Модели без измерительного стержня коробок передач
- Убедиться, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 68-66°C (20-30 ° C). Использовать сервисный тестер BMW (если имеется) для контроля температуры трансмиссионной жидкости. Включить фары и кондиционер, чтобы увеличить обороты холостого хода. Примените стояночный тормоз и запустить двигатель. Выбрать каждую передачу и верните селектор передач в положение " N " или " P ".
- Удалить заливочную пробку из центра (приподнятого участка) масляного поддона. За пробкой имеется " стояк ". При удалении из верхней пробки будет вытекать некоторое количество масла. Если масло продолжает вытекать после удаления пробки, трансмиссия заполнена. Добавляйте масло до тех пор, пока оно не начнет переливаться из заливочной пробки. Убедиться, что двигатель продолжает работать во время процедуры. Заменить заливочную пробку и затянуть ее до 74 футов фунтов (100 н.м).
| Применение (1) | Qts. (Л) |
|---|
| 4-цилиндровый | 3.2 (3.0) |
| 6-цилиндровый | 3.2 (3.0) |
| 8-цилиндровый | 6.0 (5.7) |
| (1) Трансмиссия запечатана на заводе на срок службы трансмиссии. |
| (1) | Трансмиссия опломбирована на заводе на срок службы трансмиссии. |
|---|
ЗАПРАВОЧНЫЕ МОЩНОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Трос переключения передач
- Переведите рычаг переключения передач в положение парковки. Ослабить трос, крепящий гайку на рычаге переключения передач на коробке передач. Нажать на рычаг переключения передач вперед в положение парковки и вытолкните тросовую тягу назад. (Рисунок 1)
- Затянуть гайку тяги троса на 88-106 ДЮЙМ фунтов (10-12 Н.м). Проверить правильность работы рычага переключения передач при каждом выборе передачи и при необходимости отрегулировать трос.
Схема №66
