Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM) - 2 из 3: Диагностика Volvo XC90 I рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок информации

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №49

Войти

Расшифровка кодов ошибок BCM-0118 сохраняется, если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует, что напряжение питания от активного датчика контроля рыскания превышает 17 В.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания
2. Внутренняя неисправность в активном датчике контроля рыскания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить блок отключения. Проверить проводку между разъемом для клеммы датчика активного сигнала торможения № 3 и клеммой № 5 модуля управления # 6 (# A6), а также клеммой # 39 модуля управления (клемма # A39).проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. Прочая информация Для подключения блока отключения см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) " Чтобы получить доступ к активному датчику контроля рыскания и заменить его, см ".(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#sistema-upravleniia-tormozami-tekhnicheskie-usloviia-elektricheskie-elektronnye__spetsifikatsiia-signala-modulia-upravleniia-tormozami-bcm)(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Зажигание выключено
2. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с модулем управления тормозами (BCM)
3. Активный датчик управления рысканием отключен
4. Запустить двигатель
5. Read off the Питание supply to the тормоз управление модуль (BCM).проверить подачу питания на активный датчик контроля рысканья, подключив вольтметр между клеммами модуля управления тормозом (ВСМ) # 6 (# A6) и # 39 (# A39). Проверить, что напряжение примерно такое же, как значение, считываемое с модуля контроля тормоза (БКМ). Заменить активный датчик управления рысканием, если питание датчика в порядке.(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#sistema-upravleniia-tormozami-tekhnicheskie-usloviia-elektricheskie-elektronnye__spetsifikatsiia-signala-modulia-upravleniia-tormozami-bcm)

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок BCM-0119 сохраняется, если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует, что напряжение питания активного датчика контроля рыскания ниже 6 В ± 0,5 В.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в клеммах на активном датчике контроля рыскания
2. Короткое замыкание на массу в проводке
3. Обрыв в проводке
4. Внутренняя неисправность в активном датчике контроля рыскания

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (с 2003 года)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

Как проверить состояние расшифровки кодов ошибок

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено
5. Подождать примерно 60 секунд
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля управления или активного датчика контроля рыскания. Другая информация Чтобы снять разъем модуля управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) " Чтобы получить доступ к активному датчику контроля рычки, см. раздел АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ РЫКА, ЗАМЕНА (/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Датчик скорости рыскания, акселерометр поперечных колебаний, измеритель ускорения (только AWD) и датчик угла наклона (только RSC) интегрированы в активный датчик управления рысканием. Он, в свою очередь, подключен к модулю управления тормозами (BCM) через свой собственный кабель сети зоны контроля (CAN). Датчики передают информацию на модуль управления тормозом (BUM) с указанием размера угла рысканья, бокового ускорения автомобиля, переднего ускорения и бокового угла наклона автомобиля.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0121, BCM-0125, BCM-0127 или xta G3 сохраняется в зависимости от датчика, если модуль управления регистрирует выход сигнала с любого из датчиков за пределы допустимого диапазона. BCM-0129

1. BCM-0121: Датчик скорости рыскания
2. BCM-0125: Датчик бокового ускорения
3. BCM-0127: Датчик угла наклона
4. BCM-0129: Акселерометр.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано
4. РСК заблокирован (автомобили, оборудованные только РКС).

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Помехи или шумы в проводке нарушили расчеты активного датчика контроля рыскания
2. Напряжение питания на активном датчике управления рысканием слишком низкое
3. Неправильная центровка колес
4. Внутренняя неисправность в активном датчике контроля рыскания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

На активный датчик контроля рыскания подается напряжение 12 В. Сигнальное напряжение датчиков к модулю управления тормозами (БКМ) составляет примерно 2,5 В для стационарного вагона Модуль контроля сравнивает напряжение с эталонным значением.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0123 сохраняется, если напряжение выходит за пределы контрольного значения или если зарегистрирована внутренняя неисправность в активном датчике управления рысканием.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Сигналы, нарушающие работу активного датчика управления рысканием
2. Напряжение на активном датчике управления рысканием слишком низкое
3. Внутренняя неисправность в активном датчике контроля рыскания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №56

Войти

Датчики тормозного давления передают в модуль управления тормозами (BCM) сигналы, указывающие на давление в тормозной системе. Если управляющий модуль регистрирует неправильный сигнал от какого-либо датчика тормозного нажатия, то в зависимости от датчика формируется код неисправности BCM-0130 или хтагx1. BCM-0133

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. SC заблокирован.
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Более подробную информацию о сокращениях см. в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Обрыв цепи в проводке.
2. Проводку замыкают накоротко на массу или питающее напряжение.
3. Поврежден датчик давления.
4. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Световое предупреждение о включении спина (относится к модельному году -2002)
2. Общая желтая сигнальная лампа (относится к 2003 модельному году)
3. Анти-спин не работает
4. Функция стабильности не работает
5. Функция противоскольжения не работает

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Датчики тормозного давления 1 и 2 подают сигнал с давлением в тормозной системе на модуль управления тормозами (BCM). расшифровка кодов ошибок BCM-0136 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от любого из датчиков давления выходит за пределы допустимого диапазона.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Обрыв в заземлителе
2. Неисправность в тормозной цепи
3. Неисправен датчик давления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

На активный датчик контроля рыскания подается напряжение 12 В.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0138 сохраняется, если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует, что напряжение питания активного датчика контроля рыскания слишком высокое или слишком низкое.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Сопротивление контакта или окисление в клеммах или соединениях
2. Короткое замыкание на массу или напряжение питания в проводке источника питания для активного датчика управления рысканием
3. Разомкнутая цепь в кабеле питания для активного датчика управления рысканием
4. Внутренняя неисправность в активном датчике контроля рыскания
5. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №57

Войти

Во время контроля устойчивости модуль управления тормозами (BCM) передает сигнал на клапан повышения давления. Клапан открывается и сбрасывает атмосферное давление в усилитель мощности тормоза. Это автоматически увеличивает тормозное давление в тормозной системе. Функция используется для управления тягой и активной помощи при торможении.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0139 сохраняется, если модуль управления регистрирует неправдоподобный сигнал от клапана повышения давления.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано
4. Блокируется помощь при торможении.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Сопротивление контакта или окисление в клеммах или соединениях
2. Короткое замыкание на массу или напряжение питания в проводке
3. Неправильно установленный датчик
4. Неисправен клапан повышения давления
5. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа
2. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Датчик давления на педаль расположен в силовом усилителе тормозов и информирует модуль управления тормозами (BCM), когда нажата педаль тормоза. Управляющий модуль использует информацию для отключения активного управления рысканьем и активной помощи при торможении, если функции активированы и водитель нажимает педаль торможения.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0140 сохраняется, если модуль управления регистрирует неправдоподобный сигнал от датчика давления педали.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано
4. Блокируется помощь при торможении.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Сопротивление контакта или окисление в клеммах или соединениях
2. Обрыв в проводке
3. Короткое замыкание на массу или напряжение питания в проводке
4. Неисправен датчик давления на педали
5. Неисправен модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Горит общая сигнальная лампа
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №58

Войти

Расшифровка кодов ошибок BCM-0145 запоминается Если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует, что функция устойчивости работает более 15 секунд безостановочно.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Неправильно установленный руль
2. Неправильная центровка колес
3. Незакрепленный или неправильно установленный активный датчик контроля рыскания
4. Неисправен активный датчик контроля рыскания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок BCM-0146 сохраняется, если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует, что заводские испытания не были завершены.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Активное управление рысканием во время заводских испытаний
2. Заводские испытания проведены неудовлетворительно.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Цикл испытаний не утвержден

См. ЦИКЛ ИСПЫТАНИЙ НЕ УТВЕРЖДЕН

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ЦИКЛ ИСПЫТАНИЙ НЕ УТВЕРЖДЕН

Состояние

Схема №59

Войти

Датчик положения педали тормоза является частью " активно тормоз assistance ". Он передает сигнал в модуль управления тормозами о положении педали и скорости, на которой она нажата. Эти сигналы необходимы для определения того, сколько тормозной мощности требуется в каждой тормозной ситуации.

Датчик положения педали включается на автомобилях без помощи тормоза, а затем используется модулем управления для проверки работы выключателя стоп-сигнала.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0147 сохраняется, если модуль управления регистрирует неисправный сигнал от датчика положения педали.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован после максимального нажатия на педаль тормоза, запуска двигателя и отпускания педали тормоза. После того, как он был неподвижен в течение приблизительно 10 секунд, а затем ехал быстрее 10 км / ч в течение по крайней мере 10 секунд. Затем остановил автомобиль торможением.

Заменяющее значение

1. Блокируется помощь при торможении.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Обрыв в проводке
2. Короткое замыкание на массу или напряжение питания в проводке
3. Неправильно установленный датчик положения педали
4. Неисправен датчик положения педали
5. Неисправен модуль управления тормозами.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая желтая сигнальная лампа.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №60

Войти

Модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса связывается с модулем управления тормозами (BCM) данными, которые передаются в " маленьких упаковках ". Каждая упаковка имеет идентификационный номер.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0148 сохраняется в том случае, если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует идентификационный номер, который не соответствует ожиданиям модуля управления торможением.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN)
2. Внутренняя неисправность в модуле управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Анти-спин не работает
4. Система контроля устойчивости не функционирует
5. Система контроля тяги не функционирует.

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

1. Зажигание включено
2. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. YES (да) см. периодическая неисправность
2. НЕТ, см. Информация по трассировке отказов

Как проверить другие диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

В случае возникновения проблем со связью неисправность может существовать и в других частях сети связи.

Роль центрального электронного модуля заключается в общем управлении сетью связи и хранении диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в случае проблем со связью между модулями управления.

Если в центральном электронном модуле хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для проблем со связью, остановить трассировку отказов и выполнить трассировку отказа центрального электронного модуля.

Хранились ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для проблем со связью в центральном электронном модуле?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

1. Зажигание включено
2. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. YES (да) см. периодическая неисправность
2. НЕТ, см. Информация по трассировке отказов

В случае возникновения проблем со связью неисправность может существовать и в других частях сети связи.

Роль центрального электронного модуля заключается в общем управлении сетью связи и хранении диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в случае проблем со связью между модулями управления.

Если в центральном электронном модуле хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для проблем со связью, остановить трассировку отказов и выполнить трассировку отказа центрального электронного модуля.

Хранились ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для проблем со связью в центральном электронном модуле?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №61

Войти

Расшифровка кодов ошибок BCM-0150 сохраняется, если модуль управления тормозами (BCM) регистрирует, что выключатель стоп-сигнала (тормоза) не активирован при нажатии на педаль тормоза.

Существует диагностика для этого расшифровка кодов ошибок, когда зажигание включено и в следующих случаях

1. Торможение со скорости свыше 40 км / ч до остановки три раза подряд в рамках одного и того же цикла зажигания без управления
2. Педаль тормоза удерживается нажатой, а выключатель стоп-сигнала активируется дольше 6 минут.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Механическая неисправность в выключателе стоп-сигнала.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Модули управления в автомобиле непрерывно передают и принимают информацию по сети передачи данных (шина CAN). Когда на модуль управления тормозами (BCM) подается напряжение, инициализируется CAN-контроллер, который обрабатывает обмен данными через Controliner Aреальную сеть.

Расшифровка кодов ошибок BCM-0151 сохраняется в случае сбоя инициализации контроллера CAN.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано
2. Контроль устойчивости заблокирован
3. Активное управление рысканием заблокировано
4. Вся связь с модулем управления тормозами (BCM) отключается.

ПОДСКАЗКА: Информацию о сокращениях см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ ".

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Система контроля устойчивости не функционирует
4. Система контроля тяги не функционирует.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подождать примерно 60 секунд
6. Считать статус расшифровка кодов ошибок. Заменить модуль управления тормозами (BCM), если состояние отказа является постоянным. Другая информация Для доступа к разъему модуля управления см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (ВСМ) ". Чтобы заменить модуль управления торможением (МСЗ), см.(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#sistema-upravleniia-tormozami-sniatie-zameny-i-ustanovka__modul-upravleniia-tormozami-bcm-zamena)(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Был ли статус расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №62

Войти

Датчик угла поворота рулевого колеса инициализируется при перемещении руля не менее чем на ± 5 ° в течение определенного времени включения зажигания.

Расшифровка кодов ошибок BCM-A030 сохраняется, если угол поворота рулевого колеса не инициализируется после 2 минут езды со скоростью выше 10 км / ч.

Инициализация может быть запущена перед выключением зажигания даже после того, как был сохранен расшифровка кодов ошибок BCM-A030. Затем гаснет лампа предупреждения о вращении. Диагностический код неполадки1 также сохраняется, если инициализация не завершена до выключения зажигания. BCM-0108

Заменяющее значение

1. Активное управление рысканием заблокировано.

Возможный источник

1. Датчик угла поворота рулевого колеса не инициируется после двух минут езды выше 10 км / ч.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Система контроля тяги не функционирует.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-A030 хранится самостоятельно, он должен быть удален.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-0108 хранится одновременно с BCM-xtigx1, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) из модуля управления для датчика угла поворота рулевого колеса. A030

Выбрать опцию

1. Расшифровка кодов ошибок BCM-A030 хранится самостоятельно, см. раздел " СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ".
2. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) BCM-0108 и BCM-A030 хранятся одновременно.

Как снять диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Состояние

Схема №63

Войти

Датчик угла поворота рулевого колеса инициализируется при перемещении руля не менее чем на ± 5 ° в течение определенного времени включения зажигания.

Расшифровка кодов ошибок BCM-A030 сохраняется, если угол поворота рулевого колеса не инициализируется после 2 минут езды со скоростью выше 10 км / ч.

Инициализация может быть запущена перед выключением зажигания даже после того, как был сохранен расшифровка кодов ошибок BCM-A030. Затем гаснет лампа предупреждения о вращении. Диагностический код неполадки1 также сохраняется, если инициализация не завершена до выключения зажигания. BCM-0108

Заменяющее значение

1. Активное управление рысканием заблокировано.

Возможный источник

1. Датчик угла поворота рулевого колеса не инициируется после двух минут езды выше 10 км / ч.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
2. Общая желтая сигнальная лампа (начиная с образца 2003 года включительно)
3. Система контроля тяги не функционирует.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-A030 хранится самостоятельно, он должен быть удален.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-0108 хранится одновременно с BCM-xtigx1, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) из модуля управления для датчика угла поворота рулевого колеса. A030

Выбрать опцию

1. Расшифровка кодов ошибок BCM-A030 хранится самостоятельно, см. раздел " СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ".
2. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) BCM-0108 и BCM-A030 хранятся одновременно.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-A031

Состояние

Схема №64

Войти

После инициализации датчика угла поворота рулевого колеса запускается проверка правдоподобности угла поворота руля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если проверка не одобрена и скорость превышает 50 км / ч.

Проверка выполнимости может быть выполнена после генерации соответствующего расшифровка кода ошибки, но до выключения зажигания. Если проверка не завершена в течение одной минуты, также генерируется BCM-0111.

Заменяющее значение

1. Активное управление рысканием заблокировано.

Возможный источник

1. Проверка достоверности угла поворота рулевого колеса не утверждена.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Горит общая сигнальная лампа
3. Функция противоскольжения не работает

Если расшифровка кодов ошибок BCM-A031 хранится самостоятельно, он должен быть удален.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-0111 хранится одновременно с BCM-xtigx1, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) из модуля управления для датчика угла поворота рулевого колеса. A031

Выбрать опцию

1. Расшифровка кодов ошибок BCM-A031 хранится самостоятельно, см. раздел " СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ".
2. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) BCM-0111 и BCM-A031 хранятся одновременно.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ BCM-A031

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ BCM-A031

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-A032

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в последующем рабочем цикле (выключение зажигания и включение зажигания), если модуль управления тормозами (BCM) выполняет расширенную проверку запуска системы DSTC из-за ряда различных неисправностей во время предыдущего рабочего цикла.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Расшифровка кодов ошибок был сохранен в предыдущем рабочем цикле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-A032 хранится самостоятельно, он должен быть удален.

Если расшифровка кодов ошибок BCM-0145 сохраняется в то же время, что и BCM-A032, трассировка отказов должна выполняться согласно соответствующей информации для расшифровка кода ошибки. BCM-0145

Выбрать опцию

1. Сохранены только BCM-A032 (см. раздел " СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ")
2. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) BCM-0145 и BCM-A032 хранятся одновременно.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ BCM-A032

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ BCM-A032

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C002001

Состояние

Схема №65

Войти

Расшифровка кода ошибки BCM-C002001 генерируется, если модуль управления тормозами регистрирует, что двигатель насоса не запускается или при отсутствии сигнала двигателя насоса.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. АБС заблокирована.
2. ТП заблокирован.
3. SC заблокирован.
4. Ayc заблокирован.
5. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации о сокращениях тормозной системы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Неисправен предохранитель двигателя насоса.
3. Обрыв цепи на подаче напряжения к двигателю насоса.
4. Разомкнутая цепь на кабеле массы двигателя насоса.
5. Неисправен двигатель насоса.
6. Неисправен модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Горит сигнальная лампа АБС.
3. АБС не функционирует.
4. Анти-спин не работает.
5. Функция стабильности не работает.
6. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C002001

Устранение неисправностей BCM-C002001

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C002001

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C002001

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C002001

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C00201C

Состояние

Расшифровка кода ошибки BCM-C00201C генерируется в том случае, если модуль управления тормозами регистрирует неправильное напряжение на электродвигателе насоса.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. АБС заблокирована.
2. ТП заблокирован.
3. SC заблокирован.
4. Ayc заблокирован.
5. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации о сокращениях тормозной системы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Неисправен предохранитель двигателя насоса.
3. Обрыв цепи на подаче напряжения к двигателю насоса.
4. Разомкнутая цепь на кабеле массы двигателя насоса.
5. Разомкнутая цепь на подаче напряжения (30-подача) в модуль управления электродвигателем насоса.
6. Неисправен двигатель насоса.
7. Неисправен модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Горит сигнальная лампа АБС.
3. АБС не функционирует.
4. Анти-спин не работает.
5. Функция стабильности не работает.
6. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C00201C

Устранение неисправностей BCM-C00201C

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C00201C

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C00201C

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C00201C

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C002071

Состояние

Расшифровка кода ошибки BCM-C002071 генерируется, если модуль управления тормозами регистрирует, что двигатель насоса не запускается.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. АБС заблокирована.
2. ТП заблокирован.
3. SC заблокирован.
4. Ayc заблокирован.
5. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации о сокращениях тормозной системы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Неисправен предохранитель двигателя насоса.
3. Обрыв цепи на подаче напряжения к двигателю насоса.
4. Разомкнутая цепь на кабеле массы двигателя насоса.
5. Неисправен двигатель насоса.
6. Неисправен модуль управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Горит сигнальная лампа АБС.
3. АБС не функционирует.
4. Анти-спин не работает.
5. Функция стабильности не работает.
6. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C002071

Устранение неисправностей BCM-C002071

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C002071

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C002071

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C002071

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C002201

Состояние

Во время контроля устойчивости модуль управления тормозами (БКМ) подает сигнал на клапан повышения давления, который открывается и позволяет атмосферному давлению поступать в усилитель тормозов, что автоматически увеличивает давление тормоза в тормозной системе. Эта функция используется функцией противоскольжения и активной помощи при торможении (ВА).

Расшифровка кода ошибки BCM-C002201 формируется в том случае, если модуль управления тормозами (БКМ) регистрирует необоснованный сигнал от клапана повышения давления.

Заменяющее значение

1. ТП заблокирован.
2. SC заблокирован.
3. Ayc заблокирован.
4. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации по аббревиатурам: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в разъемах или соединениях.
2. Кабели замкнуты накоротко на массу или напряжение.
3. Неправильно установленный датчик.
4. Неисправен клапан повышения давления.
5. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Анти-спин не работает.
3. Функция стабильности не работает.
4. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C002201

Устранение неисправностей BCM-C002201

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C002201

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C002201

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C002201

Состояние

Схема №66

Войти

Модуль управления тормозами (BCM) получает информацию о скорости колеса для рассматриваемого колеса с помощью датчиков колес, которые размещены в креплении колеса и считывают зубчатое колесо на оси колеса.

Если модуль управления регистрирует, что сигнал датчика колеса искажается или прерывается слишком много раз, то в зависимости от датчика колеса генерируется расшифровка кода ошибки BCM-C003007, BSM-хтагx1, ВСМ-х. C003307 C003607 C003907

1. BCM-C003007: Датчик колеса, передний левый
2. BCM-C003307: Датчик колес, передний правый
3. BCM-C003607: Датчик колеса, задний левый
4. BCM-C003907: Датчик колес, задний правый

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать на скоростях свыше 10 км / ч (6,2 миль в час).

Заменяющее значение

1. АБС заблокирована.
2. ТП заблокирован.
3. SC заблокирован.
4. Ayc заблокирован.
5. БА заблокирован.
6. EBD блокируется, если два или более колесных датчика не работают.

ПОДСКАЗКА: Для информации по аббревиатурам: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Датчик свободного колеса.
2. Поврежденные кабели.
3. Повреждено зубчатое колесо.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС.
2. Горит общая сигнальная лампа.
3. АБС не функционирует.
4. Анти-спин не работает.
5. Функция противоскольжения не работает.

Схема №67

Войти

1. Зажигание выключено
2. Снять колесо для лучшей доступности. Убедиться, что датчик колеса установлен близко к шпинделю / ступице. Между датчиком и контактной поверхностью не должно быть грязи. Проверить правильность установки зубчатого колеса и отсутствие повреждений (все зубья целы, нет царапин или деформаций и т. Д.) Устраните по мере необходимости. Прочая информация для доступа / замены датчика колеса: " ДАТЧИК КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА " или " Датчик колеса ЗАДНИЙ, УСТАНОВКА ".

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Поиск неисправностей расшифровки кодов ошибок модуля управления тормозов (BCM) - 2 из 3: диагностики

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) получает информацию о скорости вращения колес от датчиков колеса, которые размещены в колесном креплении, считывая зубчатое колесо на оси колеса. Если управляющий модуль регистрирует, что сигнал с датчика колеса искажен или отсечен слишком много раз, диагностический код BSM-C003101, BPM-хтагх1, БСМ-х тагх2 или БКМ-х. 3 генерируется в зависимости от того, какой датчик колеса был задействован. C003401 C003701 C003A01

1. BCM-C003101: Датчик колеса, передний левый
2. BCM-C003401: Датчик колес, передний правый
3. BCM-C003701: Датчик колеса, задний левый
4. BCM-C003A01: Датчик колес, задний правый

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать на скоростях свыше 10 км / ч (6,2 миль в час).

Заменяющее значение

1. АБС заблокирована.
2. EBD блокируется, если два или более колесных датчика не работают.
3. ТП заблокирован.
4. SC заблокирован.
5. Ayc заблокирован.
6. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации о сокращениях тормозной системы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв цепи, короткое замыкание на массу или напряжение питания по подаче напряжения на датчик колеса.
3. Сигнальные кабели замкнуты накоротко друг с другом.
4. Сигнальный кабель накоротко замыкается на массу или напряжение питания.
5. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
6. Датчик поврежденного колеса.
7. Внутренняя ошибка в модуле управления

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Горит сигнальная лампа АБС.
3. Не работает тормозной контур; горит предупредительная лампочка.
4. АБС не функционирует.
5. Анти-спин не работает.
6. Функция стабильности не работает.
7. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Состояние

Модуль управления тормозной системой (BCM) может для диагностических кодов неисправности BSM-C003107 (датчик левого колеса спереди), BPM-хтагх1 (датчик правого колеса впереди), БСМ-х Тагх2 (датчик заднего колеса слева) и BMM-C003A07 (датчик переднего колеса справа) регистрировать сбои тремя различными способами. C003407 C003707

1. Когда датчик колеса указывает модулю управления, что колесо остановилось или вращается слишком медленно по отношению к контрольной скорости транспортного средства во время движения или при управлении ABS, когда скорость превышает 20 км / ч (12,4 миль в час), расшифровка кода ошибки BCM-C003107, BSM-хтагх1, БСМ-х Тагх2 или БКМ-x тагх3 генерируется в зависимости от датчика колеса. C003407 C003707 C003A07
2. Модуль управления имеет счетчик экстраполяции, который подсчитывает количество раз, когда изменение скорости колеса слишком велико по сравнению с тем, что разрешено (рассчитано). Если ускорение колеса больше, чем у датчиков других колес, в зависимости от датчика колеса генерируется BCM-C003107, BSM-C003407, ВСМ-х Тагх2 или BMM-y tagx3. C003707 C003A07
3. Если модуль управления регистрирует отсутствие сигнала от датчика колеса при трогании со скорости ниже 6 км / ч (3,7 миль в час) или если самое медленное колесо вращается со скоростью менее 40-60% (в зависимости от скорости транспортного средства), то для самого быстрого колеса, но цепь датчика колеса остается неповрежденной, генерируется расшифровка кода ошибки BCM-C003107, BSM-хтагх1, ВСМ-ХХТАГХ2 или BMM-тхаг3, зависящий от сенсора колеса. C003407 C003707 C003A07

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать на скоростях свыше 10 км / ч (6,2 миль в час).

Заменяющее значение

1. АБС заблокирована.
2. EBD блокируется, если два или более колесных датчика не работают.
3. ТП заблокирован.
4. SC заблокирован.
5. Ayc заблокирован.
6. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации о сокращениях тормозной системы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Во время движения было заблокировано колесо.
2. Датчик свободного колеса.
3. Слишком мало или слишком большой зазор между датчиком колеса и зубчатым колесом.
4. Люфт подшипников колес или вибрации осей.
5. Повреждено зубчатое колесо.
6. Датчик поврежденного колеса.
7. Грязь между датчиком колеса и импульсным колесом.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Горит сигнальная лампа АБС.
3. АБС не функционирует.
4. Анти-спин не работает.
5. Функция стабильности не работает.
6. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C004064

Состояние

Расшифровка кода ошибки BCM-CO04064 генерируется в том случае, если модуль управления тормозами (БКМ) регистрирует, что выключатель стоп-сигнала не активен при нажатии на педаль тормоза.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании и в следующих случаях

1. Торможение со скорости свыше 40 км / ч (25 миль в час) до стационарного 3 раза за один и тот же цикл зажигания без регулирования.
2. Педаль тормоза удерживается в нажатом состоянии, а выключатель стоп-сигнала активен более 6 минут.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Механический дефект в выключателе стоп-сигнала.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004064

Устранение неисправностей BCM-C004064

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C004064

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004064

Состояние

Датчики тормозного давления обеспечивают сигналы модуля управления тормозами (BCM), касающиеся давления в тормозной системе. Если модуль управления торможением (БКМ) регистрирует неправильный сигнал от датчика тормозного нажатия, то формируется диагностический код ВСМ-C004401 или ВМС-хтагх1 в зависимости от того, какой датчик задействован. C004501

Заменяющее значение

1. ТП заблокирован.
2. SC заблокирован.
3. Ayc заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации по аббревиатурам: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Обрыв цепи в кабелях.
2. Кабели замкнуты накоротко на массу или напряжение.
3. Поврежден датчик давления.
4. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Анти-спин не работает.
3. Функция стабильности не работает.
4. Функция противоскольжения не работает.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C004664

Состояние

Датчики тормозного давления A и B выдают сигнал модуля управления торможением (BCM) о давлении в тормозной системе. расшифровка кода ошибки BSM-C004664 генерируется, если модуль управления тормозом (ВСМ) регистрирует, что сигнал от любого из датчиков давления является необоснованным.

Заменяющее значение

1. ТП заблокирован.
2. SC заблокирован.
3. Ayc заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации по аббревиатурам: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Обрыв цепи в кабеле массы.
2. Неисправность в тормозной цепи.
3. Поврежден датчик давления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Анти-спин не работает.
3. Функция стабильности не работает.
4. Функция противоскольжения не работает.

Схема №68

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и датчика давления в тормозах на контактное сопротивление и окисление.
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать давление в тормозной системе.
6. Нажать на педаль тормоза. Давление в тормозной магистрали, индицируемое обоими датчиками давления, должно увеличиваться с увеличением давления на педали. При увеличении давления в тормозе, индицированного обоими датчиком давления, неисправность была вызвана контактным сопротивлением в разъемах модуля управления или датчика давления. Прочая информация для доступа к разъемам модуля управления тормозами (БКМ): " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) " см. " СОДЕРЖАНИЕ ".(/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Повышается ли давление?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка проводки и датчиков

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004664

Устранение неисправностей BCM-C004664

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C004664

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004664

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C004664

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C004801

Состояние

Схема №69

Войти

Датчик положения педали посылает в модуль управления тормозами (БКМ) сигнал, указывающий на положение педали тормоза и скорость, с которой она была нажата. Модуль управления тормозом (BCM) использует этот сигнал для активации функции активной помощи при торможении (ВА) во время внезапного сильного торможения.

Расшифровка кода ошибки BCM-C004801 формируется в том случае, если модуль управления тормозами (БКМ) регистрирует неисправный сигнал от датчика положения педали.

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при включенном зажигании и если сигнал датчика положения педали больше 4,85 В или меньше 0,15 В на протяжении длительного периода времени.

Заменяющее значение

1. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации по аббревиатурам: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
2. Кабели замкнуты накоротко на массу или напряжение питания.
3. Неправильно установленный датчик.
4. Поврежденный датчик.
5. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.

Схема №70

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и датчика положения педали на контактное сопротивление и окисление.
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM).
5. Зажигание включено
6. Считать состояние и скорость датчика положения педали. Нажать на тормозную педаль и проверить, что сигналы обновлены. Сигнал датчика положения тормоза должен увеличиваться при увеличении давления на педаль тормоза. Нажимайте на педали тормоза с различными скоростями. Убедиться, что сигнал скорости обновлен. Другая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) " см. СОДЕРЖАНИЕ (/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Сигнал обновляется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка проводки и датчиков

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004801

Устранение неисправностей BCM-C004801

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C004801

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004801

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C004801

Расшифровка кода ошибки информации BCM-C004864

Состояние

Датчик положения педали является частью функции " активно тормоз ассистент " (Ba) и посылает сигнал в модуль управления тормозами (БКМ) относительно положения тормозной педали и скорости, с которой она была нажата. Эти сигналы используются для определения того, какое тормозное усилие необходимо в каждой тормозной ситуации.

Датчик положения педали также встречается в автомобилях без БА. Затем он используется модулем управления тормозами (BCM) для проверки функции выключателя стоп-сигнала.

Расшифровка кода ошибки BCM-C004864 формируется в том случае, если модуль управления тормозами (БКМ) регистрирует необоснованный сигнал от датчика положения педали.

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован после следующего: Педаль тормоза нажата до упора, двигатель запущен и педаль тормоза отпущена. Оставаясь неподвижным в течение приблизительно 10 секунд, транспортное средство движется быстрее 10 км / ч (6,2 миль в час) в течение по крайней мере 10 секунд. Затем автомобиль останавливается торможением.

Заменяющее значение

1. БА заблокирован.

ПОДСКАЗКА: Для информации по аббревиатурам: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Обрыв цепи в кабелях.
2. Кабели замкнуты накоротко на массу или напряжение.
3. Неправильно установленный датчик положения педали.
4. Поврежден датчик положения педали.
5. Поврежден модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.

Как проверить диагностические коды неисправностей в CEM и блок управления двигателем

При наличии диагностических кодов неисправностей для датчика положения педали тормоза или переключателя тормозной лампы, хранящихся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) или центральном электронном модуле (CEM), сначала выполнить их устранение.

Хранились ли какие-либо расшифровка кодов ошибок для датчика положения педали или выключателя тормозной лампы?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМА ДАТЧИКА

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004864

Устранение неисправностей BCM-C004864

См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ BCM-C004864

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кода ошибки BCM-C004864

При наличии диагностических кодов неисправностей для датчика положения педали тормоза или переключателя тормозной лампы, хранящихся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) или центральном электронном модуле (CEM), сначала выполнить их устранение.

Хранились ли какие-либо расшифровка кодов ошибок для датчика положения педали или выключателя тормозной лампы?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМА ДАТЧИКА