Как снять и установить (DOHC слева - SLX и Trooper) Acura SLX I

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и батарею. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышку двигателя со штырей на общей камере. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), вакуумный распределительный клапан (VSV) для привода клапана управления подачей воздуха (IACV), катушки зажигания для левого берега, топливные форсунки для левого берега, клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки), соединительный кабель и любые другие необходимые разъемы. Отсоедините главный тормозной VAC, канистру, VSV для привода IACV, рабочий электромагнитный клапан и вакуумные шланги принудительная вентиляция картера.
2. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Снимите жгут двигателя с головки цилиндров. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите муфту вентилятора и вентилятор охлаждения. Снимите приводной ремень, нажав на автоматическое натяжное устройство с помощью гаечного ключа. Снимите шкив гидроусилителя руля, шкив вентилятора и кронштейн. Снимите натяжной шкив и автоматическое натяжное устройство. С помощью съемника (J-8614-01) снимите шкив коленчатого вала.
3. Снимите крышки ремней ГРМ. Снимите узлы катушки зажигания со свечей зажигания. Отверните болты и снимите крышку головки цилиндров. Для установки нанесите герметик RTV на углы концевых опор распределительного вала. см. рис. 3 Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (Схема №2) и СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №2

Войти