Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 III (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM): Обзор
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM): Обзор Volvo V70 III

Автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~8 мин чтения

Описание счетчика

Прилавок
Существует восемь различных счетчиков, которые хранятся индивидуально для каждого расшифровка кодов ошибок. В случае прерывистого сбоя значения разных счетчиков могут быть изучены, чтобы определить, насколько прерывистым является сбой. Все счетчики не нужно реализовывать в одном управляющем модуле, это варьируется от системы к системе. Возможные счётчики описаны ниже.
ПрилавокФункция
C # 1Подсчитывает количество рабочих циклов с момента последнего подтверждения неисправности. Эта информация может использоваться для определения того, активна ли неисправность в течение текущего рабочего цикла или нет. Сбой присутствует сейчас, если значение равно нулю.
C # 2Подсчитывает количество рабочих циклов с момента последней проверки неисправности, когда тест для диагностического кода проблемы был выполнен без обнаружения и проверки неисправности. При выполнении теста сбой не обнаружен, счетчик будет считать до 1 для каждого рабочего цикла.
C # 3Подсчитывает количество рабочих циклов с момента первого подтверждения сбоя. Для каждого завершенного рабочего цикла счетчик будет считать больше на 1.
C # 4Подсчитывает число рабочих циклов, в которых сбой был проверен с момента его первой проверки. Подсчитывается количество раз возникновения сбоя с момента первого раза.
C # 5Подсчитывает количество циклов прогрева с момента погасания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-индикатора.
C # 6Счетчик подсчитывает количество внутренних обнаружений неисправности, которые были выполнены для расшифровка кода ошибки. Когда этот счетчик достигает + 127, модуль управления считает, что неисправность активна прямо сейчас. Если счетчик имеет значение -127, сбой не активен. Значение сбрасывается в нуль при каждом новом рабочем цикле.
C # 7Показывает максимальное значение для текущего рабочего цикла.
C # 8Показывает максимальное значение для текущего и / или более раннего рабочего цикла.
Схема №231

Описание идентификатора статуса

Идентификатор состояния
Существуют различные идентификаторы состояния, которые могут быть считаны для каждого расшифровка кодов ошибок. Модуль управления тестирует каждое соединение более или менее непрерывно. При считывании диагностических кодов неисправностей и соответствующего идентификатора состояния (который обнаруживает неисправность и сохраняет DTP) получается информация о тесте. Не все идентификаторы статуса должны быть реализованы в одном модуле управления, это варьируется от системы к системе. Все описанные идентификаторы состояний сбрасываются и снова начинают считать каждый раз, когда включается питание модуля управления и возникают проблемы.
Идентификатор состоянияОбъяснение
SI # 01Неисправность проверяется сейчас. Показывает, обнаруживает ли модуль управления неисправность прямо сейчас. Только когда выполняется тест, модуль управления может обнаружить неисправность и сгенерировать расшифровка кода ошибки.
SI # 02Неисправность проверяется в текущем рабочем цикле. Показывает, обнаружил ли модуль управления неисправность в любой момент этого рабочего цикла.
SI # 03Прерывистый еще не подтвержденный расшифровка кода ошибки.
SI # 04Подтвержденный расшифровка кода ошибки.
SI # 05Проверка status in current и / or earlier operating cycle. Показывает, выполнил ли модуль управления тест для этого расшифровка кода ошибки в текущем и / или более раннем рабочем цикле.
SI # 06Неисправность проверяется в предыдущем рабочем цикле. Показывает, обнаружил ли модуль управления неисправность в любой момент во время предыдущего рабочего цикла.
SI # 07Проверка status in current operating cycle. Показывает, выполнил ли модуль управления тест для данного расшифровка кода ошибки в текущем рабочем цикле.
SI # 08Запрос на активацию предупреждающего светового / текстового сообщения. Расшифровка кода ошибки активирует предупреждающий световой или текстовое сообщение.

Описание расшифровки кодов ошибок модуля климат-контроля (CCM): обзора

Замороженные значения - это значения параметров, которые сохраняются при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Не все параметры могут быть считаны для всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Значения параметров можно считать только там, где они могут предоставить больше информации о преобладающих обстоятельствах, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.

Идентификация

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool) и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Щелкните по символу VCT2000 и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Щелкните по символу VCT2000 и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Щелкните по символу VCT2000 и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Щелкните по символу VCT2000 и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Щелкните по символу VCT2000 и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

ПОДСКАЗКА: Идентификация двигателей заслонок требует, чтобы соответствующий двигатель заслонки был запущен в предельные положения. Эти прогоны могут занять до 30 секунд. При идентификации двигателей заслонки важно, чтобы зарядное устройство аккумулятора было подключено.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.

ПримечаниеУбедиться, что ничто физически не препятствует перемещению заслонки в ее предельные положения. Если что-то блокирует заслонку, идентификация может вызвать проблемы, которые чрезвычайно трудно исправить. Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную температуру в помещении.

Провести идентификацию следующим образом

  1. Зажигание включено.
  2. Щелкните по символу VCT2000 и дождаться завершения идентификации.
  3. Зажигание выключено.
  1. Продолжить См. раздел КАЛИБРОВКА

Общая информация

Расшифровка кода ошибки генерируется, когда связь между двумя модулями управления была отменена. Может быть ряд причин для перерывов в связи

  1. Модуль управления передачей прекратил передачу сигнала, который ожидает передающий модуль (модуль управления, сгенерировавший расшифровка кода ошибки).
  2. Прерывистая разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети
  3. Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
  4. Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
  5. Неправильная конфигурация сигнала в модуле управления, которая устанавливает расшифровка кода ошибки. Неисправность может быть вызвана заменой модуля управления клиентом или мастерской без загрузки нового программного обеспечения для замены.

ПримечаниеПри наличии расшифровка кодов ошибок для отказа связи в модуле управления проверить, были ли сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM). Центральный электронный модуль (СЕМ) контролирует уровень напряжения на CAN-линиях и является единственным модулем управления, который может напрямую установить расшифровка кода ошибки для короткого замыкание на массу или напряжение для любого из выводов.

Корректирующие действия

  1. При наличии диагностических кодов неисправностей, хранящихся в нескольких модулях управления и указывающих на потерю связи в сети CAN, сначала попытайтесь устранить расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).
  2. Трассировка неисправностей передающего модуля управления.
  3. Если проблема возникает периодически, удалить расшифровка кода ошибки и убедиться в том, что он не генерируется повторно.
  4. Если несколько модулей управления обнаружили отсутствие связи с передающими модулями управления, попытайтесь исправить ошибку путем загрузки нового программного обеспечения в передающий модуль управления.
  5. Если имеются только расшифровка кодов ошибок, указывающие на потерю связи в сети CAN, сохраненные в модуле управления, который сгенерировал этот код неисправности, попытайтесь решить проблему путем загрузки нового программного обеспечения в блок управления.
  6. Проверить кабели в сети CAN согласно следующей процедуре трассировки отказов

Прочая информация

  1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
  2. Для загрузки программного обеспечения в соответствующий модуль управления см. Каталог запасных частей / Указатель ПО или Менеджер по программному обеспечению.
  3. См. также Проектирование и функции, CAN-сеть.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
Схема №232
  1. Зажигание включено
  2. Подождать 20 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта первая проверка предполагает, что загрузка нового программного обеспечения требовалась в модуль управления, который генерировал расшифровка кода ошибки. Если загрузка нового ПО не потребовалась: считать расшифровка кодов ошибок и проверить, является ли состояние кода постоянным или прерывистым, чтобы узнать, насколько трудно будет найти неисправность. Считывайте диагностические кодексы неисправностей в автомобиле через вкладку ДИАГНОСТИКА (инструмент сканирования Volvo). Убедиться, что диагностический кодекс неисправности (расшифровка кода ошибки) для неисправной связи снова не сохранен.

Устранена ли неисправность?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Измерительные кабели в сети CAN (MS-CAN)
Схема №233
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  3. Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
  4. Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для центрального электронного модуля (CEM). Не подключайте центральный электронный модуль (СЕМ), если это возможно. Измерить сопротивление в разъемах кабеля и убедиться, что он подключен к разъему кабеля. Обратить внимание на то, что кабель неисправен. Сопротивление должно быть 120 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение даст значение только 120 Ом, если основная цепь в сети CAN не повреждена ". Если где-то есть короткое замыкание в цепи CAN (либо главная цепь, либо другое разветвление), сопротивление будет равно 0 Омам. Сопротивление между C1: 49 и подключением к напряжению, а также между С1: 49, и коротким замыкание на массу. Сопротивления должны быть очень высокими (более 1 МО м).(/volvo/v70/iii-2007-2013/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#trassirovka-neispravnostei-i-provodka-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

Расшифровка кода ошибки генерируется, когда связь между двумя модулями управления была отменена. Может быть ряд причин для перерывов в связи

  1. Модуль управления передачей прекратил передачу сигнала, который ожидает передающий модуль (модуль управления, сгенерировавший расшифровка кода ошибки).
  2. Прерывистая разомкнутая цепь в одном или обоих кабелях CAN части сети
  3. Прерывистые короткие замыкания между кабелями CAN
  4. Прерывистые короткие замыкания между одним из кабелей CAN и землей или напряжением питания
  5. Неправильная конфигурация сигнала в модуле управления, которая устанавливает расшифровка кода ошибки. Неисправность может быть вызвана заменой модуля управления клиентом или мастерской без загрузки нового программного обеспечения для замены.

ПримечаниеПри наличии расшифровка кодов ошибок для отказа связи в модуле управления проверить, были ли сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM). Центральный электронный модуль (СЕМ) контролирует уровень напряжения на CAN-линиях и является единственным модулем управления, который может напрямую установить расшифровка кода ошибки для короткого замыкание на массу или напряжение для любого из выводов.

Корректирующие действия

  1. При наличии диагностических кодов неисправностей, хранящихся в нескольких модулях управления и указывающих на потерю связи в сети CAN, сначала попытайтесь устранить расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).
  2. Трассировка неисправностей передающего модуля управления.
  3. Если проблема возникает периодически, удалить расшифровка кода ошибки и убедиться в том, что он не генерируется повторно.
  4. Если несколько модулей управления обнаружили отсутствие связи с передающими модулями управления, попытайтесь исправить ошибку путем загрузки нового программного обеспечения в передающий модуль управления.
  5. Если имеются только расшифровка кодов ошибок, указывающие на потерю связи в сети CAN, сохраненные в модуле управления, который сгенерировал этот код неисправности, попытайтесь решить проблему путем загрузки нового программного обеспечения в блок управления.
  6. Проверить кабели в сети CAN согласно следующей процедуре трассировки отказов

Прочая информация

  1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
  2. Для загрузки программного обеспечения в соответствующий модуль управления см. Каталог запасных частей / Указатель ПО или Менеджер по программному обеспечению.
  3. См. также Проектирование и функции, CAN-сеть.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Примечание

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM)