Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 2 из 4: Обзор Volvo V70 III

Общая информация

Общие сведения об устранении неисправностей CAN см. в разделе

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

Общие сведения о диагностических кодах неисправностей, связанных с CAN.

СЕМ-U000100 / CEM-хтагх1 / СЭМ-х Тягх2 / СОМ-хт Агх3 (Hs-CAN) или СИМ-x ТЯГХ4 / Цэм - х ТЭГ 5 / с, 6 / СЕМ -х тагх7 (МС-КАН) формируется при обнаружении электрической неисправности в кабелях CAN Первыми запускаются расшифровка кодов ошибок. U000111 U000112 U000188 U001000 U001011 U001012 U001088

CEM-U01XX00 - СЕМ-хтагх1 указывает на то, что центральный электронный модуль (ЦЭМ) не получил ответа от какого-либо модуля управления в сети CAN или потерял с ним связь. U02XX00

Во всех CAN-подключенных модулях управления могут генерироваться сигналы XXX-U000100 / XXX- хтагх1 (Hs-CAN) или ХХХ-хтакх2 / ХХХ. При сбоях, связанных с выбросами, также может храниться расшифровка кода ошибки ХХКС-хстагх4. Эти расшифровка кодов ошибок указывают на то, что модуль управления обнаружил помехи в сети CAN или другую неисправность связи. U000188 U001000 U001088 U007300

XXX-U010000 - ХХХ-хтагх1 могут храниться во всех модулях управления, подключенных к CAN. Эти расшифровка кодов ошибок указывают на то, что модуль управления не получает никакого ответа от любого модуля управления в сети CAN или потерял связь с ним. U029900

XXX-U030000 может храниться во всех CAN-подключенных модулях управления, за исключением центрального электронного модуля (CEM). Модули управления в сети CAN прослушивают сообщение (идентификационный номер), которое посылается через регулярные промежутки времени из центрального электронного блока (СЕМ).этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что модуль управления не получил никакого идентификационного номера, или что ожидаемый номер является неправильным. Помехи в сети CAN- также могут хранить этот диагностический аварийный код.

XXX-U04XXXX - ХХХ-хтагх1 может храниться во всех CAN-подключенных модулях управления. Эти расшифровка кодов ошибок (могут возникнуть отклонения) указывают на то, что модуль управления получил недопустимые данные от другого модуля управления в сети CAN. Это также может свидетельствовать о том, что управляющий модуль из-за сигнала от другого управляющего модуля ограничил свою собственную функциональность. U05XXXX

Если коммуникационный расшифровка кода ошибки может быть считан из модуля управления, неисправность, вероятно, является прерывистой. Периодическая ошибка в подаче напряжения и заземлении на модуль управления в сети CAN приводит к тому, что центральный электронный модуль (CEM) сохраняет диагностический номер неисправности (расшифровка кода ошибки) для разомкнутой цепи во взаимодействии с модулем управления, где источник напряжения не работает. Скорее всего, не будет расшифровка кода ошибки в модуле управления, когда разомкнувшаяся цепь в источнике напряжения возникла, так как управляющий модуль питания не может хранить информацию о неисправности.

Схема №93

Войти

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ В CAN-NET

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Соединить модуль OBDII-Box (951 3015) где-нибудь с кабелем питания кабеля. Для получения общей информации о замыкании цепи управления (CAN), см. связанный документ ниже. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЗАМЫКАНИИ В СЕТИ CAN ". Измерить сопротивление между следующими соединениями на OBCI-боксе / диагностической розетке. # 6 и # 14. Сопротивление должно быть приблизительно 55-65 Ом. Если сопротивление измеряется только одна цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение сопротивления измеряет только главные линии в CAN-сети (в цепи, где обнаружены оба оконечных резистора), а не ответвления к определенным модулям управления. Разомкнутая цепь на ответвлении без оконечного резистора не может быть обнаружена с помощью этого измерения. Тем не менее, короткое замыкание на ответвление может быть обнаружено. Для того, чтобы измерить сопротивление в CAN- сети к управляющим модулям, расположенным в их собственном ответвлении, измерение должно проводиться по отношению к CAN сети у данного модуля управления. Значения должны соответствовать приведенным выше.(/volvo/v70/iii-2007-2013/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#trassirovka-neispravnostei-i-provodka-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА замыкание на массу / НАПРЯЖЕНИЯ В CAN-NET

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Подключить аккумулятор.
2. Зажигание включено.
3. OBDII-Box (951 3015) должен быть значительно выше, чем напряжение в розетке для диагностики. 2.8. Слишком высокое напряжение должно указывать на неисправность в сети управления (CAN) см. связанный документ ниже. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ В СЕТИ CAN " приблизительно 4. Неисправности в сети CAN могут возникать из-за того, что управляющий модуль посылает ошибочные сообщения, которые нарушают нормальную связь. При неправильной отправке сообщений это приводит к значительному увеличению объема трафика на сеть CAN. Нагрузка может проверяться по среднему значению напряжения ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают связи, другие модули управления могут оставаться в Limp-Home (то есть они работают с ограниченными функциональными возможностями) даже когда зажигание было выключено и включено несколько раз. Для определенных неисправностей в сети CAN-net, где модули управления прекратили связь, это может помочь отключить / повторно подключить батарею, чтобы " перезапустить " модуль управления / сеть CAN. Сбои в сети может быть из-за того, что управляющий модуль отправляет неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. См. Инструменты: " 951 3010 (карта памяти), а также соответствующий индикатор времени вспышки Tj 20402. Зажигание включается. Подключить кости к диагностической розетке. Обратить внимание на синий светодиодный индикатор. Индикатор мигает, чтобы показать обнаружение сообщений о сбое. ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые помехи могут возникнуть без какого-либо реального сбоя Кабель слегка встряхнуть и потянуть за соединения во время проверки, чтобы обнаружить неисправность. Отметить синюю светодиодную индикацию. Удаление модулей управления может быть затруднено впоследствии.(/volvo/v70/iii-2007-2013/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#trassirovka-neispravnostei-i-provodka-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В КАБЕЛЕ ДЛЯ CAN-H И CAN - L СООТВЕТСТВЕННО