом, снимите передний гребной вал. См. " Замена гребного вала переднего моста ".
1Процедура пробки наливной трубы трансмиссионной жидкости Очистите область вокруг пробки наливной трубы перед снятием. Используйте инструмент для отделки двери, чтобы разблокировать блокировку пробки наливной трубы.

Замена пробки наливной трубы трансмиссионной жидкости

Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Используйте только трансмиссионную жидкость Dexron ® VI. Отказ от использования надлежащей жидкости может привести к внутреннему повреждению трансмиссии. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Установите подходящий сливной поддон под трансмиссию.
1Болт поддона трансмиссионной жидкости (кол-во: 17) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты в указанной последовательности. Затяните 9 (80 фунтов в)
2Процедура сборки поддона трансмиссионной жидкости Проверьте состояние сливной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Заполните трансмиссию надлежащей жидкостью. См. " Общие технические характеристики трансмиссии " и " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ". Заполните трансмиссию надлежащим количеством трансмиссионной жидкости. См. " Спецификации пропускной способности жидкости " и " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
3Прокладка поддона жидкости трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладка поддона жидкости может использоваться повторно. Осмотрите прокладку, чтобы определить, можно ли ее использовать повторно.
4Процедура сборки фильтра для жидкости Вытяните узел фильтра для жидкости прямо наружу. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра. Используйте новый узел фильтра для жидкости.
5Узел уплотнения жидкостного фильтра ВНИМАНИЕ: Не повреждайте поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. Процедура Используйте отвертку или защелкивающиеся кольцевые плоскогубцы, чтобы удалить уплотнение фильтра. Используйте установщик уплотнения DT-47848 и ручку драйвера J-42183, чтобы установить уплотнение фильтра. Используйте новый узел уплотнения жидкостного фильтра. Смазайте уплотнение фильтра трансмиссионной жидкостью перед установкой фильтра. Специальные инструменты xtag2 Установщик уплотнения Обратитесь к инструментам привода xtag3 Для аналогичных инструментов. DT-47848 J-42183
Внимание
Используйте только трансмиссионную жидкость Dexron® VI. Неиспользование надлежащей жидкости может привести к внутреннему повреждению коробки передач.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Затяните болты в показанной последовательности.
NOTE
Прокладка поддона для жидкости может использоваться повторно. Осмотрите прокладку, чтобы определить, можно ли ее использовать повторно.
Внимание
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.

Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач

Расширение корпуса и замена прокладки (2WD)

Специальный инструмент

Крепежное приспособление J-45012

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. При наличии Lfx удалите выхлопную систему. См. раздел " Замена выхлопной системы (Lfx) ".
  3. При наличии LTG или Lcv снимите глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя выхлопа (Lcv) ", " Замена глушителя выхлопа (LTG) ".
  4. Снимите приводной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  5. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  6. Снимите опору коробки передач в сборе (см. раздел " Замена опоры коробки передач (автоматическая Rwd) ").
  7. Установите фиксирующее приспособление J-45012.
  8. Снять и утилизировать гайку фланца гребного вала.
  9. Снимите фланец гребного вала.
  10. Выверните болты корпуса удлинителя гильзы.
  11. Снимите корпус удлинителя гильзы.
  12. Снимите уплотнение корпуса удлинителя корпуса.
  1. Установите уплотнение корпуса удлинителя гильзы.
  2. Установите корпус удлинителя гильзы.
  3. Установите от руки болты корпуса удлинителя гильзы.
  4. Закрепите болты корпуса удлинителя корпуса в указанной последовательности и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
  5. Установить фланец вала крепи.
  6. Установите НОВУЮ гайку фланца гребного вала и затяните ее до 105 (77 фунтов на фут).
  7. Снимите крепежное приспособление J-45012.
  8. Установите опору коробки передач в сборе (см. раздел " Замена опоры коробки передач (автоматическая Rwd) ").
  9. Снимите разъем коробки передач.
  10. Установить приводной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
  11. При наличии LTG или Lcv установите глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя выхлопа (Lcv) ", " Замена глушителя выхлопа (LTG) ".
  12. Если система оборудована Lfx, установите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (Lfx) ".
  13. Опустите автомобиль.
  1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства (см. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ").
  2. Снимите шесть болтов корпуса удлинителя корпуса (1).
  3. Снимите корпус (2) удлинителя гильзы.
  1. Установите корпус (2) удлинителя гильзы.
  2. Установите от руки болты корпуса удлинителя гильзы.
  3. Закрепите болты корпуса удлинителя корпуса в указанной последовательности и затяните до 55.
  4. Установите раздаточную коробку в транспортное средство (см. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ").
  5. Опустите автомобиль.
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите гребной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
1Prop Shaft Trans Frange Procedure Шлицы выходного вала не должны быть тщательно чистыми и сухими перед установкой фланца. Нанесите клей Gm P / N 89021297 (Canadian P / N 10953488) по ширине шлицев фланца, установите. Однако, если сменный фланец содержит предварительно нанесенный клейкий пластырь, тогда жидкий клей не требуется, и 24-часовое время отверждения не требуется. Достаточное нанесение клея на каждый легкий зуб на фланце приведет к избыточному клею после установки.
2Гайка фланца вала пропеллера ВНИМАНИЕ: См. " Крепежная гайка ". ВНИМАНИЕ: Поставьте гайку фланца на выходной вал. Используйте два специальных клейких паза на валу, чтобы найти точки крепления. Предварительная установка гайки фланца может привести к повреждению трансмиссии. Процедура Утилизируйте гайку фланца вала пропеллера. Резьба гайки выходного вала должна быть тщательно очищена и высушена перед установкой гайки. Нанесите Gm P / N 89021297 (требуемая резьба Canadian P / N 10388). J-45012
3Выходной вал
NOTE
При ремонте низкоскоростных и гаражных смен - за исключением перемещения транспортного средства с подъемника, не эксплуатируйте транспортное средство выше 5 миль в час при легком дросселе в течение 24 часов, чтобы позволить клею затвердеть. Если сменный фланец содержит предварительно нанесенную наклейку, то жидкий клей не требуется, и 24-часовое время отверждения не требуется.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Поставьте фланцевую гайку на выходной вал. Используйте две крепежные канавки на валу, чтобы найти точки крепления. Неспособность поставить фланцевую гайку может привести к повреждению трансмиссии.

Замена фланца трансмиссии гребного винта

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе ".
1Процедура уплотнения выходного вала Используйте молоток J-6125-B и съемник J-36825-A для удаления уплотнения. Соблюдайте осторожность, чтобы избежать соскабливания или пропахивания втулки выходного вала. Смажьте уплотнение чистой трансмиссионной жидкостью. Используйте установщик DT-50648 для установки уплотнения. Специальные инструменты DT-50648 Эквивалентный установщик уплотнения корпуса J-6125-B Скользящий молоток с адаптером J-36825-A Специальные инструменты для очистки выходного вала.

Замена уплотнения выходного вала коробки передач (полный привод)

Как заменить уплотнение выходного вала коробок передач (привод на задние колеса)

Специальный инструмент

  1. Установщик уплотнений J-36183
  2. J-45000 Съемник уплотнений
  3. Крепежное приспособление J-45012

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Снимите гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  3. Установите зажимное приспособление J-45012 с помощью болтов гребного вала.
  4. Снять и утилизировать гайку фланца гребного вала.
  5. Снимите фланец гребного вала.
  6. С помощью съемника J-45000 извлеките уплотнение выходного вала из корпуса расширения корпуса.
  1. Смажьте новое уплотнение чистой трансмиссионной жидкостью.
  2. С помощью установщика J-36183 установите уплотнение выходного вала на удлинительный корпус корпуса.
  3. Установить фланец вала крепи.
  4. Установите НОВУЮ гайку фланца гребного вала и затяните ее до 105 (77 фунтов на фут).
  5. Снимите крепежное приспособление J-45012.
  6. Снимите разъем коробки передач.
  7. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач, поддона жидкости и / или фильтра ". Снимите ролик узла ручного фиксатора вала. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
1Процедура для штифта ступицы рычага ручного фиксатора вала Выбросить штифт. Заменить на НОВЫЙ штифт. " Обойти " штифт с помощью боковых резцов.
2Ручная процедура переключения штифта вала Выбросить штифт. Заменить на НОВЫЙ штифт. " Обойти " штифт с помощью боковых резцов.
3Ручной вал переключения передач
4Процедура ручного уплотнения вала переключения передач Для замены ручного уплотнения вала необходимо снять ручной вал. Используйте съемник J-45201 для снятия уплотнения с картера коробки передач. Используйте установщик DT-47770 для установки уплотнения в картер коробки передач. Специальные инструменты DT-47770 Установщик уплотнения J-45201 Съемник уплотнения линии охладителя Для аналогичных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".

Замена вала ручного переключения передач с уплотнением

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
1Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе Электрический соединитель ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением отпустите блокировку соединителя. После подключения зацепите замок разъема. Зажим жгута проводов рядом с разъемом не нуждается в замене, если он сломан или отсутствует. Зажим используется во время изготовления, чтобы сохранить жгут проводов чистым во время автоматизированного процесса установки болтов. Если клипса повреждена, просто снимите и утилизируйте.
2Болты ручного переключателя положения вала переключения передач в сборе ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 12 (106 фунтов на дюйм)
3Процедура сборки переключателя положения вала ручного переключения Совмещение золотника активатора переключателя с рычагом ручного клапана.
NOTE
Перед отсоединением снимите блокировку разъема. После подключения зацепите замок разъема. Зажим жгута проводов рядом с разъемом не нуждается в замене, если он сломан или отсутствует. Зажим используется во время изготовления, чтобы сохранить жгут проводов чистым во время автоматизированного процесса установки болтов. Если клипса повреждена, просто снимите и утилизируйте.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена переключателя положения вала переключения передач вручную

  1. Снять верхний и нижний корпусы клапана управления в сборе. См. " Замена нижнего и верхнего корпусов клапана управления ".
  2. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
  3. Снимите проходную втулку электрического соединителя согласно " Замене проходной втулки электрического соединителя автоматической коробки передач ".
  4. Снимите болты корпуса клапана (1).
  5. Снимите верхний и нижний корпус регулирующего клапана в сборе.
  6. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости от электромагнитного клапана управления в сборе.
  7. Переверните корпус регулирующего клапана в сборе.
  8. Отсоедините разъем (4) переключателя положения вала ручного переключения передач от узла управляющего электромагнитного клапана.
  9. Отверните болт (3) и снимите ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе.
  10. Отверните 2 болта (1) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе.
  11. Удалите 5 болтов (2) и 4 болта (1), крепящих электромагнитный клапан в сборе к корпусу клапана в сборе.
  12. Демонтировать корпус регулирующего клапана в сборе.
  13. Аккуратно снимите и утилизируйте узел фильтровальной платы (5).
  1. Установите НОВЫЙ узел фильтровальной платы (1).
  2. Выровняйте узел электромагнитного клапана управления (1) по нижнему корпусу клапана управления.
  3. Установите 2 болта (2) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе (1). Затягивайте только вручную.
  4. Установите 4 болта (1) и 5 болтов (2), крепящих электромагнитный клапан управления в сборе к нижнему корпусу клапана управления в сборе. Затягивайте только вручную.
  5. Установить ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе (1). Совместить ползунок активатора переключателя с ручным звеном клапана. Закрепить 1 болтом (3). Затягивать только от руки.
  6. Подсоедините и законтрите электрический соединитель (5) переключателя положения вала ручного управления к электромагнитному клапану управления в сборе и закрепите зажим (4) жгута проводов.
  7. Установите 5 оставшихся болтов (1) и 1 оставшийся болт (2). Затягивайте только от руки.
  8. Затяните все болты в указанной последовательности. 2 болта " теплоотвода " (17, 18) должны быть затянуты последними. Затяните болты до 8 (71 фунт в).
  9. Осмотрите зону контакта между зоной " теплоотвода " управляющего электромагнитного клапана в сборе (1) и корпусом клапана. Не должно быть видимого зазора. Если зазор существует, ослабьте все 18 болтов и затяните их в указанной последовательности.
  10. Осмотрите 2 зажима жгута проводов датчика входной и выходной скорости (1) на предмет повреждений. При повреждении замените.
  11. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости к электромагнитному клапану управления в сборе.
  12. Установить верхний и нижний корпус клапана управления в сборе. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса клапана управления ".
  13. Установите втулку прохода электросоединителя согласно " Замене втулки прохода электросоединителя АКПП ".
  14. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
  15. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  16. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и фильтр. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач, поддона жидкости и / или фильтра ". Снимите втулку электрического соединителя. См. " Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач ".
1Болт ручного стопора вала в сборе ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 (106 фунтов в)
2Фиксатор вала в сборе с ручным управлением ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ролик фиксатора вала в сборе центрирован (а) над рычагом фиксатора вала в сборе с ручным управлением. Невозможность центрирования ролика может привести к жесткой работе рычага переключения передач или к его отсутствию.
3Болт регулирующего клапана в сборе (Кол-во: 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте все болты в корпусе регулирующего клапана в сборе. Снимите только указанные болты. Затяните болты в надлежащем порядке. См. " Установка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Затяните 8 (71 фунт в)
4ПРИМЕЧАНИЕ: Для разборки корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделу " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Для очистки и осмотра корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделу " Чистка и осмотр нижнего корпуса регулирующего клапана в сборе " и " Чистка и осмотр верхнего корпуса регулирующего клапана в сборе ". Для получения информации о расположении шаровых обратных клапанов обратитесь к разделу " Расположение шаровых обратных клапанов в сборе ". Для совмещения корпуса регулирующего клапана в сборе с рычажным переключателем при установке регулирующего клапана обратитесь к разделу " Чистка и проверка положения корпуса регулирующего клапана в сборе ".
5Узел уплотнения жидкостного насоса ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте узел уплотнения повторно.
6Узел уплотнения жидкостного насоса ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте узел уплотнения повторно.
7Примечание: Не следует повторно использовать уплотнительный узел. Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении передачи (TAP). Сброс значений TAP с помощью сканирующего инструмента приведет к стиранию всех полученных значений во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно узнать значения TAP. Производительность передачи Может повлиять на новые значения TAP.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Убедитесь, что ролик узла ручного фиксатора вала центрирован (a) над рычагом ручного фиксатора вала. Невозможность центрирования ролика может привести к резкому или нулевому срабатыванию рычага переключения передач.
NOTE
Не снимайте все болты в корпусе регулирующего клапана в сборе. Снимайте только указанные болты. Болты затягивайте в надлежащем порядке. См. " Установка корпуса регулирующего клапана в сборе ".
NOTE
Для разборки корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделу " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Для очистки и осмотра корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделам " Очистка и осмотр нижнего корпуса регулирующего клапана " и " Очистка и осмотр верхнего корпуса регулирующего клапана ". Для мест расположения шаровых обратных клапанов обратитесь к разделу " Места расположения шаровых обратных клапанов ". Для установки корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделу " Установка штока регулирующего клапана в сборе ".
NOTE
Не используйте уплотнительный узел повторно.
NOTE
Не используйте уплотнительный узел повторно.
NOTE
Не используйте уплотнительный узел повторно. Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении передачи (TAP). Сброс значений TAP с помощью сканирующего инструмента стирает все полученные значения во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно запомнить значения TAP. Производительность передачи может измениться по мере получения новых значений TAP. Сброс значений TAP см. в разделе " Функции адаптивной передачи ".

Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана

Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ". Снимите верхний и нижний узлы корпуса клапана. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ". Отсоедините электрический соединитель датчика скорости от узла регулирующего электромагнитного клапана.
1Болт входного и выходного датчика скорости в сборе (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 (106 фунтов в)
2Процедура сборки входного и выходного датчика скорости Отсоедините зажимы жгута проводов датчика скорости. Осмотрите зажимы на наличие повреждений. При повреждении замените.
3Узел корпуса регулирующего клапана
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика скорости на входе и выходе

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Демонтировать стартер согласно " Замена стартера (Lfx) ", " Замена стартера (Lcv, LTG) ".
  3. Отсоедините жгут проводов и разъемы от коробки передач.
  4. Отсоедините жгут проводов и разъемы от раздаточной коробки, если она оборудована.
  5. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (6).
  6. Сдвиньте фиксатор (4) вперед, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи от кронштейна.
  7. Снимите заглушку закрытия коробки передач (1).
  8. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
  9. Выполните следующие действия для всех болтов трансмиссии (1): Поверните болты трансмиссии 2дюйма и двигателя 2дюйма. Снимите трансмиссионный болт трансмиссии с отверстием для доступа. Снимите и выбросьте болт гидротрансформатора. Поместите масляный поддон под кольца охладителя трансмиссионной жидкости. Снимите впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии. См. " Замена впускного патрубка вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx). KC4 KC4
  1. На автомобилях AWD установите раздаточную коробку на коробку передач.
  2. На автомобилях AWD установите четыре крепежных элемента задней раздаточной коробки (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
  3. На автомобилях AWD установите три крепежных элемента передней раздаточной коробки (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
  4. На всех автомобилях выровняйте трансмиссию со штифтами двигателя.
  5. Установите две коробки передач на шпильки двигателя (1), болты (2, 4) и гайку (3) и затяните до 58 (43 фунта фута).
  6. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
  7. Выполните следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт балансира гармоники ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь выровнять гидротрансформатор с упругой пластиной / маховиком. Установите все НОВЫЕ болты гидротрансформатора (1) перед полной затяжкой до 63 (46 фунтов).
  8. Установите стартерный двигатель, см. " Замена стартера (Lfx) ", " Замена стартера (Lcv, LTG) ".
  9. На транспортных средствах, оснащенных двигателем 3.6L Lfx, подсоедините впускной и выпускной патрубок отопителя к корпусу термостата.
  10. Для двигателей LTG 2.0L или 2.5L Lcv установите двигатель, трансмиссию, трансмиссию и раму передней подвески на автомобиль. См. " Замена двигателя (Lcv) ", " Замена двигателя (LTG) ".
  11. Для двигателя 3.6L Lfx установите двигатель, трансмиссию, трансмиссию и раму передней подвески на автомобиль. См. " Замена двигателя ".
  12. Установите пять нижних коробок передач на болты двигателя (1) и гайку (2) и затяните до 50.
  13. Установите заглушку коробки передач (1).
  14. Поместите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  15. Установите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию. См. " Замена впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx с KC4) ".
  16. Установите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. См. " Замена выходной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Lfx с KC4) ".
  17. Подсоедините жгут проводов и разъемы к трансмиссии.
  18. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (6).
  19. Установите трос в кронштейн, затем сдвиньте фиксатор 4 вперед для фиксации троса рычага селектора диапазона передачи в кронштейне.
  20. Отрегулируйте кабель. См. раздел " Регулировка кабеля рычага селектора диапазона ".
  21. Подключите жгут проводов и разъемы к раздаточной коробке, если она оборудована.
  22. Опустите автомобиль.
  23. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  24. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  25. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
Схема №24
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите коробку передач. См. " Замена коробки передач ".
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Гидротрансформатор должен крепиться к корпусу гидротрансформатора с помощью удерживающего устройства, такого как транспортировочные скобы. Без удерживающего устройства гидротрансформатор может скользить вперед, отсоединяя масляный насос, или может полностью выпасть из коробки передач, что приведет к травмам и / или повреждению имущества. Специальные инструменты DT-21366 Converter Holding Strap Для эквивалентных инструментов региона, см. " Специальные инструменты ".
2Процедура сборки гидротрансформатора Поместите сливной поддон под переднюю часть коробки передач. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнение гидротрансформатора во время процедуры установки. Вращайте гидротрансформатор, чтобы зацепить шлицы вала турбины в ступице гидротрансформатора, шлицы вала статора в обойме статора и зацепить приводные лыски на ступице насоса гидротрансформатора с шестерней привода масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте НОД насоса гидротрансформатора и уплотнение гидротрансформатора чистой трансмиссионной жидкостью.
Предупреждение
Гидротрансформатор должен крепиться к корпусу гидротрансформатора удерживающим устройством, таким как транспортировочные скобы. Без удерживающего устройства гидротрансформатор может скользить вперед, отсоединяя масляный насос, или может полностью выпасть из трансмиссии, что приведет к травме и/или повреждению имущества.
NOTE
Смажьте наружный диаметр ступицы насоса гидротрансформатора и уплотнение гидротрансформатора чистой трансмиссионной жидкостью.

Замена гидротрансформатора

Схема №25
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте гидротрансформатор (см. раздел " Замена гидротрансформатора ").
1ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение может быть установлено вручную. Специальные инструменты EN-23129 Съемник уплотнения J-6125-1b Скользящий молоток Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
NOTE
Пломбу можно установить вручную.

Замена уплотнения рабочей жидкости гидротрансформатора

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6L45 (MYA) - инструкции по ремонту - на автомобиле