Автомобильный коммуникационный компьютер - обзор: Обзор BMW M6 E63/E64

Устройство и принцип работы автомобильного коммуникационного компьютера - обзор: обзора

В принципе, структура компьютера автомобильной связи соответствует структуре персонального компьютера. Так же, как и персональный компьютер, автомобильный коммуникационный компьютер содержит процессор, а также модули оперативной памяти и другие периферийные компоненты. Определенные функции, такие как система управления голосовым вводом, интегрированы в виде программного обеспечения в компьютер автомобильной связи.

Автомобильный коммуникационный компьютер является центральным модулем управления для всех областей применения. Он всегда связан с центральным информационным дисплеем с разделенным экраном 8,8". Автомобильный коммуникационный компьютер также отличается высоким вариантом контроллера с тактильной обратной связью.

В основе компьютера автомобильной связи лежит модульная конструкция, т.е. основные системы сети связи интегрированы в виде модулей в компьютер автомобильной связи. Он может быть сконфигурирован и расширен в соответствии с требованиями. На момент выхода на рынок в компьютер автомобильной связи будут интегрированы следующие модули/функции.

Схема №4

Войти

1. Радио двойной тюнер
2. Система навигации DVD, Профессиональная (презентация карты)
3. Система речевого управления
4. Функции АСК
5. Функции шлюза MOST-CAN

Следующие преимущества достигаются за счет объединения нескольких блоков управления в одном модуле

1. Повышенная функциональность за счет объединения нескольких систем
2. Простота расширения/модернизации с помощью программного обеспечения с соответствующими интерфейсами
3. Меньше разъемных соединений, следовательно, меньше потенциальных источников неисправностей
4. Уменьшение пространства для блоков управления