Передаточное число и идентификация
Идентификационная информация заднего моста штампуется на передней стороне трубы левого или правого моста на всех моделях, кроме Cadillac. На Cadillac идентификационный код нанесен на заднюю часть правой трубы моста 3" (76 мм) от корпуса дифференциала или на заднюю сторону правой опорной пластины суппорта.
| Подшипник | Кодекс |
|---|---|
| 2.41:1 | 2AJ, 2BJ |
| 2.56:1 | 6GA, 6GM, 6GS |
| 2.73:1 | 6 ГБ, 6GT, 6GN, 6HP, 6HT |
| 2.93:1 | 8YA, 8YH |
| 3.08:1 | 6HB, 6HF, 6HK, 8DA, 8DB, 8LL, 2ZC, 8LM, 8NC |
| 3.23:1 | 6HJ, 6HQ 8YG 8YM |
| 3.27:1 | 9EQ |
| 3.42:1 | 6HL, 8YG, 8YM |
| 3.45:1 | 9ER |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Схема №1
Описание ведущего моста - неразъемный: обзора
Ведущий мост - полуплавающий гипоидный мост зубчатого типа с цельным корпусом. Ось шестерни расположена ниже оси зубчатого венца. Съемная стальная крышка, прикрепленная болтами к задней части корпуса, позволяет обслуживать картер дифференциала без снятия моста в сборе с автомобиля.
ПримечаниеНекоторые модели оснащаются положительными тяговыми дифференциалами. Процедуры испытаний и капитального ремонта этих агрегатов см. в статье " ВЕДУЩИЙ МОСТ - ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ТЯГА " в этом разделе. (ref-46491)