Схема №580
В системе климат-контроля пять основных компонентов
- Испаритель
- Приемная сушилка
- Компрессор
- Конденсатор
- Расширительный клапан.
Система заполняется подходящим количеством хладагента и масла. Роль масла заключается в смазке и уплотнении компрессора (поршня и цилиндра).
Флуоресцентный агент для отслеживания утечек добавляется в хладагент. Агент для отслеживания протечек позволяет отслеживать утечки с помощью ультрафиолетового света.
Схема №581
Входит в систему климат-контроля
- Компрессор
- Конденсатор
- Вентилятор охлаждения двигателя (тот же самый вентилятор, который используется системой охлаждения двигателя)
- Приемная сушилка
- Расширительный клапан
- Испаритель
- Воздуходувный вентилятор.
Объяснение
A - высокое давление, теплая жидкость
B - низкое давление, холодная жидкость
C - низкое давление, холодный газ
D - высокое давление, теплый газ
Темная стрелка - Теплый воздух
Световая стрелка - холодный воздух
Система подразделяется на
- Сторона низкого давления (B, C)
- Сторона высокого давления (A, D).
Обе стороны разделены компрессором (1) и расширительным клапаном (5). Испаритель (6) расположен на стороне низкого давления, а конденсатор (2) - на стороне высокого давления.
Конструкция системы климат-контроля в транспортном средстве основана на законах природы, которые означают, что жидкости испаряются, когда они подвергаются повышению температуры или снижению давления и что тепло поглощается во время этого процесса.
Если горячий пар затем охлаждается снова, тепло, которое было поглощено, высвобождается, и газ возвращается в жидкую форму. Этот процесс повторяется столько раз, сколько необходимо, так что " охлаждение производится " постоянно. Это тот же тип процесса, который используется в холодильниках, например.
Общие сведения о считывании состояния кнопок на панели среды пульта управления
Результат считывания состояния кнопок на панели среды инструментальной панели в порядке слева направо.