Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности (V6)…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности (V6): Диагностика Acura TSX II

Замки дверей и противоугонная система 44 иллюстрации ~25 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указан какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Диагностика системы B-CAN, тестовый режим A»(см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ A) и сначала выполните поиск и устранение неисправностей указанных расшифровка кода ошибки.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
  3. Соедините перемычкой защелку двери водителя 10P клеммой разъема № 9 и массу кузова.
  4. Выберите SECURITY с HDS и введите DATA LIST.
  5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 8.
  6. Проверить выключатель цилиндра ключа двери водителя (см. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ). Переключатель в порядке? ДА - переход к шагу 7. НО - неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  7. Проверить целостность цепи между защелкой двери водителя 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES -Блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление провода или плохое заземление (G501).
  8. Соединить главный выключатель стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 28 и массой кузова перемычкой.
  9. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Установите левый переключатель замка задней двери в положение замок (ЗАМОК), выберите кнопку SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
  3. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Отсоедините разъем 10P защелки левой задней двери.
  5. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? YES -Автомат неисправной левой задней двери; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  7. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить под-тире предохранитель водителя/коробку реле; Модели для США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ (MICU) ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ПОД-DASH), модели для Канады (см. МОДЕЛИ ДЛЯ КАНАДЫ) 18890998152011012900000)).
  8. Отсоедините разъем 10P защелки левой задней двери.
  9. Соедините перемычкой левую защелку задней двери 10P клеммой разъема № 7 и массу кузова.
  10. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверьте целостность соединения между левой защелкой задней двери 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES -Автомат неисправной левой задней двери; заменить левую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G601).
  12. Соедините клемму 15 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса перемычкой.
  13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Когда правый переключатель блокировки задней двери находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
  3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Отсоедините разъем 10P защелки правой задней двери.
  5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? YES - Неисправен переключатель управления замком правой задней двери; заменить правую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Отсоедините разъем Н (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  7. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом Н (38P) предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса 22. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА).
  8. Отсоедините разъем 10P защелки правой задней двери.
  9. Соедините перемычкой правую защелку задней двери 10P клеммой разъема № 8 и массой кузова.
  10. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверьте целостность соединения между правой дверной защелкой 10P клеммой разъема № 10 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES (ДА) -Автомат блокировки неисправной правой задней двери (разблокировка); заменить правую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G651).
  12. Подсоедините к контактному разъему Н (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира перемычкой клемму № 22 и заземление корпуса.
  13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить коробку реле предохранителей пассажира под приборной панелью (см. УСТАНОВКА).
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. При закрытой левой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и введите DATA LIST.
  3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
  4. Снимите выключатель левой задней двери.
  5. Отсоедините 1P разъем выключателя левой задней двери.
  6. Проверьте целостность соединения между выключателем левой задней двери 1P разъемом и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии переключателя, и есть ли непрерывность при отпускании переключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените левый переключатель задней двери.
  7. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой 4 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
  9. Снимите выключатель левой задней двери.
  10. Отсоедините 1P разъем выключателя левой задней двери.
  11. Проверьте целостность соединения между выключателем левой задней двери 1P разъемом и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - замените левый переключатель задней двери.
  12. Соедините клемму 4 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса соединительным проводом.
  13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью, модели США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)), модели Канады (см. «МОДЕЛИ КАНАДЫ»(см - 382955-S18890998152011012900000)).
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. При закрытой правой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и введите DATA LIST.
  3. Проверьте информацию о ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
  4. Снимите правый выключатель задней двери.
  5. Отсоедините правый переключатель задней двери 1P разъем.
  6. Проверьте целостность соединения между переключателем правой задней двери 1P разъемом и заземлением переключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените правый переключатель задней двери.
  7. Отсоедините разъем Н (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  8. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом Н (38P) предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса 25. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА).
  9. Снимите правый выключатель задней двери.
  10. Отсоедините правый переключатель задней двери 1P разъем.
  11. Проверьте целостность соединения между переключателем правой задней двери 1P разъемом и заземлением переключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - замените правый переключатель задней двери.
  12. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом Н (38P) плавкого предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса с помощью соединительного провода 25.
  13. Проверьте информацию о ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/реле под приборной панелью пассажира (см. УСТАНОВКА).

Входной тест блока управления

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностического тестирования системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN) и убедитесь, что система освещения работает правильно.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КАРМАНА ВОДИТЕЛЯ).
  3. Снимите нижнюю крышку приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  4. Отсоедините разъемы D, F, G, N, Q и R. Предохранители/релейные коробки под панелью водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
  5. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 6.
  6. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедитесь, что предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле ОК. КАРТА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА Состояние испытания провода в полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D2 YEL Соедините клемму F11 с клеммой D2 (или D9), и клеммой D9 (или D2) к земле кузова. Проверьте работу привода: Привод блокировки левой задней двери должен быть РАЗБЛОКИРОВАН (или ЗАБЛОКИРОВАН). Неисправен исполнительный механизм блокировки левой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе D9 ORN D16 ORN Подключите клемму F11 к клемме D16 на мгновение Проверьте работу исполнительного механизма: Должен сработать исполнительный механизм разблокировки крышки багажника. Неисправный привод разблокировки крышки багажника Плохое заземление (G901) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе F23 GRY При всех условиях Подключите к заземлению провод-перемычку: Гудки должны звучать. Перегорел предохранитель № 10 (10 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправное реле звукового сигнала Неисправный звуковой сигнал Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе N1 YEL Соедините клемму F11 с клеммой N1 (или N2), а клемму N2 (или N1) - с массой кузова. Проверьте работу привода: Привод замка двери водителя должен РАЗБЛОКИРОВАТЬ (или ЗАБЛОКИРОВАТЬ). Неисправен привод замка двери водителя Открытое или высокое сопротивление в проводе N2 ORN N1 YEL Соедините клемму F11 с клеммой N1 (или D9), а клемму D9 (или N1) - с массой кузова. Проверьте работу привода: Привод замка двери заправки топливом должен РАЗБЛОКИРОВАТЬ (или ЗАБЛОКИРОВАТЬ). Неисправен исполнительный механизм замка створки заправки топлива Открыто или высокое сопротивление в проводе Д9 ОРН
  7. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 9. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D8 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе Q1 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе Q2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R5 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления D4 LT GRN Левая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель левой задней двери Неисправное заземление выключателя левой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель левой задней двери Короткое замыкание А на землю в проводе D5 WHT Крышка багажника открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный фиксатор крышки багажника Плохое заземление (G901) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Крышка багажника закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен выключатель защелки крышки багажника замыкание на массу в проводе D12 BRN Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери водителя Неисправный выключатель двери водителя земля Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе D15 GRY Выключатель ручки блокировки левой задней двери в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен переключатель левой задней дверной блокировки Плохое заземление (G601) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель левой задней дверной блокировки в положении замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен переключатель блокировки левой задней двери А замыкание на массу в проводе G3 GRN/BLK Капот открыт Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель защитного колпака Плохое заземление (G302) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе Капот закрыт Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель защитного колпака Короткое замыкание на массу в проводе Q18 WHT Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный ключ зажигания Плохо заземлен (G503) или разомкнут в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ЗАМОК (0), а ключ зажигания снят с выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный ключ зажигания Выключатель А замыкается на массу в проводе MICU пассажира
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Снимите пульт управления пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ)
  10. Отсоедините разъемы A, E и H. Предохранители/релейные коробки под приборной панелью пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
  11. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 12.
  12. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 13. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением испытаний убедитесь в том, что предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА Состояние испытания провода в полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А20 LT GRN Соедините клемму А14 с клеммой А20 (или А38), а клемму А38 (или А20) на массу. Проверьте работу привода: Привод замка двери переднего пассажира должен РАЗБЛОКИРОВАТЬ (или ЗАБЛОКИРОВАТЬ). Неисправен привод замка двери переднего пассажира Открытое или высокое сопротивление в проводе A38 RED H27 RED Подключите клемму A14 к клемме H27 (или H1), а клемму H1 (или H27) к заземлению кузова. Проверьте работу привода: Привод замка правой задней двери должен ЗАПИРАТЬСЯ (или ОТПИРАТЬСЯ). Неисправен привод замка правой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе H1 LT GRN
  13. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле пассажира под приборной панелью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 15. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А9 КРАСНЫЙ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел № 1-2 (AS F/B STD) (40 А) предохранитель в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A14 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А35 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А36 БЛК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E15 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе E16 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе H7 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G651) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления H25 LT GRN Открыта правая задняя дверь Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель правой задней двери Неисправное заземление переключателя правой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен правый выключатель задней двери Короткое замыкание на массу в проводе H3 GRN Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Неисправный выключатель двери переднего пассажира Заземление разомкнутого или высокого сопротивления в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе H22 GRY Выключатель ручки блокировки правой задней двери в разблокировка Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен переключатель блокировки правой задней двери Плохое заземление (G651) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель блокировки правой задней двери в замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен правый переключатель ручки блокировки задней двери. Короткое замыкание на массу в проводе. Блок управления мультиплексором дверей
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Откройте и закройте дверь водителя, затем снимите главный выключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
  16. Отсоедините разъем 37P от главного переключателя окна питания.
  17. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если все терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 18.
  18. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все результаты входного теста подтвердились, перейдите к шагу 19. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытаний проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 27 BLU Отсоединить выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъема Проверка целостности между главным выключателем стеклоподъемника 37P разъемом № 27 и выключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъемом № 29: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе UART 33 BLU Отсоедините разъем P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя Проверьте целостность цепи между главным переключателем окна питания 37P клеммой № 33 разъема и разъемом P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN Проверка непрерывности на землю: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу в проводе B-CAN 35 PNK Отсоедините разъем P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя Проверьте целостность цепи между главным переключателем окна питания 37P клеммой № 35 и разъемом P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN Проверка непрерывности на землю: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу в проводе B-CAN
  19. Подключите разъем 37P к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 21. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 14 LT ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 25 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 24 (20 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 28 ORN Выключатель цилиндра двери водителя в замке Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе 29 BRN Переключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе 30 YEL Переключатель ручки замка двери водителя в ЗАМКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель ручки замка двери водителя Плохое заземление (G501) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе 31 WHT Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе Выключатель стеклоподъемника переднего пассажира
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Снимите переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
  22. Отсоедините разъем 37P от переключателя стеклоподъемника переднего пассажира.
  23. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 24.
  24. Подключите разъем 37P к переключателю стеклоподъемника переднего пассажира и выполните входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 25. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 29 BLU Отсоединить главный выключатель 37P разъем окна питания и разъем 14P блока управления/двигателя для буровой площадки Проверка целостности между клеммой № 29 и главным выключателем окна питания 37P клеммой № 27: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART Проверка непрерывности между клеммой № 29 и клеммой № 11 блока управления буровой вышки/разъема 14P двигателя: Должна быть непрерывность An разомкнутый в проводе UART Проверка непрерывности на землю: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу в проводе UART
  25. Подключите разъем 37P к переключателю стеклоподъемника переднего пассажира и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 26. КАРТА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 25 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 13 (20 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 37 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 34 WHT Выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен переключатель блокировки двери переднего пассажира Плохое заземление (G505) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель блокировки двери переднего пассажира в ЗАМКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира А замыкается на массу в проводе
  26. Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU водителя), модели для США (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)), модели Канады (см. МОДЕЛИ КАНАДЫ). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.
Схема №40
Схема №41
  1. Снимите дверную панель. Дверь водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя дверь (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
  2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь водителя.
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение. (Схема №41) Проверка работы привода путем подключения питания и заземления
  4. Если привод работает не так, как указано, привод неисправен, замените дверную защелку. Защелка двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая защелка задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите дверную панель. Дверь переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Правая задняя дверь (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
  2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение. (Схема №43) Проверка работы привода путем подключения питания и заземления
  4. Если привод работает не так, как указано, привод неисправен, замените дверную защелку. Защелка двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Защелка правой задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода замка створки (Б).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. (Схема №45) Проверка непрерывности между клеммами в каждом положении переключателя
  4. Если целостность не соответствует указанному, выключатель неисправен, замените защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
Схема №46
Схема №47
  1. Снимите дверную панель пассажира. Дверь переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя и правая задние двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода замка створки (Б).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. (Схема №47) Проверка непрерывности между клеммами в каждом положении переключателя
  4. Если прозвонка не соответствует указанной, неисправен выключатель, замените дверную защелку. Защелка двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя и правая защелки задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Схема №48
Схема №49
  1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Отсоедините разъем 10P (A) от привода дверного замка (переключатель цилиндра с ключом) (B).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. (Схема №49) Проверка непрерывности между клеммами
  4. Если целостность не соответствует указанному, выключатель неисправен, замените защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
Схема №50
Схема №51
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от выключателя защитного колпака (B).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. (Схема №51) Проверка непрерывности между клеммами в каждом положении переключателя
  4. Если целостность не соответствует указанному, выключатель неисправен, замените защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА).
Схема №52
  1. Откройте крышку багажника.
  2. Отсоедините разъем 3P (A) от переключателя защелки крышки багажника/привода освобождения багажника (B).
  3. Проверьте работу привода, кратковременно подключив питание к клемме № 3 и заземление к клемме № 2. Привод должен работать.
  4. Если привод не работает, замените замок крышки багажника в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА).
Схема №53
Схема №54
  1. Откройте крышку багажника, и снимите крышку (А).
  2. Потяните ручку (А) рукой в направлении стрелки, чтобы освободить замок.
  3. Нажмите на заднюю кромку дверцы заправки топлива, чтобы открыть ее.
Схема №55
Схема №56
  1. Откройте крышку багажника и снимите левую панель отделки багажника (см. ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПОЛКИ ЗАДНЕГО УЧАСТКА).
  2. Отсоедините разъем 2Р (А) от привода замка створок заправки топливом (Б).
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение. (Схема №56) Проверка работы привода путем подключения питания и заземления
  4. Если привод работает не так, как указано, замените его.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №57
  1. Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B).
  3. Снимите бесключевой зуммер.
  4. Установите зуммер в порядке, обратном снятию.

Испытание измерительного преобразователя

ПримечаниеЕсли двери разблокируются или блокируются с помощью передатчика, но светодиод на передатчике не загорается, светодиод неисправен; замените датчик. Если открыта какая-либо дверь, то запирать двери передатчиком нельзя. Если вы разблокировали двери с помощью передатчика, но не открываете ни одну из дверей в течение 30 секунд, двери повторно блокируются автоматически. Открытие магистрали не отменяет эту функцию; только сигнал открытой двери отменяет автоматическую повторную блокировку. Двери не запираются и не отпираются с помощью передатчика, если ключ зажигания вставлен в выключатель зажигания.

Схема №58
Схема №59
  1. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если какая-либо из кнопок датчика не работает, замените датчик, затем зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если замки не работают, переходите к шагу 2.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. В меню электрооборудование кузова система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите KEYLESS TRANSMITTER (БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДАТЧИК), выберите проверка (КОНТРОЛЬ), затем KEYLESS проверить (БЕСКЛЮЧЕВОЙ КОНТРОЛЬ).
  4. Следуйте инструкциям на экране, чтобы проверить работу каждой кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Приводы дверных замков могут циклически срабатывать или не срабатывать при получении входного сигнала от передатчика. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE was RECEIVED (ПОЛУЧЕН КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), значит датчик исправен. Если отображается DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS (ПОЛУЧЕН ДРУГОЙ КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), датчик не зарегистрирован на транспортном средстве. При необходимости зарегистрируйте датчик (см. раздел РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED, перейдите к шагу 5.
  5. Откройте датчик и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик, а затем зарегистрируйте новый датчик (см. раздел РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 6.
  6. Замените батарею передатчика (А) на новую, а затем нажмите кнопку блокировки или разблокировки и проверьте отклик на экране HDS. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED (КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА БЫЛ ПОЛУЧЕН), значит передатчик исправен. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT REC( КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН), перейдите к шагу 7.
  7. Используйте другой заведомо исправный бесключевой датчик в сборе и повторите шаги 3 и 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик не нужно программировать на транспортное средство для этого испытания. Если отображается сообщение DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED, замените бесключевой передатчик и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается сообщение KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED (КОД ДАТЧИКА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НЕ ПОЛУЧЕН), блок управления иммобилайзером неисправен, замените его и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик объединен с транспондером иммобилайзера, поэтому, когда транспондер регистрируется HDS, программирование бесключевого передатчика завершается автоматически.
Схема №60
Схема №61
  1. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, перейдите к поиску и устранению неисправностей системы иммобилайзера (см. ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ СИМПТОМАХ). Если двигатель запустился, переходите к шагу 2.
  2. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика пять или шесть раз для сброса передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если замки не работают, перейдите к шагу 3.
  3. Откройте датчик и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик и зарегистрируйте новый датчик (см. раздел РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 4.
  4. Замените батарею передатчика (A) на новую (CR1616) и попытайтесь заблокировать и разблокировать двери передатчиком, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен, если двери не заблокированы и разблокированы, перейдите к шагу 5.
  5. Перепрограммируйте и зарегистрируйте передатчик (см. IMMOBILIZER ключ REGISTRATION), затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, замените заведомо исправный датчик, зарегистрируйте его и перепроверьте (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если по-прежнему не работает, замените иммобилайзер-бесключевой блок управления.

Другие статьи — Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности (V6)