Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи устройства управления бесключевым доступом с модулем управления манометром
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
Схема №188
Схема №189
Схема №190
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режимы OFF, ACC и ON.
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений между блоком управления бесключевым доступом и модулем управления манометром.
- В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли модуль контроля датчика? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
- Измерьте отдельно напряжение между землей кузова и разъемом А (32P) модуля управления манометром клеммы № 15 и № 16. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
- Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
- Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 12 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу на цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А).
- Измерьте напряжение между землей кузова и разъемом А (32P) модуля управления манометром по отдельности клеммы № 1 и № 17. Ниже 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) заземления или плохое заземление (G401) и/или (G402).
- Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
- Отсоедините разъем Б (32П) блока управления бесключевым доступом.
- Отсоедините разъем A модуля управления манометром (32P).
- Проверьте целостность соединения между клеммами № 29 и № 30 разъема А (32P) модуля управления манометром и клеммами № 7 и № 8 соответственно разъема Б (32P) блока управления бесключевым доступом. Есть ли преемственность? ДА -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между блоком управления бесключевым доступом и модулем управления манометром.