Одновременная замена блока управления CAS и приборной панели
| Важно | Запрещается заменять блок управления CAS и комбинацию приборов одновременно. |
|---|
Избегайте одновременной замены блока управления CAS и приборной панели из-за риска безвозвратной потери текущего километрового показания и всех данных CBS.
Выполните следующие действия, если необходимо заменить оба блока управления одновременно (например, не реагируйте на систему диагностики BMW)
- Замените комбинацию приборов
- Закодируйте VIN в комбинации приборов
- Выключите клемму 15, затем ON. На самом деле может быть передача данных между блоком управления CAS и комбинацией приборов.
- Замените блок управления ПТК
- Закодировать VIN в блоке управления ПТК
- Выключите и снова включите клемму 15.
- Управляющая точка очищается после того, как терминал 15 снова включается. Теперь обеспечивается связь между приборной панелью и блоком управления CAS для хранения избыточных данных.