Электрические - диагностические процедуры, связанные с симптомами - 2 из 2: Диагностика Volvo XC90 I рестайлинг

Информация поиска и устранения неисправностей.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Обрыв цепи / короткое замыкание на массу в источнике питания
2. Обрыв цепи в заземляющем проводе
3. Неисправное реле
4. Неисправная лампа.

Симптом [ы] неисправности

1. Реверсивный свет не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Провод между реле и корпусом лампы замкнут накоротко на источник напряжения
2. Неисправное реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Реверсивный свет остается включенным.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на источник напряжения, землю или обрыв цепи.

Симптом [ы] неисправности

Регулировка настройки балок не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Крышка багажника в порядке.

Заменяющее значение

Возможный источник

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в проводе
2. Неисправные диоды.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие люка не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Возможный источник

1. Неисправное реле
2. Неисправен шунт стоп-сигнала
3. Обрыв цепи
4. Короткое замыкание на массу в проводе
5. Короткое замыкание на подачу напряжения по проводу.

Симптом [ы] неисправности

Тормозная лампа не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Стоп-сигнал остается включенным.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Заменяющее значение

Возможный источник

1. Обрыв цепи в проводе
2. Неисправные диоды.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопочные диоды не горят.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Возможный источник

1. Неисправен шунт
2. Обрыв цепи в проводе
3. Короткое замыкание на источник напряжения или землю на проводе.

Симптом [ы] неисправности

Индикатор не работает.

Испытание цепи

Неисправность указывает на обрыв цепи в контуре замкового устройства.

Отсоединить соединитель на блоке замка.

Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление.

Измерить сопротивление между клеммами 4 и 6 на кабельном разъеме.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЬ МЕХАНИЗМА ЗАМКА, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S06908704712012060500000)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №355

Войти

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ

Продолжение испытаний цепи

Измерить сопротивление между клеммой № 4 и землей, а также между клеммной колодкой № 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между клеммой № 4 и землей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ". (ref-476882-S35658666022012060500000)
2. Омметр показывает неисправность между клеммой № 6 и землей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ ". (ref-476882-S13384528062012060500000)

Неисправность указывает на обрыв цепи в контуре замкового устройства.

Отсоединить соединитель на блоке замка.

Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление.

Измерить сопротивление между клеммами 4 и 6 на кабельном разъеме.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЬ МЕХАНИЗМА ЗАМКА, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S06908704712012060500000)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ

Измерить сопротивление между клеммой № 4 и землей, а также между клеммной колодкой № 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между клеммой № 4 и землей. См. раздел ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ
2. Омметр показывает неисправность между клеммой № 6 и землей. См. раздел ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

Задние двери

1. Неисправное реле
2. Неисправность в цепи реле блокировки
3. Неисправность в цепи отпирающего реле
4. Неисправен блок замков
5. Неисправность в источнике питания реле
6. Неисправен предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Дверь не запирается / открывается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Габаритные огни не работают.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправен датчик
2. Обрыв цепи / короткое замыкание на массу в источнике питания
3. Обрыв цепи в заземляющем проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Аварийный компьютер показывает, что топливный бак пуст слишком рано
2. Не работает топливомер.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправное реле
2. Обрыв цепи в сигнальном проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает мотор стеклоочистителя ветрового стекла.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на источник напряжения в сигнальной линии
2. Короткое замыкание на массу в сигнальной линии
3. Обрыв цепи.

Симптом [ы] неисправности

1. Звуковой сигнал не работает.

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить напряжение в разъеме центрального электронного модуля (CEM), клемма # B1 (# A21).напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Теперь напряжение должно составлять приблизительно 0 В. Другая информация Для доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ) см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ ", ЗАМЕНА Значения Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к управляющему модулю см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДРУГОЙ ИНФОРМАЦИИ (ref-476708-S16664243282012060500000)(ref-476703-S35775802292012060500000)(ref-476705-S04532231402012060500000)

Напряжение в норме?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Проверка выключателя зажигания

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Электрохроматическое зеркало.

Заменяющее значение

?

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в блоке управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Диммер не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу по проводу Неисправен блок ламп.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутреннее освещение не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Возможный источник

1. Неисправен выключатель света.

Симптом [ы] неисправности

Фара ближнего света остается включенной.

Причиной неисправности является обрыв в одной из цепей реле в блоке замков. Для определения, в какой цепи неисправность

Отсоединить соединитель на блоке замка.

Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление.

Измерить сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на кабельном разъеме.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " КРЫШКА ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ЗАМКА, ЗАМЕНА ". (ref-476882-S04000992002012060500000)
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №358

Войти

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ

Измерить сопротивление между клеммой № 1 и землей, а также между клеммами № 2 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между клеммой № 1 и землей. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ ". (ref-476882-S30437373232012060500000)
2. На омметре отображается ошибка между клеммой № 2 и землей. См. раздел ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

Задние двери

1. Неисправное реле
2. Неисправность в цепи реле блокировки
3. Неисправность в цепи отпирающего реле
4. Неисправен блок замков
5. Неисправность в источнике питания реле
6. Неисправен предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Люк бака не будет открываться / запираться.

Кнопочный контроль

Нажать кнопку in и проверить, отображается ли текст ON.

Проверить, что крышка багажника открывается при нажатии на кнопку в.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. ПРОВЕРКА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА

Причиной неисправности является обрыв в одной из цепей реле в блоке замков. Для определения, в какой цепи неисправность

Отсоединить соединитель на блоке замка.

Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление.

Измерить сопротивление между клеммами # 2 и # 4 на разъеме кабеля.

Прочая информация

1. Доступ к замку и его замена описаны в разделе МЕХАНИЗМ ЗАМКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАМЕНА
2. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел ПРОВЕРКА ВЫВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, а также между клеммами № 4 и землей на кабельном разъеме.

1. На омметре отображается неверное значение между клеммой № 4 и землей. См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-476882-S19645895302012060500000)
2. На омметре отображается неверное значение между клеммой № 2 и землей. См. раздел ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
3. Омметр показывает правильное значение. Устранение неисправностей завершено.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

Задние двери

1. Неисправное реле
2. Короткое замыкание на массу / обрыв в проводе массы / питания шлюза
3. Неисправен блок замков
4. Неисправность в источнике питания реле
5. Неисправный предохранитель
6. Неисправен переключатель (в ручке крышки багажника)
7. Разомкнутая цепь на сигнальном / заземляющем проводе переключателя (в ручке крышки багажника)
8. Неисправность в блоке управления
9. Дефектный цилиндр замка (механическая неисправность).

Симптом [ы] неисправности

1. Крышка багажника не будет блокироваться / открываться.

Как проверить симптомы

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Включить зажигание. Переместить люк в его конечное положение и активировать лампы считывания.

Функция задерживается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NO VERIFICATION FAILED: Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Прерывистый обрыв цепи или прерывистое короткое замыкание на массу на проводе. Контактное сопротивление или окисление на разъеме.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохая реакция на команду.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля выключателя света.

Симптом [ы] неисправности

1. Фара ближнего света остается включенной.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Провод между реле и корпусом лампы замкнут накоротко на источник напряжения
2. Неисправное реле
3. Неисправная лампа
4. Обрыв цепи / короткое замыкание на массу в источнике питания
5. Обрыв цепи в заземляющем проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Задняя противотуманная фара не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправен шунт.
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике напряжения.
3. Обрыв цепи в заземлении.
4. Неисправные лампы.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправный предохранитель
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания или сигнальном проводе
3. Контактное сопротивление или окисление.

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев передних сидений не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправный предохранитель
2. Обрыв цепи в сигнальном проводе или источнике питания
3. Неисправное реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить разъемы, комплектующие и т.д. Запустить двигатель.

Работает ли электродвигатель стартера

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NO VERIFICATION FAILED: Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Грязь или покрытие на направляющей рейке.
2. Неисправен направляющий рельс.

Симптом [ы] неисправности

1. Солнцезащитный козырек крыши эксплуатировать нельзя.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Стеклоочиститель застрял на ветровом стекле
2. Неисправен стеклоочиститель ветрового стекла
3. Обрыв цепи в проводе
4. Короткое замыкание на подачу напряжения по проводу.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает мотор стеклоочистителя ветрового стекла.

См. ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Быстрое испытание датчика давления в шинах

ПОДСКАЗКА: Основание воздушного клапана окрашено алюминием, если ободы предназначены для датчиков давления в шинах.

Каждый датчик давления в шинах имеет свой собственный идентификационный номер, который передается и сохраняется в верхнем электронном модуле (UEM). Считать последний сохраненный идентификационный номер нажатием на символ VCT2000. Последний сохраненный идентификатор отображается до тех пор, пока не будет получен и сохранен новый идентификационный номер.

Для активации датчика использовать следующие специальные инструменты.

См. 9512963

Повторить эту процедуру для каждого колеса. Должны отображаться различные идентификационные номера.

ПОДСКАЗКА: Если датчик не реагирует во время теста, это указывает на то, что в ободе не установлен датчик, датчик может быть поврежден или может быть датчиком, предназначенным для другой марки или модели.

Схема №359

Войти

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.
2. См. раздел СБОЙ СВЯЗИ

Неисправность указывает на обрыв в кабеле от (или в) блока замка. Определить, в какой цепи неисправность

Снять реле взаимной блокировки (2 / 115).

Снять разъем блока замка, проверить разъем на контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. Чтобы открыть встроенное реле / термобатарею в грузовом отсеке, см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)
2. Чтобы открыть замок, см. раздел " МЕХАНИЗМ ЗАМКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S07576901362012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ЦЕПИ (ПРОДОЛЖ.)

Испытание цепи (продолж.)

Проверить кабель между клеммой № 8 кабеля и разъемом, а также клемму № 3 на базе реле. Проверить обрыв цепи. При обнаружении неисправности проверить, в частности, 2 промежуточных разъема кабельного жгута. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении.

Прочая информация

1. Чтобы открыть встроенное реле / термобатарею в грузовом отсеке, см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)
2. Чтобы открыть замок, см. раздел " МЕХАНИЗМ ЗАМКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476883-S07576901362012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА

Начать с замены реле на взаимоблокировку (2 / 115) в интегрированном релейном / предохранительном ящике в грузовом отсеке. Проверить выключатели базы реле. Проверить сопротивление контактов и окисление.

Прочая информация

1. Чтобы открыть встроенное реле / термобатарею в грузовом отсеке, см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ЦЕПИ (ПРОДОЛЖ.)

1. Снять реле 2 / 115. Снять показания сопротивления между клеммой № 4 релейного основания и землей. Омметр должен показывать короткое замыкание Другая информация Чтобы выставить встроенный релейный / предохранитель в грузовом отсеке, см " ГРУЗОВОЙ ОТСЕК КОРОБКИ РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)

Показывает ли омметр короткое замыкание?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Функциональные испытания

Перед повторной установкой замка убедиться, что механическая / электрическая функция замкового устройства исправна.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Перед повторной установкой замка убедиться, что механическая / электрическая функция замкового устройства исправна.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-476882-S02467085682012060500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправен блок замков.
2. Неисправное реле.
3. Сопротивление контактов и окисление в разъемах.
4. Неисправность в проводе к блоку замка.
5. Неисправность в блоке управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Не открывается из положения взаимной блокировки BLL.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Возможный источник

1. Неисправен сигнализатор
2. Обрыв цепи в проводе
3. Короткое замыкание на источник напряжения или землю на проводе.

Симптом [ы] неисправности

Предупреждающая мигалка не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не хранятся.

Возможный источник

1. Сигнальная лампа-мигалка или лампа бардачка замкнута накоротко на источник напряжения или имеет разомкнутую цепь.

Симптом [ы] неисправности

Внутреннее освещение не работает.

Информация о быстром тестировании

Центральный электронный модуль (CEM) имеет встроенные функции для регулирования генератора переменного тока (модуль управления генератором переменного напряжения (ACM)).

Чтобы зарядить батарею оптимально, выходное напряжение от генератора переменного тока рассчитывается на основе рассчитанной температуры батареи. Центральный электронный модуль (CEM) вычисляет температуру батареи по наружной температуре, которая получается из датчика наружной температуры.

В зависимости от температуры окружающей среды транспортного средства и / или если транспортное средство было без питания, рассчитанная температура батареи (считываемая температура) может незначительно отличаться от фактической температуры батареи в течение 24 часов после этого.

В следующих тестах температура батареи в центральном электронном модуле (CEM) изменяется, тем самым изменяя напряжение от генератора переменного тока.

Тест делится на две части - автоматический тест и ручной тест.

Выбрать один из вариантов ниже

1. Автоматический тест функции генератора переменного тока. См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ ГЕНЕРАТОРА переменного тока ". (ref-476882-S05757620092012060500000)
2. Ручное испытание функции генератора переменного тока. См. РУЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ФУНКЦИИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно 1 минуту.
2. Убедиться, что не подключены дополнительные электроприемники. Отключить функции, которые потребляют большую мощность, такие как вентилятор вентиляции, обогреваемые зеркала заднего окна / двери, подогрев сидений, освещение, радиосистема и т. Д. Запустить автоматический тест, нажав кнопку " Пуск ". Значения температуры батареи и напряжения считываются и отображаются постоянно во время теста. Выполняется ряд тестов, в которых используются различные температуры батареи от -30 ° C до + 90 ° C. Между каждой температурой батареи есть задержка примерно на 5 секунд перед тем, как напряжение будет установлено. Температура батареи (T) (° C) Напряжение на выходе (U), нижний предел (V) напряжения питания аккумуляторной батареи (u), верхний предел (В) + 60 ° С, + 80 ° с, + 90 ° с 12,60 В 13,95 В + 50 В 13. 75 В 13,27 В 14,07 В

Ручное испытание функций генератора переменного тока

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно 1 минуту.
2. Убедиться, что не подключено дополнительное напряжение 13.50 ° С +.80 В. +.60 В ° +.30 В мин. +.90 В (например: вентилятор, обогрев заднего окна / дверных зеркал, подогрев сидений, освещение, радиосистема и т.д. Значения температуры аккумулятора и напряжения постоянно отображаются во время теста. Выбрать значения, которые доступны в окне списка. Подождать примерно 5 секунд между каждым изменением температуры батареи, чтобы у генератора было время установить нужное напряжение по отношению к заданной температуре батареи. Затем считать температуру аккумулятора и напряжение между каждой выбранной температурой. Если напряжение находится в пределах допусков на этот раз, функция генератора переменного тока в порядке, но тест показывает, что батарея не полностью заряжена. Если же напряжение все еще отклоняется, это означает неисправность в системе зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Считываемое напряжение считывается изнутри из центрального электронного модуля (CEM) и немного отличается от фактического выходного напряжения генератора из-за падения напряжения в жгуте проводов.