Как отрегулировать зазор толкателя усилителя тормозов
Требуются специальные инструменты
Датчик регулировки штанги толкателя 07JAG-SD40100
ПримечаниеПеред установкой главного цилиндра необходимо проверить зазор между толкателем и поршнем усилителя тормозов и при необходимости выполнить регулировки.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Установить специальный инструмент (А) на корпус главного цилиндра (В), надавите на центральный вал (С) до соприкосновения его верхней части с концом вторичного поршня (D), повернув регулировочную гайку (Е).
- Не нарушая положения центрального вала, установить специальный инструмент (А) назад на бустер.
- Установить гайки главного цилиндра (B) и затянуть их до заданного момента.
- Подключить бустер в линию с вакуумметром (C) 0-101 кПа (0-760 мм рт.ст., 0-30 дюйм. Рт.ст.) к источнику вакуума двигателя усилителя и поддерживать частоту вращения двигателя, которая будет обеспечивать 66 кПа (500 мм рт.ст., 20 дюймов. Hg) вакуум.
- Измерить щупом (А) зазор между корпусом датчика и регулировочной гайкой (В), как показано на рисунке. Если зазор между корпусом манометра и регулировочной гайкой равен 0,4 мм (0,02 дюйма), то зазор между толкателем и поршнем равен 0 мм. Однако если зазор между корпусом манометра и регулировочной гайкой равен 0 мм, то зазор между толкателем и поршнем составляет 0,4 мм (0,02 дюйма) или более. Поэтому его необходимо отрегулировать и перепроверить. Зазор: 0-0,4 мм (0-0,02 дюйма)
- Если зазор неправильный, ослабить звездообразную контргайку (А) и повернуть регулятор (В) для регулировки. Отрегулировать зазор, пока на бустер подается указанный вакуум. Удерживайте хомут (C) во время регулировки.
- Надежно затянуть контргайку «звезда».
- Снять специальный инструмент (D).
- Проверить длину штанги толкателя (A), как показано на рисунке, если бустер снят. Если длина неправильная, ослабить стопорную гайку толкателя (B) и повернуть вилку (C) для регулировки.
- Установить главный цилиндр (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).