Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности: Прочее Acura ZDX I

Охранная сигнализация

Система охранной сигнализации автоматически взводится после закрытия и блокировки дверей, капота и двери багажника. Для взведения системы выключатель зажигания должен находиться в ЗАМКЕ (0), либо зажигание автомобиля в режиме ВЫКЛ, при этом ключ вынимается из выключателя зажигания, либо пульт вынимается из дистанционного паза, а MICU водителя и пассажира должны получать сигналы о том, что двери, капот и дверь багажника закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно отключить в любое время, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку разблокировка на передатчике, или захватив ручку двери водителя или переднего пассажира с дистанционным доступом.

Когда все закрыто и заперто, единственными входами, которые заземлены, и имеют 0 В, являются переключатель ручки блокировки двери водителя (положение замок) и аудиоблок или аудио-навигационный блок (если он оборудован). Другими словами, все остальные переключатели разомкнуты, и имеют примерно от 10 до 12 В, включая переключатели цилиндра клавиш. Звуковой сигнал и стояночные огни мигают, чтобы подтвердить, что система охранной сигнализации взведена, если кнопка замок нажата второй раз в течение 5 секунд. Индикатор безопасности в модуле управления манометром начинает мигать сразу после полного закрытия и блокировки автомобиля, а через 15 секунд система безопасности взводится. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутри, или имеется короткое замыкание в одной из бесключевых/силовых замковых/защитных цепей двери, система безопасности не сработает. Пока блок управления продолжает принимать сигнал заземления (0 В), за исключением входа переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, он воспринимает, что транспортное средство не закрыто и не заблокировано, и система не взводится. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в автомобиль, может вызвать звуковой сигнал тревоги.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после того, как система взведена, блок управления получает сигнал земли от этого переключателя, и опорное напряжение от 10 до 12 В падает до 0 В. Если аудиоблок или аудио-навигационный блок (если он оборудован) отключен, вход теряет землю, и входное напряжение переходит от 0 В до 10 В до 12 В. Система подает сигнал тревоги при любом из этих событий

1. Дверь или задняя дверь открываются принудительно.
2. Дверь разблокируется без использования ключа или датчика.
3. Капот открыт.
4. Отключается аудиоблок или аудио-навигационный блок (если он оборудован).
5. Кнопка PANIC передатчика нажата.

Когда система подает звуковой сигнал тревоги, гудок звучит, а внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнализацию можно остановить в любой момент, разблокировав дверь водителя нажатием любой кнопки на передатчике.

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) принимает сигналы замок, разблокировка и PANIC от иммобилайзера-бесключевого блока управления (бесключевой приемник).

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При однократном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА разблокируется только дверь водителя. Остальные двери разблокируются при повторном нажатии кнопки. Двери не будут блокироваться с передатчиком, если дверь не полностью закрыта, или если ключ находится в выключателе зажигания.

Когда переключатель для отдельного света карты находится в положении ДВЕРЬ, он включается при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыта, свет гаснет, и двери будут повторно запираться примерно через 30 секунд. Если двери заперты с помощью передатчика в течение 30 секунд, свет гаснет немедленно.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. Когда кнопка PANIC на передатчике нажата и удерживается в течение 2 секунд, гудки звучат, а внешние огни мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на передатчике или поворотом выключателя зажигания во включенное состояние (II), или нажатием кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима включения. Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания находится во включенном состоянии (II), или зажигание автомобиля в режиме включения.

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

Гудок не звучит и/или фары не мигают при нажатии кнопки PANIC на передатчике

1. Нажмите кнопку PANIC. звуковых сигналов звучат? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Нажмите кнопку сирены. звуковых сигналов звучат? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Проверьте цепь реле сирены (см. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА).
3. Поверните выключатель фар ВК. включаются ли фары? ДА - переход к шагу 4. НЕТ -Проверьте цепь освещения. Выполните входной тест MICU (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU).
4. Выполните проверку измерительного преобразователя (см. ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Передатчик в порядке? ДА -Подставьте заведомо исправный блок управления без ключа и перепроверьте. Если проблема не устранена, замените заведомо исправную коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью и повторите проверку. Если проблема исчезает, замените оригинальный блок управления без ключа иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА) или коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью (см СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РЕЛЕ (MICU)). НЕТ - Замените датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА).

Двери автоматически повторно блокируются через 30 секунд после разблокировки с помощью датчика, даже если дверь была открыта

1. Переведите выключатель потолочного освещения в СРЕДНЕЕ положение.
2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. Следите за передней подсветкой отдельной карты и мультиинформационным дисплеем на модуле управления манометром. Включается ли передняя индивидуальная подсветка карты и многоинформационный дисплей при открытии каждой двери, и гаснет при закрытии каждой двери? ДА -Подставьте заведомо исправную коробку предохранителей/реле водителя (или пассажира) под приборной панелью и повторите проверку. Если симптом исчезает, замените оригинальную коробку предохранителей/реле под тире. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между MICU водителя (или пассажира) и каждым выключателем двери. Если провод исправен, замените дверной выключатель.

Двери не разблокируются (или не блокируются) с помощью измерительного преобразователя, но разблокируются (или блокируются) с помощью выключателя дверного замка и выключателя цилиндра дверного ключа

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
3. Закройте и законтрите двери.
4. Попробуйте заблокировать/разблокировать двери бесключевым передатчиком. Нормально ли работают приводы замков дверей? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Откройте водительскую дверь. Звучит ли звуковой сигнал напоминания о ключе? ДА - неисправный ключ зажигания или замыкание на массу на проводе, связанном с ключом зажигания. Отремонтируйте провод по мере необходимости. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Выполните проверку измерительного преобразователя (см. ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Передатчик в порядке? ДА -Замените блок управления без ключа иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). НЕТ - Замените датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА).

Система охранной сигнализации не взводится

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Выберите SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование (Электробезопасность корпуса) и введите DATA LIST (Список данных) в HDS.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ в СПИСКЕ ДАННЫХ, когда каждый переключатель работает. КРЫШКА БАГАЖНИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА КАПОТА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) КНОПКА ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW (РАЗБЛОКИРОВКА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА S ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) РУЧКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА Информация о каждом переключателе В ПОРЯДКЕ? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - обход указанной цепи. Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя полной защелки задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛНОЙ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя защитного колпака (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА) Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя блокировки двери водителя (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя замка двери переднего пассажира (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя двери водителя (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ) Поиск и устранение неисправностей цепи дверного переключателя переднего пассажира (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ). (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя левой задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя правой задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Без системы бесключевого доступа

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

1. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если какая-либо из кнопок датчика не работает, замените датчик, затем зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если замки не работают, переходите к шагу 2.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите KEYLESS TRANSMITTER (ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА), затем выберите проверка (КОНТРОЛЬ), а затем KEYLESS проверить (ПРОВЕРКА БЕЗ КЛЮЧА).
4. Следуйте подсказкам на экране, чтобы изменить для проверки каждой операции кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Приводы дверных замков могут циклически срабатывать или не срабатывать при получении входного сигнала от передатчика. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE was RECEIVED (ПОЛУЧЕН КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), значит датчик исправен. Если отображается DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS (ПОЛУЧЕН ДРУГОЙ КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), датчик не зарегистрирован на транспортном средстве. При необходимости зарегистрируйте датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED, перейдите к шагу 5.
5. Откройте датчик и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик, а затем зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 6.
6. Замените батарею передатчика (А) на новую, а затем нажмите кнопку блокировки или разблокировки и проверьте отклик на экране HDS. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED (КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА БЫЛ ПОЛУЧЕН), значит передатчик исправен. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT REC( КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН), перейдите к шагу 7.
7. Используйте другой заведомо исправный бесключевой датчик в сборе и повторите шаги 3 и 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик не нужно программировать на транспортное средство для этого испытания. Если отображается сообщение DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED, замените бесключевой передатчик и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается сообщение KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED (КОД ДАТЧИКА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НЕ ПОЛУЧЕН), блок управления иммобилайзером неисправен, замените его и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик объединен с транспондером иммобилайзера, поэтому, когда транспондер регистрируется HDS, программирование бесключевого передатчика завершается автоматически.

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

1. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, перейдите к поиску и устранению неисправностей системы иммобилайзера (см. раздел ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ). Если двигатель запустился, переходите к шагу 2.
2. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если замки не работают, перейдите к шагу 3.
3. Откройте датчик и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик и зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 4.
4. Замените батарею передатчика (A) на новую (CR1616) и попытайтесь заблокировать и разблокировать двери передатчиком, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен, если двери не заблокированы и разблокированы, перейдите к шагу 5.
5. Перепрограммируйте и зарегистрируйте передатчик (см. IMMOBILIZER ключ REGISTRATION), затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, замените заведомо исправный датчик, зарегистрируйте его и перепроверьте (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если устройство управления без ключа не работает, замените его (см. РЕГИСТРАЦИЯ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА IMMOBILIZER).

История срабатывания датчика

Охранная система хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если охранная система была приведена в действие. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Извлечение данных последнего сработавшего датчика

1. Выберите пункт HISTORY DATA (исторические данные) в меню SECURITY MODE (режим безопасности).
2. Прокрутите список данных. Сработавшие датчики будут индицировать сигнал DETECT. Датчики, которые не были приведены в действие, укажут НЕТ.
3. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если PANIC Frame Reception указан ON, сообщите клиенту, что он мог быть установлен чем-то нажатием тревожной кнопки одного из зарегистрированных пультов (в кармане или сумочке, под стопкой бумаг и т.д.).