Необходимые инструменты
- J 5239 Набор направляющих для болтов шатуна. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
- J 36660-A Электронный измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №198
Схема №199
Схема №200
- Снимите масляный поддон, см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА ".
- Извлеките свечи зажигания из обслуживаемых цилиндров (см. раздел " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " Демонтаж и монтаж ").
- Поместите обслуживаемый шатун в нижнюю мертвую точку (BDC), вращая коленчатый вал.
- Отверните болт масляного насоса.
- Снимите масляный насос и карданный вал масляного насоса.
- Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
- Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
- Отвинтите гайки крышки шатуна.
- Снимите колпачок шатуна и нижний подшипник шатуна. ВАЖНО: Подшипники сохранить с оригинальным шатуном и колпачком. Сделать это для того, чтобы собрать шатун заново.
- Снимите нижний шатунный подшипник с крышки шатуна.
- Установите J 5239 на шатун.
- С помощью J 5239 надавите на шатун и поршень, чтобы получить доступ к верхнему подшипнику шатуна.
- Снимите верхний шатунный подшипник.
- Протрите подшипники маслом.
- Осмотрите шатунные подшипники. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОРШНЯ, ШАТУНА И ПОДШИПНИКОВ ".
- Замерьте зазор подшипника согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ".