3.2L - Система выпуска, контроля выбросов - код (ы) двигателя: CALB: Обзор Audi Q5 I

Схема №38

Войти

1. Гайка Заменить смазку горячей болтовой пастой; Характеристики и последовательность затяжки (Схема №39), (Схема №40)
2. Кронштейн теплового экрана
3. Демонтаж и монтаж выпускного коллектора, см. ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
4. Замена прокладки
5. Тепловой экран
6. Болт 10 Нм
7. Датчик кислорода перед блоком каталитического нейтрализатора 1 (справа) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, блок 2 (слева) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108- Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
8. Каталитический нейтрализатор Защита от ударов и ударной нагрузки Обзор сборки см. в разделе ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ
9. Гайка 23 Нм Заменить смазку горячей болтовой пастой
10. Замена прокладки

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Болт 23 Нм
2. Подвесной кронштейн Заменить при повреждении Проверить предварительное натяжение, см. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА
3. Центр Глушитель Оригинальное оборудование в виде одного блока с задними глушителями. Для ремонта замените каждый отдельно. Место разделения согласно ГЛУШИТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ И ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ, РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЙ Установить систему выпуска без напряжения согласно СИСТЕМА ВЫПУСКА, УСТАНОВКА
4. Задний глушитель Оригинальное оборудование в виде одного блока с центральным глушителем и выхлопной трубой В случае ремонта глушитель со стороны центрального глушителя и выхлопную трубу следует заменять по отдельности Разделительная точка между центральным и задним глушителем, см. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ И ЗАДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ, РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЙ. Точка разделения между задним глушителем и выхлопной трубой, см. ХВОСТОВАЯ ТРУБА. Установите вытяжную систему без напряжения (см. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА)
5. Замена прокладки
6. Гайка 23 Нм
7. Каталитический преобразователь Защита от ударов и ударной нагрузки Снятие и установка, см. ЛЕВЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ, ПРАВЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Отдельные компоненты подвески (Схема №44)
8. Гайка 23 Нм
9. Замена прокладки
10. Передний глушитель с элементом развязки; не сгибайте развязывающий элемент более чем на 10 ° или возможно его повреждение Демонтаж и монтаж смотри ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ Монтаж вытяжной системы без напряжений смотри ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, МОНТАЖ
11. Передняя зажимная втулка Установленное положение (Схема №42) Перед затяжкой выровняйте вытяжную систему без натяжения, см. раздел ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА Равномерно затяните резьбовые соединения.
12. Гайка 23 Нм
13. Болт 23 Нм
14. Зажим
15. Конец трубы Оригинальное оборудование как один блок с задним глушителем. Для ремонта замените каждый отдельно. Разделительная точка, смотри ХВОСТОВАЯ ТРУБА Совмещение КОНЦЕВЫЕ ТРУБЫ, СОВМЕЩЕНИЕ
16. Подвесной кронштейн Заменить при повреждении Проверить предварительное натяжение, см. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА
17. Гайка 20 Нм Заменить
18. Задняя зажимная втулка Для индивидуальной замены центрального и заднего глушителей Установленное положение (Схема №42) Перед затяжкой выровняйте выхлопную систему без натяжения, обратитесь к разделу ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА Равномерно затяните резьбовые соединения.
19. Гайка 23 Нм
20. Гайка 23 Нм Заменить
21. Болт 23 Нм
22. Подвесной кронштейн Заменить при повреждении Проверить предварительное натяжение, см. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА

Схема №42

Войти

Установите двойные хомуты так, чтобы концы болтов не выступали за нижний край двойного хомута.

1. Установленное положение: Резьбовые соединения направлены наружу.

Схема №43

Войти

Установите двойные хомуты так, чтобы концы болтов не выступали за нижний край двойного хомута.

1. Установленное положение: Резьбовые соединения острием вперед.

Схема №44

Войти

1. Гайка - 23 Нм
2. Втулка распорная
3. Нажимная пружина
4. Моечный аппарат
5. Болт
6. Болт - 23 Нм
7. Втулка распорная
8. Регулировочный буфер
9. Счет
10. Болт - 23 Нм
11. Скобка

Схема №45

Войти

1. Шланг вторичного воздуха
2. Замена уплотнительных колец
3. Электродвигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- Демонтаж и монтаж, см. раздел Электродвигатель насоса подачи вторичного воздуха Подсоединение разъема к кронштейну Проверка в разделе «Управляемые функции» с помощью диагностического тестера автомобиля
4. Связанная резиновая втулка
5. Кронштейн для двигателя воздушного насоса
6. Гайка 9 Нм
7. Болт 9 Нм
8. Замена прокладки
9. Болты 9 Нм
10. Вакуумный шланг
11. Проверка комбинированного клапана впрыска правого вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), см. раздел КОМБИНИРОВАННЫЕ КЛАПАНЫ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ И УТЕЧКИ Демонтаж и монтаж, см. раздел КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ПРАВОГО ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
12. Болт 9 Нм
13. Замена уплотнительного кольца
14. Датчик впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 1 -G609
15. Трубопровод подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
16. Болт 9 Нм
17. Проверка комбинированного клапана впрыска левого вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), см. КОМБИНИРОВАННЫЕ КЛАПАНЫ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ И УТЕЧКИ Демонтаж и монтаж, см. КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ЛЕВОГО ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
18. Вакуумный шланг
19. Болты 9 Нм
20. Замена прокладки
21. Шланг вторичного воздуха
22. Замена уплотнительных колец

Схема №46

Войти

Затянуть болты тепловой защиты -стрелки- до 9 Нм тепловой защиты -1-.