Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/DTC U0199: Immobilizer-Keyless Control Unit Lost Communicat…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

DTC U0199: Immobilizer-Keyless Control Unit Lost Communication With Door Multiplex Control Unit Acura TSX II

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0199: Блок управления иммобилайзером без ключа потерял связь с блоком мультиплексного управления дверью

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0199 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие неплотных или плохих соединений между блоком управления иммобилайзером без ключа и блоком управления дверным мультиплексором.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли блок стеклоподъемников? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между массой кузова и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 13. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителя № 15 (10А). НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № 15 (10 А).
  9. Измерьте напряжение между массой кузова и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами № 32 и № 37 отдельно. Ниже 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G501) и/или (G502).
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините 7P разъем БУП.
  12. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  13. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами соединителей № 33 и № 35 и блоком управления без ключа иммобилайзера 7P клеммами соединителей № 3 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? YES -Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ). НЕТ - Отремонтируйте открытое или плохое соединение в проводе B-CAN между блоком управления без ключа иммобилайзера и блоком управления дверным мультиплексором.

Другие статьи — Система иммобилайзера (V6)