Главная/BMW/M3/BMW M3 E46 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов/Топливная форсунка

Содержание

Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов

Введение

Блок управления цифровой электроникой двигателя (DME)

Заземление, питания и входные/выходные цепи

Датчики

Датчик температуры ОЖ

Датчик положения коленвала

7-Series

X5 (6-цилиндр) и E46

Z4 и M3

7-Series (V8)

7-Series (V12)

Термопленочный датчик массы воздуха.

Датчик положения дроссельной заслонки

Реле

Поставка топлива

Реле топливного насоса

Регулятор давления топлива

Как проверить давление топлива (недостаток мощности)

Как проверить давление топлива (жесткий запуск)

Давление и объем топлива

Предварительная проверка

Топливная форсунка

Утечка топливного инжектора

Как очистить топливный инжектор

Клапан пневмопривода холостого хода

Система зажигания

Испытание системы зажигания (Siemmens 2003)

Сопротивление катушки зажигания

Слишком высокое напряжение зажигания

Слишком низкое напряжение зажигания

Катушка зажигания

Как проверить вторичный сигнал катушки зажигания

Клапан управления сбросом (испарением) топливного бака

Утечка из топливного бака

Слив и заполнение топливного бака

Тест диагностики утечки - X5

Как проверить топливный бак и систему вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечек из бака (DM-TL) - Z3

Как проверить топливный бак и систему вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечек бака (DM-TL) - Z8

Как проверить топливный бак и систему вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечек бака (DM-TL) - 3-я серия (E46)

Как проверить топливный бак и систему вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечек бака (DM-TL) - 5-Series (E39) 6-цилиндр

Как проверить топливный бак и систему вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечек из бака (DM-TL) - 5-Series (E39) V8

Проведение испытаний на герметичность топливного бака и системы вентиляции бака

Все разделы

Топливная форсунка BMW M3 E46

Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов

Топливная форсунка

Сопротивление индивидуальной топливной форсунки должно быть 15-17 Ом. Сопротивление инжекторной группы должно быть 7,5-8,5 Ом для V8 и V12 (каждый банк) и 5-6 Ом для 6-цилиндрового двигателя.