Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B8 рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Шестерни, валов - коробка передач S-TRONIC 0B5 AWD (седан)
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Шестерни, валов - коробка передач S-TRONIC 0B5 AWD (седан) Audi S4 B8 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 21 иллюстрация ~8 мин чтения
Схема №258
  1. Спецификация на затяжку сливных пробок ATF, см. пункт 1: ОБЗОР СБОРКИ СЛИВНЫХ, ЗАПОЛНЯЮЩИХ И КОНТРОЛЬНЫХ ПРОБОК ATF
  2. Замена уплотнения
  3. Спецификация и последовательность затяжки болтов (Схема №259)
  4. Расширяющаяся заклепка Для крепления прокладки к масляному поддону ATF Не требуется для установки
  5. Количество магнита: 2 Вставьте в углубление в масляном поддоне ATF Убедитесь, что вся поверхность соприкасается с масляным поддоном
  6. Спецификация и последовательность затяжки при замене болтов (Схема №260)
  7. Замена уплотнительных колец
  8. Напорные трубы ATF (давление муфты)
  9. Удерживающая пластина для напорных труб ATF (давление муфты)
  10. Болт 10 Нм
  11. Замена уплотнительных колец
  12. Замена уплотнительных колец
  13. ATF масло Pipes Различные исполнения, в зависимости от даты изготовления
  14. Замена уплотнительных колец
  15. Уплотнительное кольцо Замена различных версий, в зависимости от даты изготовления
  16. Корпус фильтра ATF Для коробок передач с фильтром ATF Различные исполнения, в зависимости от даты изготовления
  17. Уплотнительное кольцо Для коробок передач с фильтром ATF Заменить
  18. ATF Filter крышка Для коробок передач с ATF-фильтром Технические характеристики затяжки см. ATF COOLER, ATF PIPES и ATF FILTER OVERVIEW
  19. ATF Filter Заменяйте каждый раз, когда ATF изменяется, и после выполнения ремонта на коробке передач Распределение, см. Информацию об электронных деталях, также называется фильтром Удаление и установка, см. ATF FILTER
  20. Болт 10 Нм Количество: 3 Для коробок передач с фильтром ATF
  21. Замена уплотнительных колец Для коробок передач с фильтром ATF
  22. Возвратная труба ATF Для коробок передач с фильтром ATF Снятие и установка см. ATF COOLER, ATF PIPES и ATF FILTER OVERVIEW
  23. ATF Supply Pipe Для коробок передач с ATF-фильтром Снятие и установка см. ATF COOLER, ATF PIPES и ATF FILTER OVERVIEW
  24. Спецификация затяжки болтов, см. ОБЗОР ATF COOLER, ATF PIPES и ATF FILTER Для коробок передач с ATF фильтром
  25. Болт 10 Нм Количество: 3 Для передачи с трубным фильтром ATF
  26. ATF Возвратная труба Для передачи с трубным фильтром ATF Снятие и установка см. ATF PIPES или ATF PIPES
  27. Болт Для передачи с трубным фильтром ATF Технические условия на затяжку см. в ATF COOLER, ATF PIPES и ATF FILTER OVERVIEW или ATF COOLER, ATF PIPES и ATF FILTER OVERVIEW
  28. Уплотнительные кольца Заменить Для передачи с трубным фильтром ATF
  29. Трубное соединение ATF Для передачи с трубным фильтром ATF
  30. Трубный фильтр ATF Заменяйте трубный фильтр ATF при замене коробки передач или ремонте коробки передач Снятие и установка, см. ТРУБНЫЙ ФИЛЬТР ATF
  31. Спецификация ATF Fill и проверить Plug Tighting, см. пункт 4: ОБЗОР СБОРКИ ЗАГЛУШЕК ATF DRAIN, FILL и проверить
  32. Замена уплотнительных колец
  33. Болт 8 Нм
  34. Корпус соединителя -- Для снятия отверните болт -33- и поверните корпус соединителя против часовой стрелки.
  35. Корпус коробки передач
  36. Замена уплотнительных колец
  37. Масляные трубы ATF Обратитесь к информации по электронным деталям, потому что существуют различные версии в зависимости от даты изготовления.
  38. Болт 8 Нм
  39. Руководство по кабелям для датчиков частоты вращения
  40. Замена уплотнительного кольца
  41. Снятие и установка всасывающего фильтра ATF, см. ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ATF
  42. Мехатроника коробки передач DSG -J743- Снятие и установка, см. Мехатроника коробки передач DSG -J743- Выполнение «управляемых функций» с помощью тестера диагностики транспортного средства после замены мехатроника коробки передач DSG. См. ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ. Отделите печатную плату от мехатроники передачи DSG. См. раздел Описание и работа
  43. Замена прокладки Установка масляного поддона автоматической коробки передач (/audi/s4/b8-2011-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#shesterni-valov-korobka-peredach-s-tronic-0b5-awd-sedan)
  44. Снятие и установка поддона ATF, см. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №259

-- Затянуть болты в 2 этапа следующим образом:

-- Установить болты -стрелки- плотно вручную.

-- Затянуть болты -1-15- по диагонали до 10 Н· м и ступенями.

Схема №260

-- Затяните болты на 10 Н· м в следующей последовательности: От -1 до 6-.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентРазмер крепежаНм
Фильтр ATF для передачи-10
ATF Трубный фильтр к трансмиссии-10
Руководство по кабелям для подключения датчиков частоты вращения к коробке передач-8
Корпус соединителя к коробке передач-8
Соединительный элемент для труб ATF-8
Удерживающая пластина для масляных труб ATF-10

Масляный поддон ATF, технические условия и последовательность затяжки

-- Затянуть болты в 2 этапа следующим образом:

-- Установить болты -стрелки- плотно вручную.

-- Затянуть болты -1-15- по диагонали до 10 Н· м и ступенями.

Мехатроника, технические условия и последовательность затяжки

-- Затяните болты на 10 Н· м в следующей последовательности: От -1 до 6-.

Схема №261

ПримечаниеРЕМОНТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЧИСТОТА УСЛОВИЙ ТРУДА

-- Снять шумоизоляцию -1 и 2-. См. Описание и эксплуатация.

A5 Кабриолет

Схема №262

-- Удалите левую и правую диагональные скобки. См. Демонтаж и монтаж.

Все транспортные средства

Схема №263

-- Удалите поперечину подрамника. См. Демонтаж и монтаж.

Внимание:Компоненты подвески могут быть повреждены. Не опирайте автомобиль на колеса, если крепление подрамника, рулевой механизм или поперечина подрамника установлены неправильно.

Все транспортные средства

- Слив АТФ АТФ, СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Внимание:Существует риск повреждения трансмиссии. Не запускайте двигатель, когда в трансмиссии нет АТФ.

-- По диагонали ослабьте болты с -1 по 15-.

-- Снимите масляный поддон ATF.

ПримечаниеИгнорировать -стрелки-.

Схема №264

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените болты масляного поддона ATF и прокладку.

-- Очистите уплотнительные поверхности.

-- Вставьте направляющие -стрелка- на новой прокладке -2- в поддон для жидкости ATF -1-.

-- Прикрепите прокладку и зажимы -3- к поддону ATF.

-- Очистите магниты -стрелки- в лотке ATF.

Схема №265

-- Убедитесь, что магниты полностью соприкасаются с углублениями в масляном поддоне ATF.

-- Затяните болты масляного поддона ATF. (Схема №259)

-- Установите поперечину подрамника. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите диагональные раскосы. См. Демонтаж и монтаж.

- Заполните ATF. См. ATF, ПРОВЕРКА УРОВНЯ И КОРРЕКТИРОВКА.

ATF всасывающий фильтр

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Удаление

Схема №266

ПримечаниеОбщие инструкции по ремонту см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ. Правила обеспечения чистоты при работе с коробкой передач S-Tronic см. в документе УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЧИСТОТЫ.

-- Снимите масляный поддон ATF. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

- Осторожно потяните всасывающий фильтр ATF назад и снимите мехатронику со стрелки.

Установка

Схема №267

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

-- Установить уплотнительное кольцо -2- на заднюю опору на всасывающем фильтре ATF -1-.

- Установите всасывающую манжету всасывающего фильтра ATF до конца в отверстие в насосе трансмиссионной жидкости.

  1. Опора с уплотнительным кольцом должна входить в отверстие внутри корпуса трансмиссии.

-- Установите поддон ATF. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

- Заполнить ATF. См. ATF, ПРОВЕРКА УРОВНЯ И КОРРЕКТИРОВКА.

Мехатронный -J743- передачи DSG

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Удаление

  1. Коробка передач установлена
Внимание:Существует риск повреждения трансмиссии. Не запускайте двигатель, если в трансмиссии нет ATF или если коробка передач DSG Mechatronic снята.

ПримечаниеREPAIR INFORMATION CLEANITY WORK CONDITIONS S-Tronic трансмиссия 0B5 information (см. «ИНФОРМАЦИЯ О ПЕРЕДАЧЕ») (/audi/s4/b8-2011-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#obshchie-tekhnicheskie-kharakteristiki-korobka-peredach-s-tronic-0b5-awd-sedan__informatsiia-o-peredache).

-- Переведите рычаг селектора в положение «P».

-- Выключите зажигание и выньте ключ.

Схема №268
Внимание:Существует риск разрушения модуля управления трансмиссией (мехатроника) статическим разрядом. Всегда «разряжайте» статическое электричество. Для этого прикоснитесь к заземленному объекту, например земле транспортного средства, транспортному средству или подъемнику. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

-- Отсоедините разъем на коробке передач, вращая винтовые соединения против часовой стрелки -стрелка-.

-- Снимите болт -1-.

Схема №269

-- Поверните корпус разъема -2- против часовой стрелки -стрелки- и снимите его.

-- Удалите болты -стрелки - и затем слегка вытащите соединение для труб ATF.

Схема №270

ПримечаниеСоединение с удаленной трубой ATF показано на иллюстрации.

-- Снимите масляный поддон ATF. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

- Осторожно потяните фильтр ATF назад и снимите мехатронную стрелку.

Схема №271
Внимание:Существует риск разрушения модуля управления трансмиссией (мехатроника) статическим разрядом. Всегда «разряжайте» статическое электричество. Для этого прикоснитесь к заземленному объекту, например земле транспортного средства, транспортному средству или подъемнику. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

-- Потяните фиксатор -arrow 1-, нажмите на разъединитель -arrow 2- и отсоедините разъем.

-- Отверните болты с -1 по 6-.

Внимание:Риск нанесения ущерба мехатронике. Допускается ослабление только болтов от -1 до 6-. Если другие болты ослаблены, это может повлиять на работу мехатронного блока или он может развалиться.

ПримечаниеУплотнительная поверхность не должна иметь повреждений. Мехатроник частично помещается внутри коробки передач. Если мехатроник необходимо снять, то понадобится второй техник, чтобы удержать его от падения. Другая альтернатива, болты -1 и 2- могут быть слегка установлены, чтобы удерживать мехатронику на месте во время ее снятия.

- Уберите мехатронику.

Внимание:Опасность повреждения датчика на задней стороне мехатроники. Уложите мехатронику только стороной головки болта вниз.

Установка

Схема №272
  1. Технические требования к затяжке см. в документе Мехатронные -J743 коробки передач DSG - ОБЗОР.

ПримечаниеЗамените уплотнительные кольца и болты Mechatronic. Не сгибайте кронштейны маслопроводов ATF.

-- Снимите болт -стрелка-.

-- Снимите ATF-трубы -1 и 2-.

-- Удалите трубы ATF -3-5-.

-- Замените уплотнительные кольца и установите масляные трубы ATF.

-- Затянуть болт -стрелка-.

ПримечаниеПеред установкой мехатроники коробки передач DSG убедитесь, что все вилки переключения передач и положения шестерен находятся в центральном положении.

Регулировка вилок переключения передач

Схема №273

-- Сначала проверьте позиции переключения передач для вилок переключения -1-4- вручную.

Каждая вилка переключения имеет три положения:

  1. -G- задействован
  2. Холостой ход -N- (центральное положение)
  3. -G- задействован

-- Переместите все четыре вилки переключения передач один раз в каждую позицию - стрелки - одна за другой.

-- После этого переместите вилки переключения передач обратно в центральное положение -N-.

Настройка селектора зубчатых колес

Схема №274
Внимание:Существует риск разрушения модуля управления трансмиссией (мехатроника) статическим разрядом. Всегда «разряжайте» статическое электричество. Для этого прикоснитесь к заземленному объекту, например земле транспортного средства, транспортному средству или подъемнику. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи. Не выдергивайте плунжер из датчиков.

Переключатель передач должен регулироваться по-разному в зависимости от даты изготовления мехатроники.

Дата изготовления находится только на мехатронной идентификации -стрелка-.

Мехатронная идентификация состоит из:

Мехатронная идентификацияПример «L31B1138»
L31B1138
LГод изготовления: Л = 2010 К = 2009 Дж = 2008... и т.д.
31Календарная неделя в году выпуска
B1Идентификация дневной смены производителя: Понедельник: Смена 1 = A1, Смена 2 = B1, Смена 3 = C1 Вторник: Смена 1 = D1, Смена 2 = E1, Смена 3 = F1 Среда: Смена 1 = G1, Смена 2 = H1, Смена 3 = I1... и т.д.
138Текущий производственный номер смены в день, здесь 138-я мехатроника из смены В1

Положение зубчатого колеса должно быть отрегулировано на величину, отличающуюся от «L31B1138.» мехатроники.

ПримечаниеМехатроник с идентификацией. «L31A1140» был построен до мехатронного «L31B1138», потому что он был построен 1-й сменой (A1) в понедельник. Мехатроник с идентификацией «L31C1009» был построен после мехатроника «L31B1138», потому что он был построен 3-й сменой (С1) в понедельник.

- Переместите положение передачи назад и вперед и установите 4 положения передачи на задней стороне мехатроники в центральном положении на размер -a-.

Схема №275

Для мехатроники с идентификацией через «L31B1137»:

  1. -a- = 28 мм

Для мехатроники с идентификацией от «L31B1137»:

  1. -a- = 32 мм

- Совместите вилки переключателя передач со стрелками таким образом, чтобы при установке они вошли в проушины вилки переключения передач.

Схема №276

- Вставьте мехатронику в корпус коробки передач.

  1. Мехатроник и его болты должны легко входить в отверстия трансмиссии.
  2. Если мехатроник не проходит легко, то возможно, что вилка переключения передач или селектор передач не находятся в его центральном положении. Проверьте положение центра и при необходимости отрегулируйте.

После установки мехатроника:

Схема №277

- С помощью фонарика проверьте все селекторы передач через отверстие между мехатроникой и корпусом коробки передач.

  1. Все четыре вилки переключателя передач должны правильно входить в проушины вилки переключения передач.

- Затяните болты мехатроники. (Схема №260)

Устанавливайте в обратном порядке, обращая внимание на следующее:

Внимание:Существует риск разрушения модуля управления трансмиссией (мехатроника) статическим разрядом. Всегда «разряжайте» статическое электричество. Для этого прикоснитесь к заземленному объекту, например земле транспортного средства, транспортному средству или подъемнику. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

-- Убедитесь, что разъем правильно подключен к мехатронике.

-- Выполните необходимые действия после подключения батареи. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите ATF-фильтр. См. ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ATF.

-- Установите поддон ATF. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

- Заполните ATF. См. ATF, ПРОВЕРКА УРОВНЯ И КОРРЕКТИРОВКА.

  1. Выполните «управляемые функции» с помощью тестера диагностики транспортного средства после замены мехатроники коробки передач DSG. См. ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №278
  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия