Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности (V6)…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности (V6): Прочее Acura TSX II

Замки дверей и противоугонная система 28 иллюстраций ~19 мин чтения

Охранная сигнализация

Система охранной сигнализации взводится автоматически после закрытия и блокировки дверей, капота и крышки багажника. Для взведения системы выключатель зажигания должен находиться в положении ЗАМОК (0) при извлеченном ключе из выключателя зажигания, а MICU водителя и пассажира должны получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно в любой момент отключить, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на передатчике.

Когда все закрыто и заперто, единственными входами, которые заземлены, и имеют 0 В, являются переключатель ручки блокировки двери водителя (положение замок) и аудиоблок или навигационный блок (если он оборудован). Другими словами, все остальные переключатели разомкнуты, и имеют примерно от 10 до 12 В, включая переключатели цилиндра клавиш. Индикатор безопасности в модуле управления манометром начинает мигать сразу после полного закрытия и блокировки автомобиля, а через 15 секунд система безопасности взводится. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится. Звуковой сигнал и стояночные огни мигают, чтобы подтвердить, что система охранной сигнализации взведена, если кнопка замок нажата второй раз в течение 5 секунд.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутренне, или имеется короткое замыкание в цепи, система безопасности не будет взводиться. Пока блок управления продолжает принимать сигнал земли (0 В), он воспринимает, что автомобиль не закрыт и не заперт, и система не будет взводиться. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в автомобиль, может вызвать звуковой сигнал тревоги. Нет ни поломки стекла, ни функции обнаружения движения.

Если что-либо открыто или неправильно разблокировано после того, как система взведена, блок управления получает сигнал земли от этого переключателя, и опорное напряжение от 10 до 12 В падает до 0 В. Если аудиоблок или навигационный блок (если он оборудован) отключен, вход теряет свою землю, а входное напряжение переходит к напряжению от 10 до 12 В. Система подает сигнал тревоги при любом из этих событий

  1. Дверь или крышка багажника открывается принудительно.
  2. Дверь разблокируется без использования ключа или датчика.
  3. Капот открыт.
  4. Отключается аудиоблок или навигационный блок (если он оборудован).
  5. Кнопка PANIC передатчика нажата.

Когда система подает звуковой сигнал тревоги, гудок звучит, а внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнализацию можно остановить в любой момент, разблокировав дверь водителя ключом, или нажав любую кнопку на передатчике.

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) принимает сигналы замок, разблокировка и PANIC от иммобилайзера-бесключевого блока управления (бесключевой приемник).

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При однократном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА разблокируется только дверь водителя. Остальные двери разблокируются при повторном нажатии кнопки. Двери не будут блокироваться с передатчиком, если дверь не полностью закрыта, или если ключ находится в выключателе зажигания.

Когда выключатель для потолочного светильника находится в среднем положении (ДВЕРЬ), он загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыть, свет погаснет, и двери снова запрутся примерно через 30 секунд. Если двери заперты с помощью передатчика в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. Когда кнопка PANIC на передатчике нажата и удерживается в течение 2 секунд, гудки звучат, а внешние огни мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на передатчике или включением выключателя зажигания (II). Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания включен (II).

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65

Силовые дверные замки/бесключевые

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки B-CAN, сначала устраните их.
  2. Если система дверных замков и работа без ключа не работают, сначала устраните неисправность дверных замков. ПРИМЕЧАНИЕ: Система не функционирует при включенном выключателе зажигания (II). SYMPTOM поиск неисправностей CHART Symptom проверить Items Также проверьте, все ли двери не будут блокироваться или отпираться с помощью цилиндра ключа двери водителя или выключателя замка двери или бесключевого передатчика Плохое заземление (G501, G502, G505, G601, G651) дверной цилиндрический тест выключателя ключа Водителя (см. ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА) Испытание выключателя дверного замка (проверьте информацию о включении/выключении дверного переключателя с помощью HDS) Испытание дверного переключателя (проверьте информацию о включении/выключении дверного переключателя с помощью HDS) Испытание привода дверного замка (см. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Испытание входа MICU водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Входной тест MICU пассажира (см. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Входное испытание блока управления дверным мультиплексором (см. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Входной тест переключателя стеклоподъемника переднего пассажира (см. ТЕСТ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Проверка линии UART Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе A Замыкание на питание в проводе Водительские и левые задние двери не будут блокироваться или отпираться с помощью цилиндра замка двери водителя или выключателя замка двери или бесключевого передатчика Плохое заземление (G501, G502, G505, G601) Перегорел предохранитель № 24 (20 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Перегорел предохранитель № 25 (15 А) предохранитель в блоке предохранителей/реле под приборной панелью водителя Входной тест MICU водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Входной тест блока мультиплексного управления дверью (см. ТЕСТ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Передние пассажирские и правые задние двери не будут блокироваться или отпираться с помощью цилиндра с ключом от двери водителя, выключателя дверного замка или бесключевого датчика Плохое заземление (G201, G505, G651) Перегорел предохранитель № 1-1 (AS F/B STD) (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле перегорел № 10 (10 А) предохранитель в плавкой вставке/коробке реле под приборной панелью пассажираПредохранитель 13 (20 А) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира (см. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Входное испытание блока управления дверным мультиплексором (см. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА) Работа без ключа не работает (замок, разблокировка, PANIC) Устранение симптомов (см. РАБОТА БЕЗ КЛЮЧА НЕ РАБОТАЕТ (замок, разблокировка, PANIC) ) Индивидуальные настройки многоинформационного дисплея (MID), подробности см. в руководстве по эксплуатации Двери не разблокируются (или запирается) с помощью датчика, но отпирается (или запирается) с помощью выключателя дверного замка и выключателя цилиндра дверного ключа (см. "ДВЕРИ НЕ БУДУТ ОТПИРАТЬСЯ (ИЛИ ЗАПИРАТЬСЯ) С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА, НО БУДУТ ОТПИРАТЬСЯ (ИЛИ ЗАМОК) С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ДВЕРНОГО ЗАМКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА) Испытание дверного замка (проверьте информацию о ВКЛ/ВЫКЛ дверного замка с помощью HDS) Двери автоматически повторно блокируются через 30 секунд после разблокировки с помощью датчика, даже если дверь была открыта. (см. ДВЕРИ АВТОМАТИЧЕСКИ РАЗБЛОКИРУЮТСЯ ЧЕРЕЗ 30 СЕКУНД ПОСЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ ДАТЧИКОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ДВЕРЬ БЫЛА ОТКРЫТА) Испытание дверного переключателя (проверьте информацию о включении/выключении дверного переключателя с помощью HDS) Только дверь водителя разблокируется или дверные замки повторно блокируются сразу после разблокировки с помощью бесключевого передатчика. (см. ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Звуковой сигнал не звучит и/или фары не мигают при нажатии кнопки PANIC на передатчике (см. СИРЕНА НЕ ЗВУЧИТ И/ИЛИ ФАРЫ НЕ МИГАЮТ ПРИ НАЖАТИИ ТРЕВОЖНОЙ КНОПКИ НА ПЕРЕДАТЧИКЕ) Индивидуальные настройки на многоинформационном дисплее (MID); см. Руководство владельца для деталей Работа без ключа будет работать, даже если ключ зажигания находится в переключателе зажигания Испытание переключателя ключа зажигания (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) Привод разблокировки крышки багажника не будет работать при нажатии на переключатель внешней рукоятки крышки багажника Неисправен переключатель блокировочных ручек при открытом положении Блокировочный переключатель разблокировочный входной провод Неисправен привод блокировки двери Система охранной сигнализации не сработает Устранение симптомов (см. «СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ БУДЕТ АРМ»(см-382985-S13305133462011012900000))

Гудок не звучит и/или фары не мигают при нажатии кнопки PANIC на передатчике

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указан какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Диагностика системы B-CAN, тестовый режим A»(см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ A) и сначала выполните поиск и устранение неисправностей указанных расшифровка кода ошибки.

  1. Нажмите кнопку PANIC. звуковых сигналов звучат? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Нажмите кнопку сирены. звуковых сигналов звучат? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Проверьте цепь реле сирены (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА СИРЕНЫ).
  3. Поверните выключатель фар ВК. включаются ли фары? ДА - переход к шагу 4. НЕТ -Проверьте цепь освещения. Выполните входной тест MICU. (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU)
  4. Выполните проверку измерительного преобразователя (см. ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Передатчик в порядке? ДА -Подставьте заведомо исправный блок управления без ключа и перепроверьте. Если проблема не устранена, замените MICU заведомо исправного водителя и повторите проверку. Если проблема устранена, замените оригинальный блок управления без ключа (см. IMMOBILIZER-KEYLESS управление UNIT REGISTRATION) или коробку предохранителей/реле водителя, США (см. водитель 'S UNDER -DASH блок предохранителей и реле (MICU) ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ), модели для Канады (см. МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ). НЕТ - замените датчик.

Двери автоматически повторно блокируются через 30 секунд после разблокировки с помощью датчика, даже если дверь была открыта

ПримечаниеОткрытие магистрали не отменяет эту функцию; только сигнал открытой двери отменяет автоматическую повторную блокировку. Перед устранением неполадок проверьте расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указан какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Диагностика системы B-CAN, тестовый режим A»(см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ A) и сначала выполните поиск и устранение неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. Выключатель двери водителя и выключатель левой задней двери соединены с MICU водителя, а выключатель двери переднего пассажира и выключатель правой задней двери соединены с MICU пассажира.

  1. Переведите выключатель потолочного освещения в положение ДВЕРЬ.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Следите за потолочным светом и мультиинформационным дисплеем на модуле управления манометром. Включается ли потолочный свет и многоинформационный дисплей при открытии каждой двери, и гаснет при закрытии каждой двери? ДА -Подставьте заведомо исправный MICU водителя (или пассажира) и перепроверьте. Если симптом исчезает, замените исходный MICU. НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между MICU водителя (или пассажира) и каждым дверным выключателем, или неисправный дверной выключатель.

Двери не разблокируются (или не блокируются) с помощью измерительного преобразователя, но разблокируются (или блокируются) с помощью выключателя дверного замка и выключателя цилиндра дверного ключа

Перед устранением неполадок проверьте расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указан какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Диагностика системы B-CAN, тестовый режим A»(см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ A) и сначала выполните поиск и устранение неисправностей указанных расшифровка кода ошибки.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
  3. Закройте все двери.
  4. Попробуйте заблокировать/разблокировать двери бесключевым передатчиком. Нормально ли работают приводы замков дверей? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Откройте водительскую дверь. Звучит ли звуковой сигнал напоминания о вводе ключа? ДА - неисправный ключ зажигания или замыкание на массу на соответствующем проводе ключа зажигания. Отремонтируйте провод по мере необходимости. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выполните проверку измерительного преобразователя (см. ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Передатчик в порядке? ДА -Подставьте заведомо исправную коробку предохранителя/реле водителя под тире и перепроверьте. Если проблема все же есть, замените заведомо исправный блок управления иммобилайзером-бесключевым и перепроверьте. Если проблема исчезает, замените оригинальный блок управления без ключа (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА IMMOBILIZER). НЕТ -Замените датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА).

Система охранной сигнализации не взводится

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указан какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Диагностика системы B-CAN, тестовый режим A»(см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ A) и сначала выполните поиск и устранение неисправностей указанных расшифровка кода ошибки.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выберите SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование (Электробезопасность корпуса) и введите DATA LIST (Список данных) в HDS.
  3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ в СПИСКЕ ДАННЫХ, когда каждый переключатель работает. КРЫШКА БАГАЖНИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА КАПОТА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) КНОПКА ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW (РАЗБЛОКИРОВКА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА S ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА ПО. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА Информация о каждом переключателе В ПОРЯДКЕ? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ -Проверьте состояние аварийной цепи. Поиск и устранение неисправностей цепи защелкивающегося переключателя крышки багажника (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕГОСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя защитного колпака (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА) Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя блокировки двери водителя (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя блокировки передней двери пассажира (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ) (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ) (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя левой задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя правой задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. При закрытой соединительной линии выберите SECURITY с HDS и введите DATA LIST.
  3. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Отсоедините разъем 3Р защелки крышки багажника.
  5. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор не горит? YES - неисправный переключатель защелки крышки багажника; заменить защелку крышки багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой 5 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
  8. Отсоедините разъем 3Р защелки крышки багажника.
  9. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 3Р защелки крышки багажника и заземление кузова.
  10. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 3Р защелки крышки багажника и массой кузова. Есть ли преемственность? YES - неисправный переключатель защелки крышки багажника; заменить защелку крышки багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G901).
  12. Соедините клемму 5 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса соединительным проводом.
  13. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. При закрытом колпаке выберите SECURITY с помощью HDS и войдите в список DATA LIST.
  3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Отсоедините выключатель защитного капота 2Р разъем.
  5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - неисправный выключатель защитного колпака; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините разъем G (13P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема G (13P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
  8. Отсоедините выключатель защитного капота 2Р разъем.
  9. Соединить перемычкой выключатель защитного капота 2Р разъем клеммы № 2 и массу кузова.
  10. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверьте целостность цепи между выключателем защитного колпака 2Р клеммой № 1 разъема и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - неисправный выключатель защитного колпака; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G302).
  12. Соедините перемычкой находящиеся под приборной панелью предохранитель/разъем коробки реле G (13P), клемму 3 и заземление корпуса.
  13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Когда переключатель ручки блокировки двери водителя находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите с помощью HDS кнопку SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  3. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
  5. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор не горит? YES - неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  7. Проверьте целостность цепи между главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 32 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
  8. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
  9. Соедините перемычкой защелку двери водителя 10P клеммой разъема № 7 и массу кузова.
  10. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверить целостность цепи между защелкой двери водителя 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES - неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G501).
  12. Соединить главный выключатель стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 31 и массой кузова перемычкой.
  13. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Когда переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
  3. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Отсоедините дверную защелку 10P разъем переднего пассажира.
  5. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - Неисправен выключатель на ручке блокировки двери переднего пассажира; заменить защелку двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините выключатель 37P разъем стеклоподъемника переднего пассажира.
  7. Проверьте целостность цепи между переключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой разъема № 34 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ -Замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
  8. Отсоедините дверную защелку 10P разъем переднего пассажира.
  9. Соедините перемычкой защелку двери переднего пассажира 10P клеммой разъема № 8 и заземлением кузова.
  10. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверить целостность соединения между защелкой двери переднего пассажира 10P клеммой разъема № 10 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? YES - неисправный переключатель блокировки дверей переднего пассажира (разблокировка); заменить защелку двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G505).
  12. Подсоедините выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P клемме разъема № 34 и заземлению кузова перемычкой.
  13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЕТ -Замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. При закрытой двери водителя выберите БЕЗОПАСНОСТЬ с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
  4. Снимите выключатель водительской двери.
  5. Отсоедините выключатель 1P разъем двери водителя.
  6. Проверить целостность цепи между выключателем двери водителя 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии переключателя, и есть ли непрерывность при отпускании переключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените выключатель двери водителя.
  7. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  8. Проверьте целостность соединения между предохранителем под приборной панелью водителя/соединителем коробки реле D (16P), клемма № 22, и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
  9. Снимите выключатель водительской двери.
  10. Отсоедините выключатель 1P разъем двери водителя.
  11. Проверьте целостность цепи между выключателем двери водителя 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Замените выключатель двери водителя.
  12. Соедините клемму 12 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса перемычкой.
  13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. При закрытой двери переднего пассажира выберите БЕЗОПАСНОСТЬ с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
  4. Снимите выключатель двери переднего пассажира.
  5. Отсоедините выключатель 1P разъем двери переднего пассажира.
  6. Проверить целостность цепи между дверным выключателем переднего пассажира 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените выключатель двери переднего пассажира.
  7. Отсоедините разъем Н (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  8. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом Н (38P) предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса 3. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА).
  9. Снимите выключатель двери переднего пассажира.
  10. Отсоедините выключатель 1P разъем двери переднего пассажира.
  11. Проверить целостность цепи между дверным выключателем переднего пассажира 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Замените выключатель двери переднего пассажира.
  12. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом Н (38P) плавкого предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса с помощью соединительного провода 3.
  13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА).

История срабатывания датчика

Охранная система хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если охранная система была приведена в действие. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Извлечение данных последнего сработавшего датчика

  1. Выберите пункт HISTORY DATA (исторические данные) в меню SECURITY MODE (режим безопасности).
  2. Прокрутите список данных. Сработавшие датчики будут индицировать сигнал DETECT. Датчики, которые не были приведены в действие, укажут НЕТ.
  3. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если PANIC Frame Reception указан ON, сообщите клиенту, что он мог быть установлен чем-то нажатием тревожной кнопки одного из зарегистрированных пультов (в кармане или сумочке, под стопкой бумаг и т.д.).

Другие статьи — Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности (V6)