11 00 Двигатель в целом M44 B 19
| Цилиндр | 4 | |
|---|---|---|
| Скука | Мм | 85 |
| Удар | Мм | 83.5 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 1895 |
| Степень сжатия | 1 | 10.0 |
| Власть | К Вт при об / мин | 103/6000 |
| Максимальная максимальная скорость | Об/мин | 6500 |
| Макс. постоянная скорость | Об/мин | 6000 |
| Макс. крутящий момент | Нм при об/мин | 180/4300 |
| Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров) | Мин. бар | 10...11 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ M44 B 19
11 11 Картер M44 B 19
| Диаметр отверстия а) | Мм | 85,00 + 0 014 |
|---|---|---|
| Размер промежуточного отверстия а) | Мм | 85 080 + 0 014 |
| 1) Размер шлифования а) | Мм | 85.250 + 0.014 |
| 2) Размер шлифования а) | Мм | 85.500 + 0.014 |
| Допустимая конусность расточки цилиндра а) | Мм | 0.01 |
| Допустимая конусность расточки цилиндра а) | Мм | 0.01 |
| Допустимый общий зазор износа между поршнем и цилиндром (обкатка двигателя) | Мм | 0.15 |
| А) Новое состояние или доработка | ||
КАРТЕРНЫЙ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 12 Головка цилиндра с крышкой M44 B 19
| Стандарт высоты головки цилиндров | Мм | 140.0 |
|---|---|---|
| Предел механической обработки | Мм | 139.55 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. | ||
| Внутренний диаметр направляющей клапана (установлен) | ||
| Стандарт | Мм | 6.0 H7 |
| Размер 1 | Мм | 6.1 H7 |
| Размер 2 | Мм | 6.2 H7 |
| Зазор наклона (между клапаном и направляющей клапана) | Мм | 0.5 |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|---|---|
| Угол коррекции снаружи | ° | 15 |
| Корректирующий угол внутри | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») | ||
| Потребление | Мм | 1,65 ± 0,25 |
| Выпускная система | Мм | 1,65 ± 0,25 |
| Диаметр седла клапана | ||
| Наружный диаметр забора | Мм | 32.4 |
| Наружный диаметр выхлопа | Мм | 30.1 |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 21 Коленчатый вал и подшипники M44 B 19
| Размеры коренных цапф в грунте | ||
|---|---|---|
| Стандартный желтый | Мм | 59.984 ... 59.990 |
| Стандартный зеленый | Мм | 59.977 ... 59.983 |
| Стандартный белый | Мм | 59.971 ... 59.976 |
| Размер 1 (U 0,25) желтый | Мм | 59.734 ... 59.740 |
| Размер 1 (U 0,25) зеленый | Мм | 59.727 ... 59.733 |
| Размер 1 (U 0,25) белый | Мм | 59.721 ... 59.726 |
| Размер 2 (U 0,50) желтый | Мм | 59.484 ... 59.490 |
| Undersize 2 (U 0.50) зеленый | Мм | 59.477 ... 59.483 |
| Размер 2 (U 0,50) белый | Мм | 59.471 ... 59.476 |
| Радиальный люфт подшипников коленчатого вала | Мм | 0.020 ... 0.046 |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Размеры основания упорного подшипника коленчатого вала | ||
|---|---|---|
| Стандарт | Мм | 25.0 F8 |
| Размер 1 | Мм | 25.2 F8 |
| Размер 2 | Мм | 25.4 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.080 ... 0.163 |
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников | ||
| Стандарт | Мм | 45.00 + 0.009 + 0.025 |
| Размер | Мм | 44,75 + 0 009 + 0 025 |
| Размер 2 | Мм | 44,50 + 0 009 + 0 025 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.010 ... 0.052 |
| Максимально допустимое биение в центральной коренной шейке Коленчатый вал, опирающийся на наружные подшипниковые пальцы | Мм | 0.15 |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 22 Маховик M44 B 19
| Макс. осевое биение, измеренное по наружному диаметру | Мм | 0.1 |
|---|
МАХОВИК M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 24 Шатуны и подшипники M44 B 19
| Ø Большая проушина шатуна (без подшипника) | Мм | 48.000 ... 48.016 |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия втулки шатуна Ø | Мм | 22 + 0 005 + 0 007 |
| Макс. отклонение в массе шатунов в одном двигателе (без вкладышей подшипников) | G | ± 4 |
ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами M44 B 19
| Поршни и штифты согласованы - заменять только вместе попарно | ||
|---|---|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 13 |
| Диаметр поршня (точка измерения «А») | ||
| Стандартный размер 0 | Мм | 84.985 |
| Размер 00 | Мм | 85.065 |
| 1-й негабаритный + 0,25 | Мм | 85.235 |
| 2-й негабаритный + 0.50 | Мм | 85.485 |
| Рабочий зазор поршня | Мм | 0.01 ... 0.04 |
| Максимальный суммарный зазор износа между поршнем и цилиндром (с приводом от двигателя) | Мм | 0.15 |
ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| 1-я канавка | ||
|---|---|---|
| Торцевой зазор а) | Мм | 0.2 ... 1.0 |
| Концевой поплавок а) | Мм | 0.02 ... 0.20 |
| 2-я канавка | ||
| Торцевой зазор а) | Мм | 0.2 ... 1.0 |
| Концевой поплавок а) | Мм | 0.02 ... 0.10 |
| 3-я канавка (трехкомпонентное стальное ленточное кольцо) | ||
| Торцевой зазор ребер | Мм | 0.4 ... 1.4 |
| Концевой поплавок | Мм | Не поддается измерению |
| A) Верхнее значение - предел износа | ||
ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 31 Распределительный вал M44 B 19
| Ширина направляющего подшипника (распределительного вала) | Мм | 20 H9 |
|---|---|---|
| Ширина направляющего подшипника (головки цилиндров) | Мм | 20 d8 |
| Биение радиальное | Мм | 0.040 ... 0.082 |
| Осевой рабочий зазор | Мм | 0.065 ... 0.150 |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 34 Клапаны с пружинами M44 B 19
| Пластина Ø заборная | Мм | 33.0 |
|---|---|---|
| Пластина Ø вытяжной | Мм | 30.5 |
| Диаметр заборного штока | Мм | 6.0 -0.025 -0.040 |
| Диаметр выхлопного штока | Мм | 6.0 -0.040 -0.055 |
| Ремонтные клапаны: В дополнение к стандартным клапанам, также доступны следующие увеличенные размеры | ||
| Вал Ø 1 ступени впуска | Мм | 6.1 -0.025 -0.040 |
| Вал Ø вытяжной, ступень 1 | Мм | 6.1 -0.040 -0.055 |
| Диаметр головы. | Мм | 0.2 |
| Идентификация на штоке | R1 | |
| Вход вала Ø, ступень 2 | Мм | 6.2 -0.025 -0.040 |
| Вал Ø вытяжной, ступень 2 | Мм | 6.2 -0.040 -0.055 |
| Диаметр головы. | Мм | 0.4 |
| Идентификация на штоке | R2 |
КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом M44 B 19
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|---|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4,3 ± 0,2 |
МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 40 Подача масла M44 B 19
| Изменение объема масла с помощью масляного фильтра | Л. | 5.0 |
|---|
ПОСТАВКА МАСЛА M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|---|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4,3 ± 0,2 |
МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Изменение объема масла с помощью масляного фильтра | Л. | 5.0 |
|---|
ПОСТАВКА МАСЛА M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 52 Муфта вентилятора M44 B 19
| Муфта вентилятора | ||
|---|---|---|
| Температура включения | ° C | 92 ± 4 |
| Температура отключения | ° C | 60 |
| Люфт подшипника при наклоне (на Ø 156 мм) | Мм | ± 0.65 |
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
11 53 Термостат и соединения M44 B 19
| Температура открытия (штамп на корпусе) | ° C | 95 |
|---|
ТЕРМОСТАТ И СОЕДИНЕНИЯ M44 B 19 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ