Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/5-ступенчатая механическая коробка передач: Капитальный рем…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

5-ступенчатая механическая коробка передач: Капитальный ремонт Acura CSX I

Механическая трансмиссия (МКПП) 21 иллюстрация ~3 мин чтения

Как заменить рычаг в сборе Разборка/повторная сборка

Перед повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести смазку на контактные поверхности, как показано на рисунке.

Схема №154

Как разобрать /повторная сборка вилку переключения передач

Перед повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести MTF на все контактные поверхности.

Схема №155

Повторная сборка коробок передач

ПримечаниеПеред повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести MTF на любые контактные поверхности.

Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Установить магнит (А) и дифференциальный узел (В).
  2. Установить на шарикоподшипник (С) пружинную шайбу 28 мм (А) и шайбу 28 мм (В). Обратить внимание на направление установки пружинной шайбы.
  3. Нанести ленту на шлицы главного вала (D), чтобы защитить уплотнение. Установить узел главного вала и узел промежуточного вала (E) в вилки переключения передач (F) и установить их как сборку.
  4. Установить вилку переключения заднего хода.
  5. Установить промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни заднего хода (В), совместив метку (С) с отверстием вала шестерни заднего хода (D).
  6. Установить кулачок замка реверса.
  7. Выбрать подходящий размер 72 мм прокладки (A) в соответствии с измерениями, выполненными во время регулировки упорного зазора главного вала (см. " РЕГУЛИРОВКА УПОРНОГО ЗАЗОРА ГЛАВНОГО ВАЛА "). Установить пластину масляного желоба (B), направляющую пластинку для масла M и 72 мм прокладку в корпус коробки передач (C). (ref-355150-S19146531442010012000000)
  8. Очистить уплотнительную поверхность корпуса коробки передач от грязи или масла. Равномерно нанести на уплотняющую поверхность жидкостную прокладку, номер детали 08718-0001. Установить компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкую прокладку с номером детали 087518- 0012, компонент должен быть установлен через 4 минуты. Если прошло слишком много времени после нанесения жидкостной прокладки, удалить старую жидкостную прокладка и остаток, затем снова нанести новую жидкостную прокладки.
  9. Установить три штифта 14x20 мм (A).
  10. Установить коническое кольцо (B), как показано на рисунке. Поместить картер коробки передач на картер сцепления, соблюдая осторожность при выравнивании валов.
  11. При расширении стопорного кольца 72 мм (C) опустить корпус коробки передач до упора. Отпустить стопорное кольцо, чтобы оно вошло в канавку подшипника промежуточного вала.
  12. Проверить, что стопорное кольцо 52 мм надежно посажено в канавку подшипника промежуточного вала. Размер 1 как установлено: 3,3-6,0 мм (0,13-0,24 дюйма)
  13. Смазать резьбу уплотнительного колпачка (D) диаметром 32 мм жидкой прокладкой (номер детали 08718-0001 или 08718- 0012) и установить ее на корпус коробки передач.
  14. Установить подвески коробки передач (A), (B) и кронштейн жгута (C). Затем плотно затянуть фланцевые болты 8 мм.
  15. Затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
  16. Очистить уплотняющую поверхность крышки рычага переключения передач от грязи или масла. Равномерно нанести на уплотнительную поверхность жидкостную прокладку, номер детали 08718-0001. Установить компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы наносите жидкую прокладку номер изделия 08718- 0012, то компонент необходимо установить через 4 минуты. Если прошло слишком много времени после нанесения жидкостной прокладки, удалить старую жидкостную прокладка и остатки жидкости, затем снова нанести новую.
  17. Установить установочные штифты 8 x 14 мм (B), смените рычаг в сборе (C) и закрепить кронштейн A.
  18. Смазать резьбу блокировочного болта (D) жидкостной прокладкой (номер детали 08718-0001 или 08718- 0012) и установить ее на корпус коробки передач.
  19. Установить сливную пробку (А) и фланцевый болт (Б) диаметром 10 мм с новыми шайбами, плотно поставив заливную заглушку (В).
  20. Установить новое уплотнительное кольцо (D), плоскую шайбу (E) и датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (F).
  21. Установить стопорные болты (А), пружину и стальные шарики с новыми шайбами.
  22. Установить подвеску коробки передач (B).
  23. Нанести жидкостную прокладку (номер детали 08718-0001 или 08718- 0012) на резьбу выключателя фонаря подсветки (C) и установить ее в корпус коробки передач.
  24. Установить 20 мм болт (А) и новую шайбу 20 мм (Б).
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. Установить дифференциал в сборе на V-образные блоки (A) и установить промежуточный вал (B) и левый карданный вал (C).
  2. Измерить зазор между обеими шестернями (D) с помощью циферблатного индикатора (E). Если люфт не соответствует стандарту, заменить водило дифференциала. Стандарт (новый): 0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма)
Схема №174
  1. Снять болты (левая резьба) крестообразно в несколько этапов, затем снять конечную ведомую шестерню (A) с водила дифференциала (B).
  2. Установить конечную ведомую шестерню фаской на внутренний диаметр, обращенный к водилу. Затянуть болты крест-накрест в несколько шагов.

Другие статьи — 5-ступенчатая механическая коробка передач