Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
- Снять главный цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоединить вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов. (Схема №10)
- Снять зажим (А) и палец сочленения (В), и отсоединить вилку от педали тормоза. (Схема №11) Отвернуть гайки монтажного фланца усилителя тормозов (C).
- Извлечь усилитель тормозов (А) из моторного отсека. (Схема №12)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Перед установкой усилителя тормозов отрегулировать зазор толкателя. См. ЗАЗОР ТОЛКАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ (в разделе «РЕГУЛИРОВКИ»). При установке использовать новый клип.
- После установки усилителя тормозов и главного цилиндра заполните бачок новой тормозной жидкостью, прокачать тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Отрегулировать высоту педали тормоза и свободный ход. См. РЕГУЛИРОВКИ.
- Установить усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на эти пункты. Перед установкой усилителя тормозов отрегулировать зазор толкателя. При установке использовать новый клип. После установки усилителя тормозов и главного цилиндра заполните резервуар новой тормозной жидкостью, прокачать тормозную систему и отрегулировать высоту педали тормоза и свободный ход. См. РЕГУЛИРОВКИ.
- Заменить тормозной шланг (А), если шланг скручен, треснул или протекает. Отсоединить тормозной шланг от тормозной магистрали (В) с помощью гаечного ключа с факельной гайкой 10 мм. (Схема №13)
- Вывернуть болт фланца (А), и снять кронштейны тормозного шланга с демпфера. Снять и утилизируйте хомут для шланга (B). Вывернуть банджо-болт (С), и снять тормозной шланг с суппорта. (Схема №14)
Схема №13
Схема №14
- Установить сначала кронштейн тормозного шланга (А) на демпфер с фланцевым болтом (Б), затем подсоединить тормозной шланг к суппорту с банджо-болтом (В) и новыми уплотнительными шайбами (Г). (Схема №15)
- Установить шланг на кронштейн для шланга на кузове с новым хомутом для шланга (А). Подсоединить тормозную магистраль к тормозному шлангу. После установки тормозного шланга прокачать тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
- Проверить тормозной шланг и стык магистрали на наличие утечек, при необходимости подтянуть. Проверить тормозные шланги на наличие помех и скручивания.
Схема №15
Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Снять болт и повернуть суппорт вверх и в сторону. Проверить шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи. Снять прокладки (A) и (B). (Схема №16) Снять фиксаторы колодок (А). (Схема №17)
- Тщательно очистить суппорт; удалить ржавчину и проверить наличие канавок и трещин. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
Схема №16
Схема №17
- Смазать фиксаторы на поверхностях прилегания к кронштейну суппорта смазкой Dow Corning Molykote M77. Установить фиксаторы колодок. Удалить излишки смазки с фиксаторов. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность к остановке. Не допускайте попадания смазки на диски и колодки.
- Нанести смазку Dow Corning Molykote M77 или Daikalub 528D на обе стороны прокладок подкладки, заднюю часть подкладки. Удалить излишки смазки с фиксаторов. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность к остановке.
- Правильно установить тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установить колодки с индикаторами износа с внутренней стороны. Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
- Надавите на поршень (A), чтобы суппорт поместился над колодками. Убедиться, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. (Схема №18)
- Повернуть суппорт вниз в положение. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить сапоги штыря, установить болт (В) и затянуть его до указанного момента. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. (Схема №18) Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоз работает, а затем выполнить тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
- После установки проверить наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затянуть.
Схема №18
- Снять воздухоочиститель. Снять крышку бачка и тормозную жидкость из бачка главного цилиндра. Снять разъем датчика уровня тормозной жидкости (А). (Схема №19)
- Отсоединить тормозные магистрали (В) от главного цилиндра (С). Для предотвращения разливов накройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами. (Схема №19) Снять гайки крепления главного цилиндра (D) и шайбы.
- Снять главный цилиндр с усилителя тормозов (Е). Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра. Снять уплотнение штока (F) с главного цилиндра.
Схема №19
- Установить главный цилиндр в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на эти пункты. Заменять все резиновые детали новыми всякий раз, когда снимается главный цилиндр. Перед установкой главного цилиндра проверить зазор толкателя и при необходимости отрегулировать его. При повторной сборке использовать новое уплотнение штока. Покройте кромку внутреннего отверстия и наружную окружность нового уплотнения штока рекомендованной уплотнительной смазкой в комплекте главного цилиндра. Установить уплотнение штока на главный цилиндр стороной с канавками (G) по направлению к главному цилиндру. Проверить высоту педали тормоза и свободный ход после установки главного цилиндра, при необходимости отрегулировать его. См. РЕГУЛИРОВКИ.
- Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза. Снять крышку консоли. Ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза (А). см. рис. 13
- Снять зажим троса стояночного тормоза (А) с троса тормоза (В). Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага (С). (Схема №21)
- Снять крепежные детали троса стояночного тормоза, затем снять трос.
- Установить новый кабель в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на эти пункты. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не исказить кабель. Убедиться, что зажим троса стояночного тормоза полностью посажен на корпус троса. Произвести регулировку троса стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №20
Схема №21
- Снять болт (А) и тормозной шланг (Б) с монтажного кронштейна. Снять болты суппорта (C) и снять суппорт (D) с кронштейна суппорта. (Схема №22)
- Снять прокладки и подкладки. Снять фиксаторы колодок. Тщательно очистить суппорт; удалить ржавчину и проверить наличие канавок и трещин. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
Схема №22
- Смазать фиксаторы на сопрягаемых поверхностях с кронштейном суппорта смазкой Dow Corning Molykote M77. Установить фиксаторы колодок. Удалить излишки смазки с фиксаторов. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность к остановке. Не допускайте попадания смазки на диски и колодки.
- Нанести смазку Dow Corning Molykote M77 или Daikalub 528D на обе стороны прокладок (A), заднюю сторону прокладок (B) и другие области, указанные стрелками. (Схема №23) Удалить излишки смазки с прокладки. Загрязненные тормозные диски и колодки снижают способность к остановке.
- Правильно установить тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установить колодки с индикаторами износа (С) с внутренней стороны. Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения. (Схема №23)
- Повернуть поршень суппорта в цилиндр по часовой стрелке, затем совместите вырез (А) в поршне с язычком (В) на внутренней подушке, повернув поршень назад, чтобы суппорт можно было установить на подушку. Смазать пыльник резиновой смазкой во избежание перекручивания пыльника поршня. Если кожух поршня закручен, откиньте его, чтобы он был расположен правильно. (Схема №24)
- Установить тормозной суппорт (С) и болты суппорта (D), и затянуть болты до указанного крутящего момента. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. (Схема №24) Установить тормозной шланг (Е). Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоз работает, затем тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
Схема №23
Схема №24
