Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM) …
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM) - 3 из 3: Электросхемы Volvo XC90 I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Как проверить проводки

  1. Выключение зажигания Проверить разъемы модуля управления тормозом (BCM) и сенсора динамического тормоза Ayc на предмет контактного сопротивления и окисления. Проверить кабели для разомкнутой цепи. Измерить между: Разъёмом для клеммы датчика AYC- # 1 и модулем управления тормозами (ВСМ) # A25 (# A25).разъём для клемма- # 2 и модуля управления торможением (ВСМ 3). A29 A29 A39 A39 (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-476854-S02066197422012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
  1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Выключение зажигания Проверить кабели на подачу напряжения между датчиком Ayc: клеммой № 3 и модулем управления тормозами (BCM) клеммой # 6 (# А6), а также клеммой No39 модуля управления тормозом (# A39). Если кабели исправны, заменить модуль управления тормозными системами (ВСМ). Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА ДИНАМИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ТОРМОЗА, МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТОРМОЗОВ ". (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-476729-S01950593092012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
  1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено
  2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели на обрыв или короткое замыкание на массу. Измерить между: клеммой разъема датчика Ayc # 3 и клеммой модуля управления тормозами (BCM) # 6 (# А6). Клемма разъема датчиков AYCM и клеммы модуля управления торможением (ВСМ) # 39 (# A39). Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕГО БЛОКА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМТОРМОЗОМ СМ. Спецификация СИГНАЛА, УПРАВЛЕНИЕ, см. (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ
Схема №92
Схема №93
  1. Зажигание выключено
  2. Break-out box (тестер-адаптер) подключена.
  3. Отсоединить разъем датчика Ayc.
  4. Зажигание вкл. Подключить вольтметр к клеммам # 6 (# A6) и # 39 (# A39) на break-out box (тестер-адаптер) Напряжение должно быть нормальным напряжением системы Если напряжение в норме, заменить датчик Ayc При неправильном напряжении заменить модуль управления тормозами (BCM) Прочая информация см ".АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ РЫСКАНЬЯ, ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ (ВСМ), ЗАМЕНЯЮЩИЙ СИГНАЛ " СМ ". (ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476729-S01950593092012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)
  1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено
  2. Подсоединить выключающий блок. Проверить кабели на короткое замыкание для получения напряжения питания. Измерить между: клеммой разъема датчика Ayc # 3 и клеммой модуля управления тормозами (BCM) # 6 (# А6). Клемма разъема сенсора AYBC и клеммы модуля управления торможением (ВСМ) # 39 (# A39). Прочая информация см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ ЕМОЙ КОРОБКИ, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ ЕНИЕ СМ. (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
Схема №94
  1. Зажигание выключено
  2. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с модулем управления тормозами (BCM).
  3. Разъем датчика Ayc отсоединен.
  4. Запустить двигатель.
  5. Считать напряжение, подаваемое на модуль управления тормозами (BCM). Проверить подачу напряжения к датчику Ayc путем подключения вольтметра между клеммами модуля управления тормозом (БКМ) # 6 (# А6) и # 39 (# A39).проверить, что напряжение примерно такое же, как считываемое значение модуля управления торможением (ВСМ).если подача напряжения на датчик управления AYCВ порядке, заменить датчик AIC при необходимости контроля напряжения. (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)
  1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить проводки и компоненты

Проверить кабели между датчиком положения педали

  1. Клемма # 1 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 7 (# A7)
  2. Клемма # 2 и модуль управления тормозами (BCM), клемма № 5 (# A5)
  3. Клемма # 3 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 3 (# A3)

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить датчик положения педали

  1. При выключенном зажигании
  2. Блок предохранителей и реле, соединенная с кабельным жгутом
  3. Модуль управления тормозами (BCM) отключен

Измеряя сопротивление на датчике положения педали.

Когда педаль тормоза не задействована, сопротивление между клеммами # 3 (# A3) и # 5 (# А5) должно быть около 0,5 к Ом. При нажатии на педаль тормозов сопротивление должно увеличиваться.

Когда педаль тормоза не задействована, сопротивление между клеммами # 3 (# A3) и # 7 (# А7) должно быть около 2,5 к Ом. При нажатии на педаль тормозов сопротивление должно уменьшаться.

При неправильном сопротивлении заменить датчик положения педали.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM)
  2. См. УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ПЕДАЛЬНЫМ ДАТЧИКОМ, ЗАМЕНА
  3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) С DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И КОНТРОЛЬ ТЯГИ)
Схема №95

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ, см. Проверка проводки и датчиков

Как проверить проводки и датчики

Проверить кабели между модулем управления тормозами (БКМ) и разъемами датчика давления в тормозах.

Для датчика тормозного давления 1

  1. Клемма № 1 и модуль управления тормозами (BCM) клемма # 19 (# A19)
  2. Клемма # 2 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 20 (# A20)
  3. Клемма № 3 и модуль управления тормозами (BCM) клемма # 18 (# A18)

Для датчика тормозного давления 2

  1. Клемма # 1 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 21 (# A21)
  2. Клемма № 2 и модуль управления тормозами (BCM) клемма # 23 (# A23)
  3. Клемма # 3 и модуль управления тормозами (BCM) клемма № 22 (# A22)

Проверить наличие обрыва цепи, короткого замыкание на массу и короткого замыкания для подачи напряжения.

ПОДСКАЗКА: С подключенной коробкой отключения и разъемами датчиков, а также включенным зажиганием проверить датчики тормозного давления, измеряя сигнал от датчика между

Датчик тормозного давления 1

  1. Клеммы # хтагх0 и # A20 на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть примерно 0,25-4,75 В в зависимости от тормозного давления. A19
  2. Клеммы # A18 и # A19 на блока предохранителей и реле. Напряжение должно быть приблизительно 5 В.

Датчик тормозного давления 2

  1. Клеммы # хтагх0 и # A23 на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть примерно 0,25-4,75 В в зависимости от тормозного давления. A21
  2. Клеммы # A21 и # A22 на блока предохранителей и реле. Напряжение должно быть приблизительно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) С DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И КОНТРОЛЬ ТЯГИ)
  3. См. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ, ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ЗАМЕНА
  4. См. СОДЕРЖАНИЕ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить кабели на обрыв, короткое замыкание на массу и на напряжение.

Измерение между

  1. Клемма датчика давления педали # 1 и клемма модуля управления тормозами (BCM) # 27 (# A27).
  2. Клемма датчика давления на педаль № 2 и клемма модуля управления тормозами (BCM) № 30 (# A30).
  3. Клемма 5 датчика давления на педаль и клемма 28 модуля управления тормозами (BCM) (# A28).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) С DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И КОНТРОЛЬ ТЯГИ)
  3. Для замены датчика давления на педаль (усилителя тормозов): В отношении B6xxxx см. раздел " СИЛОВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ " В случае B5xxx см. Раздел " Силовой усилитель тормозов, заменяющий ". (ref-476785-S07338886092012060500000)(ref-476785-S10205434662012060500000)
  4. См. СОДЕРЖАНИЕ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ см. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

Как проверить проводки и клеммы

  1. Выключение зажигания Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM) на наличие поврежденных или изогнутых штырьков, а также контактное сопротивление и окисление. Проверить кабели для CAN-связи между модулем управления торможением (ВСМ) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) на обрыв цепи, короткое замыкание на массу, а так же короткое замыканием на напряжение. Также убедиться в том, что кабели не расположены слишком близко к источнику помех, такому как сотовый телефон. Устраните необходимость. Другую информацию см. в разделе СОДЕРЖАНИЕ
  1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Выключение зажигания Проверить характеристики кабелей на обрыв цепи. Измерить между: датчиком Ayc, клеммой № 1 и блоком управления тормозом (BCM), клемма # 25 " (# A25); правильно заменить датчик AYC- клемму № 2 и модуль управления тормозами (b A29 A39 (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)
  1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено
  2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели на обрыв датчика тормозной системы, короткое замыкание на массу и замыкание для подачи напряжения. Измерить между: разъемом датчика Ayc # 1 и клеммой модуля управления тормозами (BCM) # 25 (# A25). Разъем сенсора AYBC № 2 и клемма модуля управления торможением № 29 (# хтагх1). Клемма датчика a A29 A39 (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Были ли какие-либо дефекты в кабелях или установке датчика Ayc?

  1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ см. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки
  1. Выключение зажигания Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM) на наличие поврежденных или изогнутых контактов, а также контактное сопротивление и окисление. Проверить кабели связи CAN на обрыв, короткое замыкание на массу и короткое замыкания для подачи напряжения. Измерить между: клеммой модуля управления торможением (BUM) # A11 (# A11) и клеммой № 6 модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) (# хтаг2).модуль управления тормозом (БКМ) # 15 (# агт3). A36 A15 A45 (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476731-S18470901272012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM) - 3 из 3