Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять поршень, шатуна и подшипника
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять поршень, шатуна и подшипника Buick Century VI

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 24270 Ridge Reamer. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 5239 Направляющая болта шатуна. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №275
Схема №276
  1. Маркировать поршень номером цилиндра, с которого снимается поршень.
  2. Отметьте шатун и крышку шатуна, чтобы обеспечить правильную сборку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в верхней части хода поршня есть выраженный гребень, гребень должен быть удален расширителем гребня до того, как поршень и шатун в сборе будут удалены. Применение силы может сломать поршневые кольца или повредить поршень.
  3. С помощью J 24270 снять кольцевой гребень расточки цилиндра. Выполнить следующие действия: 3.1. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней точке хода. 3.2. Закрыть поршень тканью. 3.3. Снять кольцевой гребень цилиндра. 3.4. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней точке хода. 3.5. Снять ткань. 3.6. Снять металлические стружки с цилиндра и поршня.
  4. Отвернуть гайки шатуна и колпачок.
  5. Снимите крышку шатуна и половину подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите протектор резьбы во избежание повреждения шейки коленчатого вала.
  6. Установите J 5239 на болты шатуна.
  7. Снимите шатун и поршень в сборе.
  8. Вытолкните узел с помощью подходящего инструмента.
Схема №277
  1. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. ВАЖНО: Не повреждайте коленчатый вал или расточку уплотнения.
  2. Вытяните заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.
Схема №278
Схема №279
  1. Выньте шпильку датчика положения коленчатого вала.
  2. Снимите датчик положения коленчатого вала со стороны блока.
  3. Снимите болт и шпильки крышки коренного подшипника коленчатого вала.
  4. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала и нижние половины коренных подшипников коленчатого вала. ВАЖНО: Соблюдайте осторожность при обращении с коленчатым валом. Избегайте повреждения зубьев реактивного колеса датчика положения коленчатого вала. Забоины, заусенцы или другие повреждения зубьев могут повлиять на бортовую диагностику - производительность системы бортовая система диагностики II.
  5. Снимите коленчатый вал.
  6. Снимите верхние половины коренных подшипников коленчатого вала.