Сброс давления топлива: Снятие и установка Acura SLX I

Как снять сброс давления топлива: снятия и установки

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Отметить капот и шарнир капота для ссылки на повторную сборку. Снять капот с автомобиля.
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Отсоединить трос дросселя от дроссельной заслонки и верхнего впускного коллектора. Отсоединить канал воздухозаборника от дроссельной заслонки. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить вакуумный шланг канистры. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
3. Отсоединить соединители жгутов двигателя и стартера. Отсоединить 2 кабеля массы батареи. Отсоединить разъем кабеля металлизации с левой стороны приборной панели. Отсоединить клемму кабеля металлизации от задней части левой головки блока цилиндров.
4. Снять шланги охлаждающей жидкости двигателя. Снять нижний кожух вентилятора и радиатор. Снять ремень рулевого управления с усилителем. Отвернуть 2 болта с кронштейна насоса гидроусилителя руля. Не отсоединяя шланги насоса гидроусилителя руля, расположить насос и кронштейн в сторону.
5. Снять ремень компрессора кондиционера, если он оборудован. Отвернуть 2 болта крепления компрессора A/C к двигателю. Не отключая линии компрессора кондиционера, расположить компрессор кондиционера в сторону. Снять шланги отопителя с двигателя.
6. Снять линии охладителя трансмиссии с правого крепления двигателя. Снять трансмиссию в сборе. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ или СЦЕПЛЕНИЯ. Поддержите двигатель и снять болты крепления к шасси для обеих опор двигателя. Снять двигатель в сборе.

Как установить сброс давления топлива: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать все контрольные кабели. Пополните уровни жидкости.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить трос дросселя от дроссельной заслонки и верхнего впускного коллектора. Отсоединить необходимые вакуумные шланги и линии от верхнего впускного коллектора.
2. Отсоединить необходимые электрические соединители от датчиков и клапанов. На SOHC снять систему прямого зажигания (DIS) в сборе с кронштейном и проводами свечи зажигания. На обоих двигателях снять корпус дроссельной заслонки в сборе.
3. Снять клапан ЭГР в сборе. Отвернуть стопорные болты и гайки верхнего впускного коллектора. Снять верхний впускной коллектор.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос акселератора. (Схема №1) Ослабить регулировочную гайку и законтрите ее. Потянуть внешний трос, удерживая дроссельную заслонку закрытой. Временно затянуть регулировочную гайку и завинтите колпачок или контргайку. Ослабить регулировочную гайку на 3 оборота и затянуть колпачок винта или контргайку. Убедиться, что рычаг клапана возвращается к стопорному винту.

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. Снять верхний впускной коллектор. См. Верхний впускной впускной коллектор.
2. Снять кронштейн топливопровода с крышки клапана. Отсоединить шланги подвода и отвода топлива от топливных трубопроводов. Отсоединить электрические соединители на термодатчике и топливных форсунках. Отвернуть гайки и болты нижнего впускного коллектора. Снять нижний впускной коллектор.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос акселератора. (Схема №1)
2. Ослабить регулировочную гайку и законтрите ее. Потянуть внешний трос, удерживая дроссельную заслонку закрытой. Временно затянуть регулировочную гайку и завинтите колпачок или контргайку. Ослабить регулировочную гайку на 3 оборота и затянуть колпачок винта или контргайку. Убедиться, что рычаг клапана возвращается к стопорному винту.