Как проверить источник питания и массы для модуля управления
Проверить клемму модуля климат-контроля (CCM) № А1 и разъемы реле 2 / 29 (релейная коробка пассажирского салона) Проверить контактное сопротивление и окисление.
Проверить предохранители 23 и 24 в фузебоксе салона для модуля климат-контроля (CCM). Проверить контактное сопротивление и окисление.
Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой модуля управления # A8. Проверить обрыв цепи.
Проверить работу реле 2 / 29, заменив его на новое.
Проверить кабель на наличие питания (расширенный источник X) между предохранителем 24 и реле 2 / 29, клемма № 3. Проверить прерывистый обрыв цепи.
Проверить кабель на наличие питания (расширенный источник X) между контактом реле 2 / 29 # 1 и контактом модуля управления микроклиматом (CCM) # A1.п роверьте прерывистый обрыв цепи.
Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой # A8 модуля управления микроклиматом (CCM).
Проверить вывод массы между клеммой модуля управления # A16 и клеммой массы 31 / 84. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии сопротивления контакта и окисления.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для доступа или замены модуля управления см. раздел " Панель комфорта (включая модуль климат-контроля, CCM), замена ". (ref-431074-S15721511182011101900000)
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Другие значения см. в разделе " Описание сигнала, модуль климат-контроля (CCM), разъем A ". (ref-451737-S24106406152012020900000)
- См. Проверка проводки и клемм
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Проверить клемму модуля климат-контроля № А1 и разъемы реле 2 / 29 (коробка реле пассажирского салона).проверить контактное сопротивление и окисление.
Проверить предохранители 23 и 24 в фузебоксе пассажирского салона для модуля климат-контроля.
ПримечаниеЕсли предохранитель перегорел, проверить цепь после предохранителя на короткое замыкание на массу перед заменой предохранителя. Затем заменить предохранитель.
Проверить кабель для подачи питания между предохранителем 23 в фузельном ящике пассажирского салона и клеммой # A8 модуля управления. Проверить обрыв цепи.
Проверить работу реле 2 / 29, заменив его на новое.
Проверить кабель на наличие питания (задержанное Х питание) между предохранителем 24 и реле 2 / 29 клемма № 3. Проверить обрыв цепи Напряжение на клемме реле должно быть напряжением аккумуляторной батареи, измеренное до земли.
Проверить кабель на наличие питания (задержанный источник X) между реле 2 / 29, клемма # 1 и клеммой модуля управления микроклиматом (CCM) # A1. Проверить обрыв цепи. Напряжение на клемме должно быть напряжением аккумулятора, измеренным до земли.
Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой # A8 модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить обрыв цепи.
Проверить вывод массы между клеммой модуля управления микроклиматом (CCM) # A16 и клеммой массы 31 / 84. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить заземляющую клемму 31 / 84.проверить сопротивление контактов и степень окисления.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для доступа или замены модуля управления см. раздел " Панель комфорта (включая модуль климат-контроля, CCM), замена ". (ref-431074-S15721511182011101900000)
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Другие значения см. в разделе " Описание сигнала, модуль климат-контроля (CCM), разъем A ". (ref-451737-S24106406152012020900000)
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)
Как проверить источник питания и клемм массы
Блок питания, модуль климат-контроля (CCM)
Модуль управления микроклиматом (CCM) запитывается от источника питания модуля управления.
Клемма ввода питания # 1 (# 25) + 15 - питается через реле и предохранитель от центрального электронного модуля (CEM). В случае обрыва цепи функции климат-контроля не могут быть активированы.
Проверка источника питания
Проверить кабель питания от центрального электронного модуля (CEM) до клеммы 1 (# 25) модуля управления микроклиматом (CCM). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление; проверить предохранитель; напряжение должно быть приблизительно равно напряжению батареи.
Клемма массы, модуль климат-контроля (CCM)
Модуль климат-контроля (CCM) имеет вход массы. Вход массы от модуля управления является заземлением питания и подключен к клемме массы в кузове автомобиля. См. Соответствующую электросхему для получения дополнительной информации о клемме земли.
Проверка клеммы массы
Проверить вывод массы между клеммой # 16 (# 40) модуля управления микроклиматом и клеммой массы. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление. При включенном зажигании падение напряжения между заземлением и клеммами массы для модуля управления кондиционером не должно превышать 0,5 В.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. соответствующую электросхему для получения информации о цепях и клеммах массы в кузове
- См. раздел Содержание
Подключение break-out box (тестер-адаптер)
Специальный инструмент
9511463
9511428
9511508
- Зажигание выключено
- Чтобы открыть разъем модуля управления микроклиматом (CCM), см. раздел " Модуль управления климатом (ABC), замена ". (ref-431074-S38991321512011101900000)
- Чтобы выставить разъем датчика температуры испарителя, обратитесь к разделу " Датчик температуры, испаритель, замена ". (ref-431074-S18142449642011101900000)
Присоедините break-out box (тестер-адаптер) " 9511428 " к адаптеру. (ref-403953-S35709646712011061000000)
Модуль климат-контроля (CCM)
- Подсоединить адаптер " 9511463 " к разъемам модуля управления А и Б (ref-403953-S08826800642011061000000)
- Для разъема A клеммы # A1- # A16 соответствуют клеммам # 25- # 40 на блока предохранителей и реле
- Для разъема B клеммы # B1- # B22 соответствуют клеммам # 1- № 22 на блока предохранителей и реле.
Датчик температуры испарителя
- Подсоединить переходник " 9511508 " к разъему датчика температуры испарителя (ref-403953-S37706977072011061500000)
- Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.
Специальный инструмент
9511463
9511428
9511428
- Зажигание выключено
- Чтобы открыть разъем модуля управления микроклиматом (CCM), см. раздел " Модуль управления климатом (ABC), замена ". (ref-430955-S36886136202011101900000)
- Чтобы экспонировать разъем датчика температуры испарителя, см. Датчик температуры, испаритель, замена
- Чтобы открыть разъем датчика солнца, обратитесь к разделу " Светодиодный индикатор датчика солнца / аварийного сигнала, замена ". (ref-431006-S33818924212011101900000)
Присоедините break-out box (тестер-адаптер) " 9511428 " к адаптеру. (ref-403953-S35709646712011061000000)
Модуль климат-контроля (CCM)
- Подсоединить адаптер " 9511463 " к разъемам модуля управления А и Б (ref-403953-S08826800642011061000000)
- Для разъема A клеммы # A1- # A16 соответствуют клеммам # 25- # 40 на блока предохранителей и реле
- Для разъема B клеммы # B1- # B22 соответствуют клеммам # 1- № 22 на блока предохранителей и реле.
Датчик температуры испарителя
- Подсоединить переходник " 9511463 " к разъему датчика температуры испарителя (ref-403953-S08826800642011061000000)
- Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.
Датчик солнечного излучения
- Подсоединить адаптер " 9511463 " к разъему датчика солнца (ref-403953-S08826800642011061000000)
- Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.
Модуль климат-контроля (CCM), заменяющий
Иллюстрации в этой служебной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация всегда правильная.
Приготовления
Схема №53
ПримечаниеСчитать запрограммированные данные перед заменой модуля климат-контроля. Это делается в коммуникации с автомобилем VIDA. После замены модуля управления климатом (CCM) необходимо запрограммировать соответствующие параметры.
Переместить рычаг селектора передач / переключателя передач в крайнее заднее положение.
Зажигание выключено.
Извлечь ключ. Ключ должен быть извлечен, чтобы убедиться, что зажигание не включено по ошибке.
| Предупреждение | После извлечения ключа подождать три минуты перед началом работы. |
|---|
Демонтаж модуля климат-контроля (CCM)
Схема №54
Отсоединить панель от рычага переключения передач, как показано на рисунке.
Закрутить панель так, чтобы она находилась как можно дальше от центральной консоли.
Схема №55
Снять нижние винты с кронштейна.
Наклонить весь модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) и панель окружения приборной панели, как показано на рисунке.
Схема №56
Отсоединить соединители.
Повернуть информационно-развлекательный модуль с панелью окружения приборной панели.
Отвернуть четыре винта, как показано на рисунке.
Схема №57
Нажать на четыре зажима и извлечь модуль управления информационно-развлекательной системой, потянув его прямо наружу, как показано на рисунке.
Схема №58
Ослабить два винта на нижней кромке панели среды пульта управления.
Потянуть панель окружения приборной панели прямо из кронштейна.
Установка модуля климат-контроля (CCM)
Схема №59
Установить
- Панель среды пульта управления с помощью двух винтов
- Информационно-развлекательной панели, так что он зацепляется в панель среды приборной панели.
Прикрутить информационно-развлекательную панель на место с помощью четырех винтов.
Состыкуйте соединители.
Сначала угол в верхней секции модуля управления информационно-развлекательной системой. Затем прикрутить нижнюю кромку на место с помощью двух нижних винтов.
Передняя панель, замены
Демонтаж передней панели
Схема №60
Отпустить защелки и снять переднюю панель.
На передней панели имеется двухсторонняя клейкая лента. Убедиться, что любые остатки ленты удалены с черной панели.
Установка передней панели
Снять подкладочную бумагу с ленты для передней панели.
Нажать на переднюю панель.
Заказ программного обеспечения для модуля климат-контроля (CCM)
Заказ программного обеспечения для модуля климат-контроля (CCM)
Закажите программное обеспечение. См. 8691285.
Отделка
После замены модуля климат-контроля (CCM) необходимо выполнить следующее
- Перепрограммирование запрограммированных клиентом данных
- Провести самонастройку конечных положений двигателей амортизаторов. Это делается в коммуникации автомобиля VIDA. Испытайте автомобиль на автомобиле. Проверить, что двигатель и система климат-контроля функционируют.