ПримечаниеSOHC использует гидравлические подъемники клапанов, регулировка клапанов не требуется.
DOHC
Вся регулировка клапанов должна производиться на холодном двигателе. Двигатели DOHC имеют толкатель, надеваемый на клапанную пружину с прокладкой сверху толкателя. Прокладка является сменной и доступна с различной толщиной. Прокладки поставляются с интервалом 0,0008 «(0 020 мм) между толщиной 0,0945-0,1260»(2 400-3 200 мм).
Для измерения зазора вращайте кулачковый вал, располагая пяту лепестка над толкателем. Измерьте щупом зазор клапана между регулировочной прокладкой и лепестком распределительного вала. Убедитесь, что зазор клапана соответствует спецификации. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ. Для регулировки зазора смажьте моторным маслом лепесток распределительного вала и регулировочную прокладку. С помощью инструмента регулировки зазора клапана (J-42689) поверните кулачковый вал и вытолкните регулировочную прокладку отверткой с плоским лезвием. Измерить прокладку и заменить на соответствующую регулировочную прокладку по толщине, чтобы зазор соответствовал техническим требованиям.
| Клапан | Зазор In. (мм) |
|---|---|
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) |
| Потребление | .009-.013 (.23-.33) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ЗАЗОРА КЛАПАНА