Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D2 (1994-1999)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 3.7L и 4.2L V8 4V (AEW, ABZ): Диагностика Audi A8 D2

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

VAG1598/19 испытательная коробка, подключения

ПримечаниеЕсли модуль управления двигателем (блок управления двигателем) оснащен металлическим противоугонным корпусом (для предотвращения краж), металлический противоугонный корпус должен быть удален из блок управления двигателем для подключения тестового бокса. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ПРОТИВОУГОННЫМ КОРПУСОМ), ЗАМЕНА. После завершения ремонта металлический противоугонный корпус необходимо установить заново. VAG1598/19 не должны подключаться во время диагностического тестирования с помощью VAG1551 Scan Tool (ST). Подождите не менее 10 секунд после выключения зажигания, прежде чем отсоединить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Когда ЕСМ отсоединяется, полученные значения ЕСМ стираются, но сбои, сохраненные в памяти расшифровка кода ошибки, сохраняются. После повторного подключения блок управления двигателем проверьте основные настройки двигателя. См. ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ (ФУНКЦИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА 04). Создать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ.

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
  3. Подключите VAG1598 тестовую коробку с VAG1598/19 кабеля адаптера к жгуту проводов блок управления двигателем.

Условия испытаний

  1. Температура охлаждающей жидкости двигателя не менее 85°C

Требования к испытаниям

  1. Температура охлаждающей жидкости двигателя не менее 85°C
  1. Транспортное средство при комнатной температуре, более 15°C
  2. В памяти расшифровка кода ошибки отсутствуют неисправности ЛА
  3. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не менее 85°C
  4. Кодирование блок управления двигателем в норме
  5. Рычаг переключения передач в нейтральном положении
  6. Задний стеклоподъемник выключен
  1. Подключите VAG1551 или VAG1552 Scan Tool (ST) и нажмите кнопки -0- и -1-, чтобы вставить адресное слово «двигатель Electronics» 01 (двигатель работает на холостом ходу). См. «VAG1551 ИЛИ VAG1552 СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР «ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ» АДРЕСНОЕ СЛОВО 01».

Индицируется на дисплее

VAG1551 или VAG1552 Scan Tool дисплей - Сигналы кондиционера, проверки (1 из 3). Схема №38
  1. Нажмите кнопки -0- и -8-, чтобы выбрать функцию 08 «Read Measuring Value Block», и нажмите кнопку -Q-, чтобы подтвердить ввод.

Индицируется на дисплее

VAG1551 или VAG1552 Scan Tool дисплей - Сигналы кондиционера, проверки (2 из 3). Схема №39
  1. Нажмите кнопки -0-, -2- и -1- для ввода номера группы отображения 21 (021) и нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

VAG1551 или VAG1552 Scan Tool дисплей - Сигналы кондиционера, проверки (3 из 3). Схема №40
Схема №41
  1. Проверка указанных значений для условий работы кондиционер (поля отображения 2 и 3) (Схема №46) (Схема №46): Группа отображения 21: Условия работы
  2. Включить ЛА; нажать кнопку «Auto»; установите кнопки «-» или «+» для максимального нагрева или максимального охлаждения, как указано. Заданное значение в поле отображения 2: кондиционер-высокий Заданное значение в поле отображения 3: Compr. на

Если указанные значения не отображаются

  1. Остановить двигатель (выключить зажигание).
  2. Подсоедините VAG1598/19 тестовый блок к разъему кабеля блок управления двигателем. См. VAG1598/19 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ КОРОБКА, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ.
  3. Подключите VAG1527B светодиодный тестер напряжения между разъемами C14 и D11 модуля блок управления двигателем/тестовой коробки (заземление).
  4. Включить зажигание.
  5. Включите кондиционер. Должен загореться светодиод.

Если светодиод не горит

  1. Проверьте проводку на обрыв или короткое замыкание между блок управления двигателем/гнездом тестовой коробки C14 и головкой управления кондиционер E87-.
Идентификация соединителей блока управления двигателем. Схема №42

Если проводка и соединения в порядке

  1. Проверьте работу головки управления ЛА. См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД).
  1. Транспортное средство при комнатной температуре, более 15°C
  2. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не менее 85°C
  3. Кодирование блок управления двигателем в норме
  4. Рычаг переключения передач в нейтральном положении
  5. Задний стеклоподъемник выключен
  1. Подключите VAG1551 или VAG1552 Scan Tool (ST) и нажмите кнопки -0- и -1-, чтобы вставить адресное слово «двигатель Electronics» 01 (двигатель работает на холостом ходу). См. «VAG1551 ИЛИ VAG1552 СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (ST), ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР «ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ» АДРЕСНОЕ СЛОВО 01».

Индицируется на дисплее

VAG1551 или VAG1552 Scan Tool дисплей - Система обогрева стекла заднего окна (1 из 3). Схема №43
  1. Нажмите кнопки -0- и -8-, чтобы выбрать функцию 08 «Read Measuring Value Block», и нажмите кнопку -Q-, чтобы подтвердить ввод.

Индицируется на дисплее

VAG1551 или VAG1552 Scan Tool дисплей - Система обогрева стекла заднего окна (2 из 3). Схема №44
  1. Нажмите кнопки -0-, -2- и -4- для ввода номера группы отображения 24 (024) и нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

VAG1551 или VAG1552 Scan Tool дисплей - Система обогрева стекла заднего окна (3 из 3). Схема №45
  1. Проверьте указанные значения для рабочего состояния размагничивателя заднего окна (поле отображения 4). см. рис. 168 Указанное значение в поле отображения 4: «R Def OFF»см. рис. 168: Группа отображения 24: Устройство для очистки заднего окна
  2. Включите задний стеклоподъемник. Указанное значение в поле отображения 4: «R Def ON»
  3. Нажмите кнопку --> для продвижения последовательности программ.
  4. Нажмите кнопки -0- и -6-, чтобы выбрать функцию «End выход» 06, и нажмите кнопку -Q-, чтобы подтвердить ввод.
  5. Остановить двигатель (выключить зажигание).
  6. Подсоедините VAG1598/19 тестовый блок к разъему кабеля блок управления двигателем. См. VAG1598/19 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ КОРОБКА, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ.
  7. Подключите VAG1527B светодиодный тестер напряжения между разъемами C22 и D11 модуля блок управления двигателем/испытательной коробки (заземление).
  8. Включить зажигание.
  9. Включите задний стеклоподъемник. Должен загореться светодиод.

Если светодиод не горит

Схема №46
  1. Проверьте обрыв цепи между блок управления двигателем/гнездом тестовой коробки C22 и переключателем размагничивания заднего окна. см. рис. 169 Идентификация разъемов датчиков блок управления двигателем

Другие статьи — Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 3.7L и 4.2L V8 4V (AEW, ABZ)