Главная/BMW/Z3/BMW Z3 E36 (1995-2000)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика и капитальный ремонт - 4L30-E: Технические хара…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт - 4L30-E: Технические характеристики BMW Z3 E36

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Блокировка сцепления гидротрансформатора отсутствует

  1. Неисправен электромагнитный клапан
  2. Неисправна проводка электромагнитного клапана
  3. Потеря жидкости в контуре питания

Шум сцепления гидротрансформатора

  1. Неисправность сцепления гидротрансформатора
  2. Недостаточное давление жидкости

Муфта гидротрансформатора не расцепляется

  1. Неисправен электромагнитный клапан
  2. Неисправна проводка электромагнитного клапана
  3. Препятствие для обратного трубопровода

Утечка жидкости из корпуса гидротрансформатора

  1. Отказ уплотнительного кольца входного вала
  2. Утечка из гидротрансформатора по шву
  3. Утечка радиального масляного уплотнения гидротрансформатора

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор не подлежит техническому обслуживанию и подлежит замене в случае его неисправности.

Технические характеристики коробок передач

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца выходного вала.014-.031 (.36-.80)
Концевой зазор шестерни водила в сборе с повышающей передачей.009-.025 (.25-.64)
Концевой люфт муфты повышенной передачи (1).004-.031 (.10-.80)
Концевой зазор планетарного водила.005-.035 (.13-.89)
Люфт конца вала турбины.004-.031 (.10-.80)
2-й концевой люфт сцепления (1).014-.031 (.36-.79)
(1) Процедуру измерения см. в разделе " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ТРАНСМИССИИ ".
(1)Процедуру измерения см. в разделе " ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунт (н.м)
Болт корпуса клапана корпуса адаптера
Болт 8 мм18 (25)
Болт 5/16"24 (32)
Болт промежуточной пластины корпуса адаптера18 (25)
Стопорная гайка регулировки тормозной ленты15 (21)
Болт центральной опоры18 (24)
Гайка вспомогательного фланца приводного вала76 (103)
Корпус электрической розетки для коробки передач10 (14)
Болт корпуса удлинителя24 (32)
Болт корпуса главного клапана15 (20)
Ручной стопорный болт15 (20)
Нефтеналивной трубопровод72 (98)
Болт масляного фильтра15 (20)
Сливная пробка масляного поддона18 (25)
Заливная пробка масляного поддона24 (33)
Болт корпуса масляного насоса в сборе с гидротрансформатором
1-й проход7 (10)
2-й проход15 (20)
Болты масляного фильтра15 (20)
Гайка с буртиком выходного фланца74 (100)
Усиливающая пластина к трансмиссии17 (23)
Гайка вала селектора16 (22)
Болт крышки сервопривода18 (24)
Болт корпуса электромагнитного клапана7 (10)
Болт гидротрансформатора на маховик33 (45)
Болт корпуса гидротрансформатора к корпусу адаптера31 (42)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт масляного поддона корпуса адаптера106 (12)
Винт регулировки тормозной ленты44 (5)
Болт электромагнита силового двигателя89 (10)
Болт масляного поддона основного корпуса106 (12)
Болт переключения режима115 (13)
Болт масляного уплотнительного кольца27 (3)
Заглушка отвода давления106 (12)
Болт датчика скорости80 (9)
Болт соленоида сцепления гидротрансформатора89 (10)
Радиальное уплотнение вала корпуса гидротрансформатора27 (3)
Болт корпуса передаточной пластины к основному клапану115 (13)

Моменты затяжки

4L30-E Схема проводков коробок передач - BMW 3-Series 1997 (1 из 2). Схема №1
4L30-E Схема подключения коробок передач - BMW 3-Series 1997 (2 из 2). Схема №2
4L30-E Схема подключения коробок передач - BMW 3-Series 1998 (1 из 2). Схема №3
4L30-E Схема подключения коробок передач - BMW 3-Series 1998 (2 из 2). Схема №4