Как отрегулировать зазор переключателя стоп-сигнала
Если зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном не составляет 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма), то выполните следующие требования.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (А).
- Потяните стопорную пластину (А), как указано стрелкой.
- Поверните выключатель стоп-сигнала на 45 ° против часовой стрелки и снимите его.
- Зафиксируйте рычаг педали тормоза и полностью вставьте выключатель стоп-сигнала в качестве скрытой контактной части.
- После вставки поверните стопорный переключатель (A) на 45 ° по часовой стрелке, а затем соберите стопорную пластину (B), нажав на нее.
- Проверьте зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном. Просвет стоп-сигнала: 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма)
- Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
- Ослабьте болты крепления рым-болта шланга (C) и суппорта (B), затем снимите передний суппорт (A). Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту (C): 24,5 ~ 29,4 Н.м (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) Суппорт в сборе к кулаку (B): 78,5 ~ 98,1 Н.м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
- Снимите передний тормозной диск, ослабив винты (А).
Как отрегулировать стояночный тормоз
ПримечаниеПовторная установка стояночного тормоза необходима после капитального ремонта корпуса суппорта, или если были изменены тормозные суппорты, корпус, трос стояночного тормоза или тормозные диски.
Схема №72
- Снимите напольную консоль, чтобы дотянуться до регулировочной гайки.
- Ослабьте трос стояночного тормоза до тех пор, пока оба рабочих рычага не упрутся в полностью выключенное положение.
- Привести тормозные колодки в их рабочее положение, несколько раз нажав на педаль тормоза вниз до появления сопротивления.
- Натяните трос стояночного тормоза, затянув регулировочную гайку, до тех пор, пока рабочие рычаги на обоих суппортах не поднимутся от упора на расстояние (А) между рабочим рычагом (В) и стопором (С). Расстояние (А): Макс. 1,5 мм (0,06 дюйма)
- Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен находиться в полностью ослабленном положении.
- Если тросы ручного тормоза были заменены, включить стояночный тормоз несколько раз с максимальным усилием, чтобы натянуть тросы стояночного тормоза, а затем управлять регулировкой, как указано выше.
- Проверьте колеса их свободной работы.
- Установите напольную консоль.
- Тест-драйв.
