Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 4,2 л V8 Bhf: Снятие и установка Audi S4 B6

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Место установки датчика положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- Датчик -2- для положения педалей акселератора -G185

  1. Интегрирован в модуль педали акселератора (стрелка)

Место установки выключателя стоп-сигнала -f-, педального переключателя тормоза (круиз-контроль / прямой впрыск топлива дизеля) -F47- и выключателя вакуумного выпускного клапана сцепления -F36

  1. Переключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36
  2. Переключатель стоп-сигнала -f-, педальный выключатель тормоза (круиз-контроль / прямой впрыск дизельного топлива) -F47
Схема №102

ПримечаниеВыключатели должны быть установлены только один раз, чтобы обеспечить надежную посадку.

Место установки реле топливного насоса (Fp) -J17

  1. Положение 1 (стрелка) на 9-позиционной каретке реле слева от подножки водителя.

Места установки в коробке электроники приточной камеры

  1. 1.1 - Релейная -J151- циркуляционного насоса хладагента (только для жарких стран)
  2. 1.2 - Не используется
  3. 2 - Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299
  4. 3 - реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271
  5. 4 - Реле для автоматической коробки передач
  1. Электронный предохранитель двигателя S282
  2. Предохранитель насоса вторичного воздуха S130
  3. Не используется
Схема №103
Схема №104

Как установить топливный рейку совместно с форсунками производится в обратной последовательности. При монтаже необходимо учитывать следующие моменты

  1. Заменить уплотнительные кольца на всех открытых соединениях. (при замене переднего уплотнительного кольца убедиться, что пластиковый колпачок не снят с инжекторной головки. Уплотнительное кольцо должно быть натянуто на пластиковый колпачок).
  2. Покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
  3. Проверить правильность установки зажимов фиксатора.
  4. При прикручивании топливной рейки к впускному коллектору затянуть до: 10 Нм
  1. Стравите воздух из топливной системы (см. " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-213322-S24728597352005122900000)

Другие статьи — Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 4,2 л V8 Bhf