Общие технические характеристики - внутренние компоненты коробок передач S-TRONIC 0B5 AWD (седан) Audi S4 B8 рестайлинг

Чистые условия труда

1. Всегда очищайте места соединения и область вокруг них перед ослаблением.
2. Очистите трансмиссию и компоненты трансмиссии с помощью чистящего раствора -D 009 401 04-.
3. При чистке используйте безворсовую ткань, например ткань «WYPALL X70/WORKHORSE» производства Kimberly-Clark Professional.
4. Немедленно закрыть все открытые линии и соединения чистыми заглушками или колпачками, взятыми из комплекта заглушек двигателя VAS 6122.
5. Поместите снятые детали на чистую поверхность и прикройте их. Используйте фольгу или безворсовую ткань.
6. Если ремонт не может быть выполнен немедленно, тщательно накройте или заглушите распакованные компоненты.
7. Устанавливайте только чистые компоненты: Извлеките заменяемые детали из упаковки непосредственно перед их установкой.
8. Отсоединенные разъемы защитите от грязи и влаги и подключайте только в сухом состоянии.

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть, если используются не одобренные крепежные элементы, такие как болты, гайки, шайбы и т.д.

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности.

Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клей изготавливаются из материалов, не проводящих электричество.

Если вы не уверены в пригодности деталей, установите новые детали.

Информация о ремонте

Использование информации о восстановлении

Обратитесь к информации по ремонту «7-ступенчатой коробки передач DSG (S-Ttronic)» для всех специальных процедур с установленной коробкой передач, в зависимости от модели. Обслуживающая информация о ремонте либо не описывает их, либо описывает лишь частично. Для успешного ремонта нужна и та, и другая информация о ремонте.

Тщательность, чистота и правильные инструменты необходимы для успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.

Здесь обобщается некоторая общая информация о ремонте, которая применяется к нескольким процедурам по всей этой информации. Они относятся к этой информации о ремонте.

Правила обращения с нефтью, окружающей средой и утилизации

1. Обращайтесь с ATF, трансмиссионной жидкостью и другими маслами осторожно.
2. Слитый ATF утилизировать надлежащим образом.
3. Соблюдайте правовые нормы охраны окружающей среды и утилизации отходов.
4. Следуйте информации на упаковке масла.

Специальные инструменты и оборудование

Полный список специальных инструментов, используемых в информации о ремонте. См. Сервисная сеть в разделе «Специальные инструменты и оборудование».

Трансмиссия

1. Соблюдайте все указания для чистых условий труда. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.
2. При установке деталей, которые можно использовать повторно, очистите и проверьте их и при необходимости замените.
3. При монтаже проверьте правильность установки центрирующих втулок.

Уплотнительные кольца, уплотнения вала, уплотнения

1. Уплотнительные кольца, уплотнения вала и уплотнения должны быть заменены.
2. После снятия прокладок осмотрите контактную поверхность на корпусе/валу на наличие заусенцев, возникших в результате снятия, или на наличие других признаков повреждений.
3. Перед сборкой тщательно очистите разделительную поверхность корпуса.
4. Перед установкой слегка смажьте наружную окружность уплотнения вала и уплотнительные выступы маслом ATF или трансмиссионным маслом, в зависимости от места установки.
5. Перед установкой уплотнительные кольца слегка покройте ATF или трансмиссионной жидкостью. Это предотвращает их обжатие при установке.
6. Всегда используйте одобренный ATF. Другие виды смазки приводят к возникновению неисправностей в гидравлике трансмиссии.
7. Открытая сторона уплотнений вала направлена к уплотняемой жидкости.
8. Проверьте уровень ATF и отрегулируйте его после установки. См. [Для двигателя (двигателей) CCBA] Общая информация и жидкость ручной коробки передач, проверка и заполнение, см. [Для двигателя (двигателей) CCBA] Общая информация. Технические условия.

Болты и гайки

1. Ослабьте болты напротив последовательности затяжки.
2. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует затягивать ступенчато в соответствии с заданной последовательностью и способом затяжки.
3. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует ослаблять и затягивать крест-накрест поэтапно, если не указана последовательность затяжки.
4. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
5. Если больше ничего не указано: С помощью проволочной щетки зачистите резьбу болтов, которые были ввернуты, замковым составом. При установке болтов используйте запирающую жидкость.
6. Резьбовые отверстия, в которые ввернуты самоконтрящиеся болты или болты, покрытые блокирующей жидкостью, должны быть очищены (например, вороток). В противном случае существует риск срезания болтов при их следующем извлечении.
7. Указанные технические условия на затяжку относятся к гайкам и болтам, не промасленным маслом.

Стопорные кольца, стопорные кольца

1. Не допускайте чрезмерного натяжения стопорных колец.
2. Замените поврежденные или натянутые стопорные кольца.
3. Стопорные кольца должны полностью входить внутрь канавки.

Подшипники

1. Установить игольчатые подшипники с отбортованной стороной (более толстый металл), обжимающие установочный инструмент.
2. Покрыть и установить подшипники трансмиссионным маслом или ATF, в зависимости от места установки.
3. Запрещается переставлять наружные или внутренние кольца подшипников одного размера.
4. Всегда заменяйте конические роликоподшипники на одном валу вместе и используйте новые подшипники от одного производителя.

Регулировочные прокладки

1. Измерьте регулировочные прокладки в нескольких местах микрометром. Различные толщины прокладок позволяют точно подобрать требуемую толщину; при необходимости установите две прокладки.
2. Проверьте наличие заусенцев и повреждений. Устанавливайте только идеальные прокладки.

Мехатронный